Файл: Отчет по преддипломной практике состоит из восьми разделов. 1й раздел содержит описание производственного объекта ооо Поволжская шинная компания.doc

2.4 Анализ средств защиты работающих (коллективных и индивидуальных)

«Согласно утверждённым типовым нормам выдачи специальной защитной одежды, специальной защитной обуви и других СИЗ работникам предприятий по обслуживанию транспортных средств, работающих на местах с вредными и опасными условиями труда, а также на рабочих местах с загрязнением рабочей зоны, введённые приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ № 1104н от 14.12.2010 года № 1104 н (с изменениями на 20 февраля2014 года) положены средства индивидуальной защиты (таблица 2.3)» [15].
Таблица 2.3 – Средства индивидуальной защиты слесаря шиномонтажных работ

Наименование профессии	Наименование нормативного документа	Средства индивидуальной защиты, выдаваемые работнику	Оценка выполнения требований к средствам защиты (выполняется/не выполняется)
1	2	3	4
Слесарь шиномонтажных работ	ГОСТ 12.4.280-2014	Костюм хлопчатобумажный для защиты от общих производственных загрязнений и механических воздействий	Выполняется
	ГОСТ 28507-90	Ботинки кожаные	Выполняется
	ГОСТ 12.4.010-75	Рукавицы комбинированные	Выполняется
	ГОСТ 12.4.253-2013	Очки защитные закрытые	Выполняется
	ГОСТ". ГОСТ Р 12.4.208-99	Наушники защитные (противошумные)	Не выполняется

2.5 Анализ травматизма на производственном объекте

---

При проведении работ шиномонтажа грузовых колёс случаи травматизма возникают в основном из-за срыва стопорного кольца разборного обода. Несчастные случаи возникают при использовании шиномонтажного оборудования с электрическим приводом, а также узлов данного оборудования, работающих под давлением.

В 2017 году в помещении проведения грузовых шиномонтажных колёс ООО «Поволжская шинная компания» произошло пять случаев травматизма.

Статистика по несчастным случаям в ООО «Поволжская шинная компания» за 5 лет представлено на рисунке 2.1.

Проведенный анализ причин случаев производственного травматизма, происшедших за 2017 г., показывает, что в большинстве случаев имели место несчастные случаи, связанные с работами по демонтажу покрышек грузовых колёс.

Рисунок 2.1 – Статистика по несчастным случаям на производстве

Распределение причин несчастных случаев в производственной деятельности ООО «Поволжская шинная компания» в процентном соотношении представлено на рисунке 2.2.

Рисунок 2.2 – Распределение причин травматизма

Распределение травматизма ООО «Поволжская шинная компания» в процентном соотношении по видам выполняемых работ представлено на рисунке 2.3.

Рисунок 2.3 – Распределение травм по видам проводимых работ

При анализе распределения травм по видам выполняемых работ видно, что преобладаю опасности при проведении демонтажа и монтажа покрышек. Хотя, объём проводимых работ по демонтажу-монтажу шин уступает работам по снятию и установке грузовых колёс на сам автомобиль, а доля автоматизации процесса разбора колёс значительно превышает уровень автоматизации работ при снятии-установки их на автомобиль.

Анализируя статистику травматизма в зависимости от стажа работы (рисунок 2.4) можно сделать однозначный вывод: максимальный уровень травматизма наблюдается при стаже работы до 3-х лет (60%), при стаже от 3-х до 10 лет - 40%.

---

Рисунок 2.4 – Распределение травматизма в зависимости от стажа

На рисунке 2.5 представлены причины повлекшие опасности и дальнейшие случаи травматизма.

---

Рисунок 2.5 – Причины, повлекшие случаи травматизма

Проведя анализ причин случаев травматизма, происшедших за 2017 г., можно прийти к выводу, что в большинстве случаев имели место нарушения, связанные с неправильной организацией рабочего места слесаря шиномонтажных работ, а также неудовлетворительным содержанием рабочих мест и невыполнением руководителями обязанностей по охране труда.

Анализ травматизма на ООО «Поволжская шинная компания» позволило выявить причины и наиболее опасные моменты при выполнении работ.

«Несчастные случаи произошли из-за неправильной организацией рабочего места слесаря шиномонтажных работ (неправильного выбора оборудования)» [11].
3 Мероприятия по снижению воздействия опасных и вредных производственных факторов, обеспечения безопасных условий труда

Мероприятия по улучшению условий работы на участках демонтажа покрышки с колёсного диска с разборным ободом на участке грузового шиномонтажа ООО «Поволжская шинная компания» представлены в таблице 3.1 [1].

