Продолжение Табл. 4.1

1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21
20
21
22

---

Таблица 4.2

Расчет элементов приливо-отливных течений по маршруту перехода.

Участок перехода, №№ карт	Дата/ возраст Луны	Основной пункт	ПУ	Тпв	Туч	Тср	ВЧ	Район	Кт - Vт
приливо-отливные течения на МНК не указаны

Таблица 4.3

Сведения о приливах на лимитирующем участке порт Гавана

Характер прилива	Максимальная величина прилива, м	Дата	Полные воды		Малые воды
		фаза Луны	время час, мин	высота, м	время час, мин	высота, м
НП	0,3	14.02. КВ	02:43 14:15	0,2 0,3	08:02 20:54	0 0

использовались 6003 и МАЕ за 2001г
График прилива на лимитирующем участке .......

Рис. 4.1
4.2 Оценка динамической осадки судна и условий прохода.

Х Таблица 4.4

Оценка динамической осадки судна и минимальной безопасной глубины и UKC.

№ п/п	Оцениваемый параметр	Расчётная формула	Числовое значение параметра
1.	Плотность воды в порту П
2.	Максимальная статическая осадка судна при П, м
3.	Креновый запас, м
4.	Волновой запас, м
5.	Расчётная скорость судна: узлы м/с
6.	Скоростной запас глубины, м
7.	Расчётная динамическая осадка судна, м	(2+3+4+6)
8.	Принимаемый минимальный навигационный запас глубины (нз), м
9.	Общий запас глубины, м	(3+4+6+8)
10.	Минимальная безопасная глубина, м	(2+9) или (7+8)
11.	Глубина на карте на лимитирующем участке
12.	Расчетная глубина на лимитирующем участке в заданное время
13.	Расчетное значение UKC	(12-7)
14.	Время безопасного прохода лимитирующим участком

---

Х Таблица 4.5

Расчёт проходной осадки.

№ п/п	Оцениваемый параметр	Расчётная формула	Числовые значения параметра
	Лимитирующий участок
	Расчетное время прохода участком (нахождение на участке)
	Глубина на карте, на участке, м
	Расчетная глубина на участке в заданное время
	Принимаемый минимальный навигационный запас (НЗ), м
	Принимаемый креновой запас, м
	Принимаемый волновой запас, м
	Принимаемый скоростной запас, м
	Принимаемый общий запас глубины, м	5+6+7+8
	Расчетная максимальная статическая осадка судна («проходная осадка»), м	4 – 9
	при скорости судна V1
	при скорости судна V2

4.3 Оценка и выбор безопасной скорости.

Х Таблица 4.6

Оценка и выбор безопасной скорости.

Обозначение	Оцениваемый параметр	Числовые значения параметров
Vmin	Минимальная скорость при которой сохраняется управляемость судна, узл.
ПМПХ	Скорость полного переднего хода в маневренном режиме, узл.
СПХ	Средний передний ход малый передний ход, узл.
МПХ	Малый передний ход, узл.
СПМХ	Самый малый передний ход, узл.
VГД	Максимальная скорость судна, допускаемая гидродинамическими факторами, узл.
VНАВ	Максимальная скорость судна, допускаемая навигационными условиями, узл.
VПСС	Максимальная безопасная скорость судна, допускаемая МППСС-72, узл.
VПП	Максимальная скорость судна, допускаемая местными правилами плавания, узл.
V	Выбранная скорость судна на мелководье

---

4.4 Оценка ширины полосы движения судна

Х Таблица 4.7

Расчёт ширины проводки судна.

