Файл: 4 тжірибелік жмыс.docx

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 26.10.2023

Просмотров: 14

Скачиваний: 2

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

4 тәжірибелік жұмыс

Тақырыбы:  Сұрыптау станциясының типтік сұлбасы. Сұрыптау дөңесінің өңдеу қабілетін анықтау

Жұмыстыңмақсаты-дөңес технологиясының элементтерін есептеуді үйрену, дөңестің технологиялық кестесін құру, дөңестің өңдеу қабілетін анықтау.

Бастапқы деректер:

Бастапқы деректер

нұсқа

1

2

Қабылдау және сұрыптау паркінің орналасуы

дәйекті

параллель

Вагондарындағы құрам шамасы mc

65

55

Ағытпалар саны g0

12

11

Орташа қашықтық l1 (м)

150

450

Орташа қашықтық l2 (м)

1050

500

Орташа қашықтық l3 (м)

350

-

Парктердің орналасу сызбасы

1 сызба

2 сызба

Сұрыптау паркінен tқайтару төбешігіне жайғасқаннан кейін локомотивтің оралу уақыты, мин

2

2

Парктердің орналасу сызбалары

  1. сызба l1 l2 l3



  1. сызба



Есептеубойыншаәдістемелікұсынымдар:

1-бөлім.

Дөңестік құрамды таратудың жалпы уақыты келу парктері мен сұрыптау паркінің орналасу сызбасына байланысты.

Тг = ???????????????? + (????????????????

) + ????????????????

+ ???????????????? + ????????????????

+ ????????????????

(38)


р з выт

над

росп ос

возв

мұндағы tз-дөңестік локомотивтің құрамнан кейін қабылдау паркіне бос келу уақыты; (tвыт) - құрамды қабылдау паркінен созуға тарту уақыты, тарту уақыты парктердің орналасу сызбасына параллель болғанда ғана болады (2-сызба); tnad-композицияны төбешікке жылжыту уақыты;

trosp-құрамды төбеден тарату уақыты;

tос-3-4 құрамды таратқаннан кейін вагондарды сұрыптау паркінде орналастыру уақыты;

tвозв - локомотивтің сұрыптау паркінен төбешіктің шыңына оралу уақыты.

Дөңестік технология элементтерін есептеуді орындау үшін келу паркінің және станцияның сұрыптау паркінің орналасу сызбасын (тапсырмаға сәйкес) сызып, ол бойынша жартылай рейстің ұзындығын анықтау қажет: кіру, құрамды дөңеске тарту және жылжыту.

tз кіру уақыты, tвыт тарту және tnad итеру (35) формуласы бойынша есептеледі)

???????????????? = ???????????????? + ???????????????? × ????????????????????????????????

мұндағы ажәне bжарты рейстің ұзақтығын сипаттайтын, маневрлік локомотивтің қозғалысына және lз, lвыт, lnadжартылай рейстерінің ұзындығына байланысты маневрлік құрамның бір физикалық вагонына келетін уақыт нормативтері, осы оқу құралының 5-қосымшасының 3-кестесі.

Дөңестен құрамды тарату уақыты мынадай формула бойынша есептеледі:

????????????????

= 0,06 × ????????????????ваг×????????????????с × (1 − 1 (39)



)
росп

????????????????росп

2×????????????????0

мұндағы lваг физикалық вагонның ұзындығы, 15м;

Vросп-құрамды тарату жылдамдығы; g0-ағытпалар саны.

Тарату жылдамдығы ағытпадағы вагондардың орташа санына байланысты, ол пойыз құрамын mc/ g0құрамындағы ағытпалар санына бөлу арқылы анықталады.

Ағыту вагондарының орташа саны есептеледі, содан кейін осы оқу құралының 5-қосымшасының 4-кестесі бойынша таратудың есептік жылдамдығы анықталады.

Вагондарды сұрыптау паркінде орналастыру 3 құрам таратылғаннан кейін жүргізіледі (Nсост=3) және мынадай формула бойынша анықталады
????????????????ос = 0,06 × ???????????????????????????????? × ????????????????сост (40)

Дөңестік локомотивтің СП-дан дөңестің шыңына оралу уақыты тапсырма бойынша қабылданады t возв = 2 мин.


р
Берілген сызба үшін Т г төбесіндегі құрамды таратудың жалпы уақыты анықталады және үлкен жағына бүтін санға дейін жуықталады.


2бөлім.


р
Есептеуде алынған дөңестік технология элементтері әрқайсысы бүтін санға дейін жуықталады, осылайша Т г жалпы уақыты өзгеріссіз

қалады.

Алынған мәндер үшін төбешіктің технологиялық кестесін құру қажет. Жылжымалы және бір локомотиві бар дөңестің технологиялық кестесінің мысалы осы нұсқаулықтың 4.31- суретінде келтірілген

Графикті салғаннан кейін дөңестік цикл анықталады.

4.31- сурет. Дөңестің технологиялық жұмыс кестесі

Дөңестікцикл-бұл бір шөгу аяқталған сәттен бастап келесі шөгу аяқталған сәтке дейінгі төбедегі қосылыстардың бөліну уақыты.

Дөңестік технологиялық интервал есептеледі.

Дөңестіктехнологиялықинтервал-бұл дөңестегі бір құрамды бөлу уақыты. Формула бойынша есептеледі (10)


ц
tг = Тг , мин

и ????????????????сост


ц
мұндағы Т г-дөңестік цикл; Nсост-дөңестік цикл кезінде таратылған құрамдар

саны.

Дөңестікөңдеуқабілеті-бұл техникалық жабдықтар мен қабылданған

технологиямен тәулігіне сұрыптау дөңестің таратуға қабілетті вагондардың ең жоғарғы саны. Есептеу мына формула бойынша жүргізіледі (11)


????????????????г =

(1440 × ????????????????вр Т.т.п ) × ????????????????????????????????


t
г , ваг

и

мұнда αвр-маршруттардың қарама-қарсылығына байланысты дөңесті пайдаланудағы мүмкін үзілістерді ескеретін коэффициент αвр=0,97; Тт.п- - дөңестік локомотивтерді жабдықтауға, локомотив бригадаларын ауыстыруға, дөңестік құрылғыларды жөндеуге, сұрыптау кезінде мамандандырылған жолға түспеген «бөтен» вагондарды іріктеу үшін қайта сұрыптауға байланысты құрамдарды таратудағы технологиялық үзілістердің тәулігіне жиынтық уақыты Тт.п=100 мин.

Есептеулерді орындағаннан кейін сұрыптау дөңесінің қандай қуат алғаны туралы қорытынды жасау тиіс.

дөңестің түрі онда өңделетін вагондардың санына және сұрыптау паркіндегі жолдардың санына байланысты:

  • Жоғары қуатты дөңестердың өңдеу қабілеті бар - тәулігіне 5000 және одан да көп вагон.

  • Орташа қуатты төбешіктер-тәулігіне 2000-5000 вагон.

  • Қуаттылығы аз төбешіктер -тәулігіне 250-2000 вагон.