Файл: Курсовой проект по профессиональному модулю 01 мдк 01. 03. Технологические процессы технического обслуживания и ремонта автомобилей.docx

Где LО – Обслуживание оборудования;

LН – Коэффициент учитывающий климатические условия;

Ln-з – подготовительно-заключительное время;

K1 – Коэффициент, учитывающий производственную программу;

K2 – Коэффициент, учитывающий уровня механизации труда.

LО = 1%; LН = 6%; Ln-з = 2%; K1 = 1,2; K2 = 1.

Рис.4 Схема организации диагностирования автомобилей на предприятии АТП

6. Техника безопасности

Работа медника и жестянщика требует знания и точного соблюдения установленных правил по технике безопасности. При выполнении медницких и жестяных работ возможны случаи травматизма при неправильном обращении с деталями при их установке и креплении. Возможны случаи пореза рук о заусенцы или острые кромки деталей. Особенно надо быть осторожным для переноски деталей и изделий. Предельные нормы веса для переноски вручную деталей и изделий установлены: для мужчин – 50кг, женщин – 20кг, юношей 16-18 лет – 16,4кг, для девушек 16-18 лет -10,25кг. В цехах, имеющих грузоподъемные средства, следует осуществлять переноску тяжелых изделий при помощи мостовых кранов. Медницкие работы должны выполнятся в специально отведённом и оборудованном помещении в соответствии с требованиями правил для процессов пайки изделий сплавами, содержащими свинец. Если эти работы выполняются рабочими разных профессий (жестянщиком, медником), необходимо иметь отдельные помещения. Работы, связанные с выделением вредных испарений, а также работы по зачистке деталей должны выполнятся при включённых местных отсосах. Перед ремонтом и пайкой емкости из-под взрывопожарных и ядовитых жидкостей необходимо обработать любым способом (в том числе промывкой горячей водой с каустической содой, пропаркой, просушкой горячим воздухом и т.д.) до полного удаления следов этих жидкостей с последующим анализом воздушной смеси в емкости с помощью газоанализатора. Разрешается производить пайку емкостей из-под горючих жидкостей без предварительной обработки, наполнив емкости нейтральным газом; при этом газ должен подаваться в емкость непрерывно в течении всего времени пайки. Пайку емкостей следует производить при открытых пробках или крышках. Паять радиаторы, топливные баки и другие крупные детали необходимо на специальных стендах, оборудованных поддонами для стекания припоя. Давление сжатого воздуха при испытании радиатора не должно превышать величину, указанную в руководстве по капитальному ремонту автомобилей конкретных марок. Бутыли с кислотой разрешается переносить на

специальных носилках или других приспособлениях, исключающих падение бутылей, а также перевозить, прочно закрепить их на тележках. Пробки на бутылях должны быть прочно закрыты. Все сосуды с кислотой должны иметь соответствующие надписи. Травление кислоты должно производиться в небьющейся кислотоупорной емкости и только в вытяжном шкафу (не допускается применение стеклянной тары). Не допускается при травлении опускать в кислоту сразу большое количество цинка. Хранить флюс и материалы для изготовления флюсов необходимо в вытяжном шкафу в количестве, не превышающем суточной потребности. Для предупреждения загрязнения рабочего места расходуемый припой должен храниться в специальных металлических ящиках. Свинец и цветные металлы необходимо плавить только в вытяжном шкафу. Сосуд с расплавленным металлом не допускается ставить на сырой пол. В помещениях для производства медницко-жестяных и кузовных работ должны всегда находиться кислото-нейтрализующие растворы. Для предохранения глаз при работе следует использовать защитные очки. Необходимо следить за тем, чтобы инструмент был всегда в полной исправности. Ручки молотка должны быть ровными и гладкими, без заусенцев. Молоток должен быть плотно посажен на рукоятку. Нельзя пользоваться молотком с бойком, имеющим односторонний скос или заусенцы

Заключение

При проектировании зоны ТР я учитывал характер исполняемых работ; название зоны; особенность технологического процесса в данной зоне; чертил схему технологического процесса; рассчитывал производственную программу по количеству ЕО; КР; ТО-1; ТО-2; рассчитывал количества технологических воздействий за цикл; рассчитывал количество ТО на один автомобиль и весь парк за год; определял число диагностики на весь парк за год; суточную программу по каждому воздействию; выбрал метод организации ТО; диагностики и ремонта; рассчитывал годовой объём работ по ТО, ТР и самообслуживанию предприятия; определял нормативные трудоёмкости; корректировал нормативные трудоёмкости; рассчитывал годовой объём робот по ТО и ТР; рассчитывал годовой объём вспомогательных работ; рассчитывал численность производственных рабочих; рассчитывал количество постов и линий ТО и ТР АТП; рассчитывал площади охлаждения, участка и зоны; рассчитывал исполнителей по постам; выбирал технологическое оборудование. Учитывал, что рост производственного труда зависит от условий механизации и автоматизации. Во избежание травматизма и сохранения здоровья рабочих предусмотрены правила охраны труда. Также выполнил проектировку зоны ТР

Список использованных источников

1. Братцева М.А., Троцкая О.А. Выполнение технологических планировок зон и участков АТП и СТО Омск: «ОКОТСиТ», 2016 – 37 с.

2. Келеменев Н.В. Методические указания по выполнению курсового проекта для студентов специальности «Технического обслуживания и ремонт автомобильного транспорта» Омск: БОУ ОО «ОКОТСиТ», 2018 – 41 с.

3. Руководство по ремонту, эксплуатации и техническому обслуживанию автомобиля LADA «VESTA».

4. «ТЕХНОСОЮЗ» Оборудование для моторного участка подобранно на сайте https://www.technosouz.ru/

5. «Партнер автомоек РФ» Оборудование для моечного участка подобранно на сайте https://www.партнеравтомоек.рф.ru/

6. ОНТП-01-099. Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта