9. 
   Использование тахографов осуществляется:
   

1. 
   контрольными органами;
   
2. 
   водителями и транспортными предприятиями;
   
3. 
   контрольными органами и транспортными предприятиями;
   
4. 
   транспортными предприятиями, водителями и контрольными органами.
   

10. 
    В рейс направляются два водителя, если продолжительность рейса превышает:
    

1. 
   10 часов;
   
2. 
   12 часов;
   
3. 
   14 часов;
   

11. 
    При разделении рабочего дня водителей на две части продолжительность перерыва между двумя частями рабочего дня должна быть не более:
    

1. 
   одного часа без учета времени для отдыха и питания;
   
2. 
   двух часов без учета времени для отдыха и питания;
   
3. 
   четырех часов без учета времени для отдыха и питания.
   

12. 
    При суммированном учете рабочего времени суммарная продолжительность управления автомобилем за две недели подряд не может превышать:
    

1. 
   80 часов;
   
2. 
   90 часов;
   
3. 
   100 часов;
   

13. 
    Продолжительность подготовительно-заключительных работ и продолжительность медицинского осмотра, включаемые в рабочее время водителя, устанавливаются:
    

1. 
   1 час;
   
2. 
   1,5 часа;
   
3. 
   работодателем с учетом мнения представительного органа работников организации.
   

14. 
    Время охраны груза и автомобиля засчитывается водителю в рабочее время в размере не менее:
    

1. 
   100%;
   
2. 
   50%;
   
3. 
   30%;
   
4. 
   10%.
   

15. 
    При направлении в рейс двух водителей, водителю не управляющему автомобилем засчитывается в рабочее время:
    

1. 
   не менее 20% времени;
   
2. 
   не менее 30% времени;
   
3. 
   не менее 50% времени.
   

4.Общие требования к транспортным средства

1. 
   Транспортные средства и прицепы должны быть зарегистрированы в ГИБДД в течении:
   

1. действия регистрационного знака «транзит»;

2. 5 суток после их приобретения;

3. 10 суток после их таможенного оформления;

4. в сроки, указанные по п.1-3 в зависимости от места приобретения.

2. 
   Грузовой автомобиль с бортовой платформой, используемый для перевозки людей, должен быть оборудован сидениями, закрепленными на месте от верхнего края борта не менее:
   

1. 
   0,2 м;
   
2. 
   0,3 м;
   
3. 
   0,4 м;
   
4. 
   0,5 м.
   

3) Ремнями безопасности должны быть оборудованы места для сидения пассажиров в автобусах:

---

1. междугороднего сообщения;

2. пригородного сообщении;

3. внутригородского и пригородного сообщения;

4. внутригородского сообщения.

4) На транспортных средствах, осуществляющих перевозку крупногабаритных грузов, взрывчатых, легковоспламеняющихся, радиоактивных и ядовитых веществ высокой степени опасности устанавливаются проблесковые маячки:

1. 
   . синего цвета;
   
2. 
   бело-лунного цвета;
   
3. 
   желтого или оранжевого цвета;
   
4. 
   красного цвета.
   

5) На транспортных средствах, осуществляющих сопровождение транспортных средств, перевозящих крупногабаритные, тяжеловесные и опасные грузы, устанавливаются проблесковые маячки:

1. 
   бело-лунного цвета;
   
2. 
   желтого или оранжевого цвета;
   
3. 
   красного цвета.
   
4. 
   синего цвета.
   

6) Запрещается эксплуатация грузовых автомобилей и автопоездов, если тормозная система не обеспечивает их неподвижное положение в снаряженном состоянии на уклоне до:

1. 
   16%;
   
2. 
   23%;
   
3. 
   31%;
   
4. 
   37%.
   

7) Запрещается эксплуатация автобусов, если тормозная система не обеспечивает их неподвижное положение в снаряженном состоянии на уклоне:

1. 
   16%;
   
2. 
   23%;
   
3. 
   31%;
   
4. 
   37%.
   

8) Запрещается эксплуатация грузовых автомобилей, если суммарный люфт в рулевом управлении превышает:

1. 
   10 градусов;
   
2. 
   20 градусов;
   
3. 
   25 градусов;
   
4. 
   30 градусов.
   

9) Запрещается эксплуатация автобусов, если суммарный люфт в рулевом управлении превышает:

1. 
   10 градусов;
   
2. 
   20 градусов;
   
3. 
   25 градусов;
   
4. 
   30 градусов.
   

10) Запрещается эксплуатация грузовых автомобилей, если их шины имеют остаточную высоту рисунка протектора менее:

1. 
   0,8 мм;
   
2. 
   1,0 мм;
   
3. 
   1,6 мм;
   
4. 
   2,0 мм.
   

11) Запрещается эксплуатация автобусов, если их шины имеют остаточную высоту рисунка протектора менее:

1. 
   0,8 мм;
   
2. 
   1,0 мм;
   
3. 
   1,6 мм;
   
4. 
   2,0 мм.
   

12) На транспортном средстве могут устанавливаться:

1. 
   ошипованные и неошипованные шины;
   
2. 
   ошипованные шины на одну ось, неошиповванные на другую (другие) оси;
   
3. 
   либо ошипованные, либо неошипованные шины.
   

13) Могут или нет устанавливаться на одну ось транспортного средства шины с различными рисунками протектора?

---

1. 
   да;
   
2. 
   нет.
   

14) Допускается применение шторок на окнах:

1. 
   любых автобусов;
   
2. 
   пригородных и междугородних автобусов;
   
3. 
   туристических автобусов;
   
4. 
   междугородних и туристических автобусов.
   

15) Не менее двух противооткатных упор должно быть:

1. 
   на всех грузовых автомобилях и автобусах;
   
2. 
   на всех автобусах;
   
3. 
   на грузовых автомобилях массой свыше 3,5 т и автобусах массой свыше 5 т.
   

16) Опознавательным знаком автопоезда являются:

1. 
   проблесковые маячки оранжевого цвета;
   
2. 
   три фонаря оранжевого цвета;
   
3. 
   цветографическая схема.
   

17) На транспортных средствах, выполняющих работы по ремонту дорог, погрузке неисправных и перемещаемых транспортных средств устанавливаются:

1. 
   проблесковые маячки синего цвета;
   
2. 
   проблесковые маячки оранжевого или желтого цвета;
   
3. 
   специальные звуковые сигналы.
   

18) Транспортные средства, используемые для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов должны быть оснащены:

1. 
   системой автоматического (аварийного) торможения;
   
2. 
   автоматической системой ограничения скорости движения;
   
3. 
   автоматической системой предупреждения водителя о дорожной опасности.5.Общие требования к перевозке грузов и пассажиров
   

1) Обследование дорожных условий на маршрутах регулярных перевозок грузов осуществляется не реже:

1. 
   одного раза в год;
   
2. 
   двух раз в год.
   

2) Обследование дорожных условий на маршрутах перевозок пассажиров осуществляется не реже:

1. 
   одного раза в год;
   
2. 
   двух раз в год.
   
3. 
   трех раз в год.
   

3) Обследование дорожных условий на маршрутах работы подвижного состава проводят комиссии формируемые:

1. 
   органом ГИБДД;
   
2. 
   органом Ространснадзора;
   
3. 
   органом исполнительной власти
   

4) Автобусы, используемые на горных маршрутах, должны быть оборудованы:

1. 
   передними противотуманными фарами и вспомогательными фарами заднего хода;
   
2. 
   устройствами ограничения максимальной скорости движения;
   
3. 
   специальными звуковыми сигналами;
   

5) На горных маршрутах допускается использование автобусов с пробегом не более:

1. 
   500 тыс. км;
   
2. 
   300 тыс. км;
   
3. 
   100 тыс. км.
   

6) Разрешенная максимальная масса транспортного средства и осевая нагрузка не должны превышать предельных значений, указанных:

1. 
   в путевом листе водителя;
   
2. 
   в паспорте транспортного средства.
   

---

7) Перевозка крупногабаритных и тяжелых грузов возможна в случаях, когда:

1. 
   груз не может быть разделен на части без риска его повреждения;
   
2. 
   разделение груза на части не целесообразно с экономической точки зрения;
   
3. 
   сложная технология разборки и сборки груза на составные части.
   

8) На каждый маршрут регулярных пассажирских перевозок составляется:

1. 
   паспорт и схема маршрута;
   
2. 
   паспорт маршрута;
   
3. 
   схема маршрута с указанием опасных мест.
   

9) Субъект транспортной деятельности обязан использовать транспортные средства:

1. 
   полная масса которых не превышает фактическую грузоподъемность расположенных на маршрутах мостов, эстакад, путепроводов и других искусственных сооружений;
   
2. 
   полная масса которых не превышает значений указанных в паспорте транспортного средства.
   

10) Организация автобусного маршрута регулярных перевозок пассажиров, проходящего через нерегулируемый железнодорожный переезд, осуществляется по согласованию с:

1. 
   ГИБДД;
   
2. 
   МЧС;
   
3. 
   владельцем данного переезда;
   
4. 
   органом Ространснадзора.
   

11) Должны или нет водители автобусов внегородских маршрутов на конечных и промежуточных контрольных пунктах проходить медицинские осмотры?

1. 
   да;
   
2. 
   нет.
   

12) Выбор местоположения автобусных остановок производится:

1. 
   органами исполнительной власти;
   
2. 
   владельцами автобусов;
   
3. 
   органами ГИБДД.
   

---

6.Перевозка детей
1) Для осуществления организованной перевозки группы детей используются автобусы с года выпуска которых прошло не более:

1. 
   5 лет;
   
2. 
   10 лет;
   
3. 
   12 лет.
   

2) До какого возраста дети не могут быть включены в группу для организованной перевозки автобусами при их нахождении в пути следования более 4 часов:

1. 
   6 лет;
   
2. 
   7 лет;
   
3. 
   8 лет.
   

3) В каком случае предусматривается сопровождение организованной перевозки группы детей медицинским работников?

1. 
   перевозки в междугородном и пригородном сообщениях в течении более 2 часов;
   
2. 
   во всех случаях;
   
3. 
   в междугородном сообщении организованной транспортной колонной в течении более 3 часов.
   

4) Допускается ли перевозка в школьных автобусах посторонних лиц?

1. 
   только школьников;
   
2. 
   допускается при наличии свободных мест;
   
3. 
   только школьники и сопровождающее лицо.
   

5) Какая должна быть высота первой ступеньки входа-выхода детей из автобуса от уровня дороги?

1. 
   не более 25 см;
   
2. 
   не более 30 см;
   
3. 
   не более 35 см.
   

6) Как относительно направления движения располагаются сидения в автобусах для перевозки детей:

1. 
   в направлении движения и против движения;
   
2. 
   в любом направлении;
   
3. 
   вперед по направлению движения.
   

7) Какие водители допускаются к управлению автобусами для перевозки группы детей?

1. 
   имеющие категорию Д и стаж работы на автобусах не менее 3 лет;
   
2. 
   имеющие категории В и Д и стаж работы по управлению автобусами не менее 5 лет;
   
3. 
   имеющие непрерывный стаж работы в качестве водителя транспортного средства категории Д не менее 1 года и не подвергшегося в течении последнего года административному наказанию в виде лишения права на управление транспортным средством или административному аресту за нарушение ПДД.
   

8) Автобусы для перевозки детей должны быть оснащены:

1. 
   тахографами;
   
2. 
   аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS;
   
3. 
   аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС/GPS и тахографами;
   
4. 
   системой свободного допуска в интернет.
   

9) Элементы всех наружных оптических устройств установленных на автобусах для перевозки детей должны иметь:

---

Смотрите также файлы

• Лекция 3 учение об иммунитете учение об иммунитете.docx

• Вопросы по Фильму Опасные Умы.docx

• Комплекс мероприятий по продвижению образовательных услуг образовательной организации.ppt

• 4 тжірибелік жмыс.docx

• Ответ Отношения между работником и работодателем регулируются Трудовым Кодексом рф, а именно ст.docx