Обозн.	Оцениваемый параметр	Значение аргументов	Числ. знач. аргументов
	Лимитирующий участок	от …………………..	до………...
Vм	Расчётная скорость судна, м/с	Из таб. 6.15
	Расчётный угол ветрового дрейфа, град	Wк
	Расчётный угол сноса течением, град	Vт
Ср	Расчётный угол суммарного сноса, град	 
С	Возможная погрешность в определении угла сноса	(метод определения)
Ср+С	Возможный угол суммарного сноса, град	Ср, С
Вг	Геометрическая полоса движения судна, м	L1, В1, Ср+С
--	Метод контроля за местоположением и движением судна (основной)	(указать метод, например ВЩ-пеленг)
М	Максимальное замечаемое смещение судна с оси канала (погрешность Р=0,997), м
tИ	Дискретность навигационного контроля данным методом, с
t3	Время запаздывания информации, с	tзaм, tдоп, tм
	Угловая скорость при коррекции курса, определяемая по графику отклонения судна от курса (см. маневренные элементы в Прил. 1), град/с	К=2*С  =К/tманевра
Вм	Маневренная полоса движения судна, м	М
		V
		tu+t3
		С
		
Впп	Ширина полосы проводки, м
Wфвк	Ширина фарватера, м
hпб	Запас по ширине справа, м	(ДОП) пб
hлб	Запас по ширине слева, м	(ДОП) лб

---

Таблица 4.8

Дальность видимости маяков на переходе (е = 25 м).

№ по огням	Название маяка	Де, м.м	Дh, м.м	Дг, м.м	Дном, м.м	Допт, м.м			Дп, м.м
						Дм=5	12	20	днём			ночью
									Дм=5	12	20	Дм=5	12	20
5545	Малага	10,4	13	58	45	22,0	55,0	75,0	5	12	20	22,0	55,0	58,0
5590	Калабуррас	10,4	14	44	30	16,0	41,0	53,0	5	12	20	16,0	41,0	44,0
5600	Донселья	10,4	12	42	30	16,0	41,0	53,0	5	12	20	16,0	41,0	42,0
5650	Европа	10,4	15	36	21	13,0	24,0	37,0	5	12	20	13,0	24,0	36,0
5740	Карнеро	10,4	13	31	18	11,0	20,0	30,0	5	12	20	11,0	20,0	30,0
5745	Тарифа	10,4	13	48	35	19,1	48,0	68,0	5	12	20	19,1	48,0	48,0
5760	Палома	10,4	14	30	16	9,5	17,0	26,0	5	12	20	9,5	17,0	26,0
5	Спартель	10,4	20	44	24	13,5	28,0	42,0	5	12	20	13,5	28,0	42,0
270	Абако	10,4	15	38	23	13,3	27,0	41,0	5	12	20	13,3	27,0	38,0
440	Роки-Пойнт	10,4	7	17	10	7,5	11,0	15,0	5	12	17	7,5	11,0	15,0
445	Санди-Пойнт	10,4	6	11	5	3,5	6,0	7,4	5	11	11	3,5	6,0	7,4
645	Грейт- Стирреп- Ки	10,4	10	32	22	13,1	25,0	38,5	5	12	20	13,1	25,0	32,0
655	Грейт-Айзак	10,4	14	37	23	13,0	27,0	41,0	5	12	20	13,0	27,0	37,0
1040	Норт-Рок	10,4	7	15	8	4,1	9,8	11,5	5	12	20	4,1	9,8	11,5
1060	Ган-Ки	10,4	10	33	23	13,3	27,0	41,0	5	12	20	13,3	27,0	33,0
2270	Себоруко	10,4	12	27	15	8,9	16,9	24,5	5	12	20	8,9	16,9	24,5
2230	Морро-Де-Ла-Гавана	10,4	14	32	18	11,0	20,0	30,0	5	12	20	11,0	20,0	30,0

---

Смотрите также файлы

• Отчет по учебной практике Место прохождения практики Негосударственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский финансово промышленный университет Синергия.docx

• Министерство науки и высшего образования рф федеральное государственное бюджетное.docx

• Отчет о прохождении производственной практики профессионального модуля.docx

• Бжу это сокращенное название для белков, жиров и углеводов. Эти три элемента являются основными составляющими нашей пищи и играют важную роль в нашем организме.docx

• Статья 1 Загрязнение атмосферного воздуха поступление в атмосферный воздух или образование в нем загрязняющих веществ в концентрациях, превышающих установленные государством гигиенические и экологические нормативы качества атмосферного воздуха.doc