---

СОДЕРЖАНИЕ.

1. 
   Область применения 3
   
2. 
   Организация и технология выполнения работ 3
   
   1. 
      Общие указания 3
      
   2. 
      Технология производства погрузочно-разгрузочных работ 5
      
   3. 
      Эксплуатация грузозахватных работ 8
      
   4. 
      Перемещение грузов с непосредственной обвязкой их стропами 9
      
   5. 
      Правила эксплуатации технологической оснастки 11
      
3. 
   Требования к качеству работ 13
   
4. 
   Материально-технические ресурсы 14
   
5. 
   Решения по охране труда, промышленной и пожарной безопасности 16
   
   1. 
      Промышленная безопасность 16
      
   2. 
      Охрана труда 16
      
   3. 
      Пожарная безопасность 19
      
   4. 
      Охрана окружающей среды 20
      
6. 
   Нормативные ссылки 22
   

Приложения:

Лист ознакомления с технологической картой 24

1. 
   ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
   

Технологическая карта разработана на производство погрузочно-разгрузочных работ и складирование материалов на базах, складах и временных площадках складирования при строительстве объекта: КС «Волховская» в составе проектной документации «Развитие газотранспортных мощностей ЕСГ Северо-Западного региона, участок Грязовец - КС Славянская».

Технологическая карта предназначена для использования в составе проекта производства работ и является его составной частью.

При разработке ТК использованы следующие проектные материалы:

- рабочая документация, арх. № 0010.001.004.Р.0001.113.0005.

В технологической карте приведены общие указания по производству погрузочно-разгрузочных работ автокранами, технология выполнения погрузочно-разгрузочных работ, технологическая оснастка и схемы строповки, а также даны требования по промышленной безопасности и охране труда, экологической и пожарной безопасности при производстве работ.

Технологическая карта предназначена для производителей работ, мастеров, а также для рабочих (машинистов, стропальщиков и т.д.), занятых на погрузо-разгрузочных работах.

Погрузо-разгрузочные работы производятся автомобильными кранами КС 45717-1 (г/п 25т), КС 65713-1 (г/п 50т).
2. ОРГАНИЗАЦИЯ И ТЕХНОЛОГИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

1. 
   Общие указания
   

Погрузочно-разгрузочные работы следует осуществлять в соответствии с настоящей технологической картой и инструкциями заводов-изготовителей на материалы и оборудование.

---

Места производства погрузочно-разгрузочных работ, включая проходы и проезды, должны иметь достаточное естественное и искусственное освещение. Освещенность должна быть равномерной, без слепящего действия светильников на работающих.

Места производства погрузочно-разгрузочных работ должны быть размещены на специально отведенной территории с твердым и ровным покрытием, способным воспринимать наибольшую проектную нагрузку от грузоподъемного крана с грузом, от транспортных средств и грузов. Площадки для погрузочных и разгрузочных работ должны быть спланированы и с целью отвода поверхностных вод должны иметь уклон не более 5° в сторону внешнего контура площадки складирования. Размеры и покрытие площадок для погрузочно-разгрузочных работ должны соответствовать проекту производства работ. В соответствующих местах необходимо установить знаки: «Въезд», «Выезд», «Разворот» и др.

На площадках для укладки грузов должны быть обозначены границы штабелей, проходов и проездов между ними. Ширина проходов между штабелями должна быть не менее 1 м и проезды, ширина которых зависит от габаритов транспортных средств и грузоподъемного крана, обслуживающих склад. Максимальная длина штабеля не должна превышать 20 - 30 м. Не допускается размещать грузы в проходах и проездах.

При размещении автомобилей на погрузочно-разгрузочных площадках расстояние между автомобилями, стоящими друг за другом (в глубину), должно быть не менее 1 м, а между автомобилями, стоящими рядом (по фронту), - не менее 1,5 м.

Если автомобили устанавливают для погрузки или разгрузки вблизи здания и сооружений, то между объектом и задним бортом автомобиля (или задней точкой свешиваемого груза) должен соблюдаться интервал не менее 0,5 м.

Расстояние между автомобилем и штабелем груза должно быть не менее 1 м.

Погрузочно-разгрузочные работы должны производиться краном при условии установки его на все выносные опоры (аутригеры).

Разгрузку и складирование МТР, рекомендуется выполнять на расстоянии более 30 м от действующих воздушных линий электропередач. Установка и работа автомобильных кранов на расстоянии ближе 30 м от линии электропередачи или воздушной электрической сети напряжением более 42В, должна производиться по наряду-допуску и под непосредственным руководством специалиста, ответственного за безопасное производство работ с применением ПС, который должен расписаться в наряде-допуске и обеспечить выполнение указанных в нем безопасных условий работы.

---

Работы производятся только при наличии письменного разрешения организации- владельца линии электропередачи.

