Файл: 27 января День полного освобождения советскими войсками города Ленинграда от блокады немецкофашистскими войсками.doc
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 07.11.2023
Просмотров: 16
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
УТВЕРЖДАЮ
_________________________ _________________________ _________________________ _________________________ ___________________ 2015 г.
М Е Т О Д И Ч Е С К И Й П Л А Н
проведения занятий по общественно-государственной подготовке
с сотрудниками ФПС Главного управления
Тема: 27 января – День полного освобождения советскими войсками города Ленинграда от блокады немецко-фашистскими войсками.
Вид занятия: Лекция Отводимое время: 2 (ч).
Цель занятия: Довести до слушателей о мужестве и героизме советского народа. Политическое значение прорыва блокады Ленинграда.
1. Используемая литература:
Великая Отечественная война Советского Союза, 1941 – 1945. Краткая история. – М., 1984.
Зубаков В. Ленинград – город-герой. – М., 1981.
История Второй мировой войны 1939-1945. В 12-ти т., т. 8. – М., 1977.
Макаров Н. Мужество и стойкость защитников Ленинграда. // Ориентир.- 1998. — № 12.
2. Развернутый план занятия.
| № п/п | Учебный вопрос | Время | Содержание учебного вопроса |
| 1. | Выстоять и победить. Непокоренный Ленинград. | 60 | 872 дня блокады Ленинграда и ее прорыв снова доказали всему миру: русские сражаются за Родину до конца 18 января 1943 года встречными ударами Ленинградского фронта (командующий – генерал-лейтенант артиллерии Л. А. Говоров) и Волховского фронта (командующий – генерал армии К. А. Мерецков) была прорвана блокада Ленинграда. И хотя до ее снятия оставался целый год (27 января 1944 года) самый тяжелый период в жизни города на Неве закончился. Он остался непокоренным! Стремительно наступавшие части вермахта, не сумев взять Ленинград с ходу, 8 сентября 1941 года замкнули вокруг него кольцо окружения. В тот же роковой день вражеская авиация, сбросив на город тысячи зажигательный бомб, уничтожила Бадаевские склады. И хотя находившихся в них продуктов хватило бы городу на пару дней, это событие стало мрачным предвестием грядущего голода. Спасать «колыбель революции» Иосиф Сталин отправил своего лучшего «антикризисного менеджера» - Георгия Жукова. Это означало, что Ленинград будет сражаться до конца. Не вызывал сомнения и патриотический настрой ленинградцев. Потери, понесенные гитлеровской Германией и ее сателлитами в первые месяцы войны, вынудили Гитлера скорректировать свои амбициозные планы. Ему пришлось перебросить из-под Ленинграда под Москву немалую часть войск. Нашу Северную столицу фюрер решил взять измором - голодом, холодом, бомбежками и артобстрелами. До начала блокады из трехмиллионного Ленинграда удалось эвакуировать 636 тысяч человек. Причем, не все имевшие возможность уехать, ею воспользовались. А патриотически настроенные студенты 2-го Медицинского института Ленинграда, проходившие практику в Тульской областной больнице, в конце августа по собственной инициативе вернулись в город, проделав путь в пустых эшелонах, которые отправили в Ленинград для эвакуации оборудования предприятий. Очень скоро ленинградцы оказались на голодной пайке. Причем нормы снабжения быстро сокращались. В начале сентября рабочие и ИТР получали 600 г хлебав день, с 12 сентября – 500 г, с 2 октября – 400 г, с 13 ноября – 300 г, с 20 ноября – 250 г хлеба. Служащим в начале сентября полагалось 400 г хлеба, с 12 сентября – 300 г, с 2 октября – 200 г, с 13 ноября – 150 г, с 20 ноября – 125 граммов хлеба. Иждивенцам в начале сентября полагалось 300 г, с 12 сентября – 230 г, с 2 октября – 200 г, с 13 ноября – 150 г, с 20 ноября – 125 граммов. Дети до 12 лет, получавшие в начале сентября 400 г, с 12 сентября могли рассчитывать на 200 г, с 13 ноября – на 150 г, а с 20 ноября – 125 г хлеба в сутки. Переживший блокаду радиожурналист Л.Е. Маграчев вспоминал: «Многие из нас, блокадников, поначалу считали, что хлеб – это просто хлеб и что сытость от 125 граммов всегда одинакова. Поверьте, это не так. Хлеб можно есть по-разному. И каждый находил для себя самый «сытный» способ. Одни ели, кусая от ломтя, другие отламывали по крошке, а некоторые резали на кусочки, на тонкие прозрачные пластинки, и тогда вроде бы хлеба становилось больше. Другие тоже резали, но на толстые квадратики, похожие на кусочки пиленого сахара. Но все сходились на том, что самое сытное – корка. Были малодушные – они съедали паек, не успев выйти из булочной. А люди сильной воли доносили все до дому и там делили свой ломоть на части – на завтрак, обед и на сон грядущий, что в прошлом именовалось «ужин». Одновременно с уменьшением размеров пайков ухудшалось и качество хлеба. Главный механик 2-го Ленинградского хлебозавода Александр Димов свидетельствовал: «Муки в хлебе было меньше всего, только как связывающее вещество. А в основном рецептура была такая: отруби, жмых, целлюлоза. И потом еще мякина». «Порча» хлеба была вынужденной мерой. В докладе штаба Ленинградского фронта в штаб тыла Красной Армии от 8 декабря 1941 года говорится: «Значение хлебных примесей в мобилизации внутренних ресурсов было очень велико – в совокупности с уменьшением норм они позволили удлинить снабжение населения и войск хлебом более чем на полтора месяца». Спешно предпринимались и другие меры. Еще 30 августа было принято постановление «О транспортировке грузов для Ленинграда», в котором были намечены меры по организации водных перевозок по Ладожскому озеру. За осеннюю навигацию в Ленинград доставили около 60 тысяч тонн различных грузов, в том числе 45 тысяч тонн продовольствия. Из города были эвакуированы около 33 500 человек. 13 ноября 1941 года начальник тыла Ленинградского фронта генерал-майор Ф. Н. Лагунов подписал приказ «Об организации постройки ледяной дороги по водной трассе мыс Осиновец – маяк Карепжи». Руководство ее постройкой поручалось военному инженеру 3-го ранга Б. В. Якубовскому. Уже 22 ноября автомобильная «Дорога жизни» по льду Ладожского озера начала работать. Рейсы по ней были сопряжены с риском – в любой момент мог начаться артиллерийский обстрел, появиться вражеские самолеты. Чтобы отражать их налеты, зенитки стали ставить прямо на лед. До конца года по ледяной трассе в осажденный город доставили 16 449 тонн грузов, что позволило с 25 декабря увеличить паек. А до конца апреля 1942 года по «Дороге жизни» удалось привезти в Ленинград 361 109 тонн грузов, в том числе более 262 тысяч тонн продовольствия. Назад машины везли раненых, больных, стариков, детей. До 24 апреля 1942 года из города эвакуировали более 550 тысяч человек. В навигационные периоды перевозки осуществлялись по воде - на кораблях Ладожской военной флотилии и судах Северо-Западного речного пароходства. Что также было очень рискованным делом - Ладога отличалась суровым нравом, частой и быстрой сменой «настроения». Несмотря на все сложности и потери, 25 декабря произошло первое повышение норм выдачи хлеба. С 24 января 1942 года рабочие стали получать 400 г, служащие – 300 г, иждивенцы и дети – по 250 г. Другой бедой, обрушившейся на ленинградцев, был холод. С наступлением зимы из строя вышли канализационные и водопроводные трубы. К февралю 1942 года осталось лишь 80 жилых зданий, получавших воду от городского водопровода. Обессиленные люди вынуждены были ходить за водой на Неву. Перемены коснулись не только водоснабжения. Уже упоминавшийся радиожурналист Маграчев констатировал их в ходе своей профессиональной деятельности: «Любопытна эволюция с оповещением об угрозе воздушного нападения. В августе сорок первого оно звучало так: «Граждане! Будьте готовы на случай воздушного налета врага. Перед тем, как лечь спать, проверьте светомаскировку. Не включайте на ночь