Таблица 3.1-Мероприятия улучшению условий работы на участках демонтажа покрышки с колёсного диска с разборным ободом на участке грузового шиномонтажа ООО «Поволжская шинная компания»

Наимено-вание операции, вида работ	Наименование (оборудования, оснастка, инструмент)	Обрабатываемая деталь	Наименование опасного и вредного производственного фактора и наименование группы, к которой относится фактор (физические, химические, биологические, психофизиологические)	Мероприятия по снижению воздействия фактора и улучшению условий труда
1	2	3	4	5
Мойка колеса	Тележка для автомобильных колес, моечная машина.	Грузовое колесо с запорным кольцом ГОСТ 10409-74 (ИСО 4107-79)	Химический ОВПФ: Токсические вещества	Выдача работникам СИЗ
			Физический ОВПФ: Повышенный уровень шума на рабочем месте	Выдача работникам СИЗ органов слуха (беруши, наушники)
			Физический ОВПФ: Движущиеся машины и механизмы	Проведение инструктажей и приём зачётов
Подготовка к демонтажу	Шиномонтажный стенд ГАРО (модель 2467)	Грузовое колесо с запорным кольцом ГОСТ 10409-74 (ИСО 4107-79)	Физический ОВПФ: Движущиеся машины и механизмы	Проведение инструктажей и приём зачётов
			Физический ОВПФ: Повышенный уровень шума на рабочем месте	Выдача работникам СИЗ органов слуха (беруши, наушники)
			Физический ОВПФ: Недостаточная освещенность рабочей зоны	Приведение уровней естественного и искусственного освещения на рабочих местах в соответствии с нормами
Продолжение таблицы 3.1
1	2	3	4	5
			Психофизиологические ОВПФ: Перенапряжение анализаторов	Оптимизировать режимы труда и отдыха
Демонтаж запорного кольца	Шиномонтажный стенд ГАРО (модель 2467)	Грузовое колесо с запорным кольцом ГОСТ 10409-74 (ИСО 4107-79)	Физический ОВПФ: Движущиеся машины и механизмы	Проведение инструктажей и приём зачётов
			Физический ОВПФ: Повышенный уровень шума на рабочем месте	Выдача работникам СИЗ органов слуха (беруши, наушники)
			Физический ОВПФ: Недостаточная освещенность рабочей зоны	Приведение уровней естественного и искусственного освещения на рабочих местах в соответствии с действующими нормами
Снятие покрышки с обода	Шиномонтаж-ный стенд ГАРО (модель 2467)	Грузовое колесо с запорным кольцом ГОСТ 10409-74 (ИСО 4107-79)	Физический ОВПФ: Движущиеся машины и механизмы	Проведение инструктажей и приём зачётов
			Психофизиологические ОВПФ: Нервно- психические перегрузки	Внедрение оптимальных режимов труда и отдыха

---

4 Научно-исследовательский раздел

4.1 Выбор объекта исследования, обоснование

«Для облегчения трудоемкого процесса монтажа и демонтажа шин применяют различные стенды или приспособления. По способу привода эти стенды подразделяются на механические, гидравлические и пневматические» [12].

«Все шиномонтажные операции с автомобильными колёсами массой более 20 кг производится с применением средств механизации» [14].

«При шиномонтажных работах несчастные случаи возникают главным образом из-за срыва стопорного кольца» [14].

В качестве мероприятий по улучшению условий труда при демонтаже грузовых колёс необходимо:

• 
  проанализировать существующие методы демонтажа грузовых колёс и выбрать метод с наиболее высокой степенью механизации;
  
• 
  исключить вращение колеса в оборудовании.
  

4.2 Анализ существующих принципов, методов и средств обеспечения безопасности

По способу работы грузовое шиномонтажное оборудование разделяется на:

- автоматическое;

- полуавтоматическое.

«Полуавтоматическое оборудование требует ручной установки лапы работником шиномонтажа. На автоматических устройствах, для безопасности сотрудников и ускорения процесса труда, сотрудник применяет пульт: лапа автоматом прижимает борт колёсной шины» [15].

4.3 Предлагаемое или рекомендуемое изменение

Стенд шиномонтажный, содержащий корпус, опорную плиту с направляющими стойками, по которым движется нажимная плита, установленная на гидроцилиндре, на штоке которого закреплена верхняя траверса с выдвижными упорами, опорные ребра и насосную станцию, отличающийся тем, что гидроцилиндр выполнен односторонним и жестко соединен с нажимной плитой, причем его корпус имеет возможность рабочего хода по направляющим стойкам; габарит верхней траверсы при вдвинутых выдвижных упорах меньше внутреннего диаметра обода колеса; при разъединении посадочного кольца и обода колеса применяют упорные фиксаторы [16].

Общий вид данного шиномонтажного стенда для демонтажа грузовых колёс с разборным диском представлен на рисунке 4.1.

---