Охранной зоной вдоль воздушных линий электропередачи является участок земли и пространства, заключенный между двумя вертикальными плоскостями, проходящими через параллельные прямые, отстоящие по обе стороны от крайних проводов линии электропередачи (при не отклоненном их положении) на расстоянии, м, для линии напряжением:

Таблица 1

Значение напряжения ЛЭП	Охранная зона ЛЭП
до 1 кВ	2 м
от 1 до 20 кВ включительно	10 м
35 кВ	15 м
110 кВ	20 м
150, 220 кВ	25 м
330, 400, 500 кВ	30 м
750 кВ	40 м
1150 кВ (постоянный ток)	55 м

Разрешение на пуск в работу автомобильного крана после перестановки его на новый объект выдается специалистом ответственным за безопасное производство работ подъемными сооружениями на основании результатов проверки состояния крана и обеспечения безопасных условий его работы с записью в вахтенном журнале.

Лицо, ответственное за безопасное производство работ с применением ПС обязано:

• 
  проверить исправность грузоподъемных механизмов, СГЗП и тары, приспособлений, подмостей и прочего погрузочно-разгрузочного инвентаря;
  
• 
  организовать ведение работ кранами в соответствии с правилами безопасности, техническими условиями, настоящей технологической картой и регламентами;
  
• 
  инструктировать крановщиков и стропальщиков по безопасному выполнению предстоящей работы, обращая внимание на опасные факторы, особые условия на месте ведения работ, недопущение перегрузки крана, правильность строповки и зацепки грузов, правильность установки стреловых самоходных кранов, безопасность выполнения работ при загрузке и разгрузке автомашин, соблюдение стропальщиками личной безопасности;
  
• 
  не допускать использования немаркированных, неисправных или не соответствующих по грузоподъемности и характеру груза съемных грузозахватных приспособлений и тары;
  
• 
  указывать крановщикам и стропальщикам место, порядок и габариты складирования грузов, а также последовательность выполнения операций;
  
• 
  непосредственно руководить работами при перемещении грузов, на которые не разработаны схемы строповки, а также в других случаях, предусмотренных проектами или технологическими регламентами;
  
• 
  указывать крановщикам место установки стреловых самоходных кранов для работы вблизи линий электропередачи и выдавать разрешение на работу с записью в вахтенном журнале;
  
• 
  не допускать производство работ без наряда-допуска в случаях, предусмотренных нормативными документами и настоящей картой;
  
• 
  обеспечивать рабочих необходимыми инвентарем и средствами для безопасного производства работ подъемными сооружениями;
  
• 
  разъяснять значение подаваемых сигналов и свойств материала, поданного к погрузке (разгрузке);
  
• 
  следить за выполнением крановщиками и стропальщиками производственных инструкций, проектов производства работ, технологических карт и регламентов.
  

---

На территории площадки складирования установить указатели въездов, проездов, выездов и другие информационные знаки. Ширину проездов определяют в зависимости от габаритов транспортных средств и подъемных сооружений, которые будут работать на площадке.

При отсутствии стандартов и технических условий заводов-изготовителей, складировать материально технические ресурсы (МТР) следует в соответствии с требованиями проекта производства работ.

2. 
   Технология производства погрузочно-разгрузочных работ
   

Производство погрузочно-разгрузочных работ включает следующие операции:

• 
  перемещение крана и установка его в рабочее положение на все имеющиеся выносные
  

опоры;

• 
  подбор съемных грузозахватных приспособлений;
  
• 
  осмотр и строповка груза, а при необходимости и закрепление оттяжек (для длинномерных грузов);
  
• 
  подача сигналов машинисту крана;
  
• 
  погрузка и выгрузка груза с подъемом или опусканием его и поворотом стрелы крана;
  
• 
  укладка подкладок и прокладок под конструкции или детали;
  
• 
  расстроповка груза, отцепка оттяжек.
  

Погрузочно-разгрузочные работы необходимо осуществлять в следующей последовательности:

1. 
   В определенном для проведения работ месте, на подготовленной площадке, специалист, ответственное за безопасное производство работ с применением ПС:
   

а) проверяет правильность установки крана на указанном месте и после этого делает запись в вахтенном журнале крановщика о разрешении производства работ, ставя свою подпись;

б) проверяет правильность установки знаков безопасности на границе опасной зоны от работы крана и координатную систему защиты. Стропальщики подбирают грузозахватные приспособления (ГЗП), соответствующие массе и характеру перемещаемого груза согласно схемам строповок и таблиц масс перемещаемых грузов, проверяют исправность ГЗП путем осмотра наличия на них клейм или металлических бирок с обозначением номера, грузоподъемности и даты испытания, проверяют массу груза, предназначенного к перемещению краном. После этого машинист может перевести стрелу крана из транспортного положения в рабочее.

---

Смотрите также файлы

• Business forma Формальный деловой.docx

• Занятие 1 Задание 1.docx

• 1. 1 Классификация, особенности, порядок проведения и приборы, используемые для съемки местности 4.docx

• Конкурсное производство наблюдение Банкротство в переводе с итальянского означает меняла.docx

• Романэпопея Л. Толстого "Война и мир".docx