репродукторы. Одежду, обувь, противогаз положите рядом – так, чтобы в любую минуту можно было одеться и уйти в убежище. Имейте под руками спички и свечи. Будьте бдительны! Сохраняйте спокойствие! Не допускайте паники…» Постепенно текст этого оповещения сокращался. Сначала исчезло оповещение о светомаскировке – электричества не стало. Потом ушла фраза о необходимости иметь под руками спички и свечи – о них тоже остались лишь воспоминания. И одежду уже не предлагали складывать рядом с кроватью – раздеваться приходилось редко. К ноябрю остались лишь две строчки: «Граждане! Будьте бдительны! Сохраняйте спокойствие! Не допускайте паники…» Зима и начало весны 1941 - 1942 гг. оказалась самым тяжелым временем всей блокады. Это страшное время отражено во многих документах. Вот запись из записной книжки блокадника: «Вчера, 21 января, скончался отец. Он бы еще жил и жил – крепкий рабочий человек. Но голод измотал, уложил в постель и не дал подняться… Надо хоронить отца. Но как? Официальные церемонии не соблюдаются. Гроб не достал. Завернули в белую простыню, уложили на саночки и потянули к кладбищу. Очень хотелось похоронить отца в отдельной могиле. Плетемся туда. Санки помогают тянуть старший брат Владимир и боевой друг Моисей Блюмберг. Мама идти не могла. Мороз тридцать градусов. Добрались до какой-то булочной. Оставили санки, а сами зашли туда погреться. Отсутствовали минут пятнадцать. Вышли. Санок нет. Кому-то они сильно понадобились… Завернутый в белый саван, лежал мой отец на панели. Что делать? Стоим удрученные, с тоской оглядываясь по сторонам. И вдруг рядом тормозит грузовик. Шофер заметил нас. Остановился. Машина доверху полна закоченевшими трупами. Подняли отца и уложили рядом со всеми. Шофер дал прощальный гудок. Мы долго смотрели в след. Вернулись домой. Пили горячий чай. Маме я сказал, что похоронили как следует, в отдельной могиле…» Самым пронзительным из блокадных документов стал дневник 12-летней Тани Савичевой. О нем хорошо знают послевоенные поколения, но и сейчас читать его вновь невозможно без содрогания: «28 декабря 1941 года. Женя умерла в 12.00 утра 1941 года» «Бабушка умерла 25 января в 3 часа 1942 г.» «Лека умер 17 марта в 5 часов утра. 1942 г.» «Дядя Вася умер 13 апреля в 2 часа ночи. 1942 год» «Дядя Леша, 10 мая в 4 часа дня. 1942 год» «Мама – 13 мая в 7 часов 30 минут утра. 1942 г.» «Савичевы умерли». «Умерли все». «Осталась одна Таня» Обессиленную девочку удалось вывезти в эвакуацию. А спасти ей жизнь – нет… В общей сложности за 872 дня блокады от голода, холода, болезней, бомбежек и артиллерийских обстрелов погибли около 1 миллиона человек. Огромное число жертв навело некоторых «теоретиков» на мысль о том, что их можно было бы избежать, сдав Ленинград врагу. Этих «знатоков» не смущает то, что потеря Ленинграда существенно ухудшила бы ситуацию на всем Восточном фронте, а освободившиеся части могли бы склонить чашу весов на сторону Германии в битве под Москвой. Не спешат они соотнести свои фантазии с планами вождей фашистской Германии, которые не раз заявляли о том, что намерены стереть Ленинград с лица земли. Об этом недвусмысленно сказано в директиве Гитлера №1601 от 22 сентября 1941 года «Будущее города Петербурга». Брать на себя продовольственное обеспечение ленинградцев нацисты не собиралась при любом развитии событий. Да и странно рассчитывать на то, что к ленинградцам фашисты отнеслись бы лучше, чем к жителям Ленинградской области… Каждый перекресток города Пушкин (Царское Село) был «украшен» виселицами. На табличках кратко излагалась вина повешенного: «за содействие партизанам», «он был коммунист», «это жид», «повешен как шпион». А когда в городе Тихвин раненую шальным осколком старшеклассницу М. Колодецкую доставили в госпиталь, то там, по свидетельству очевидцев, она «была изнасилована группой немецких солдат, что явилось причиной ее смерти». У защитников Ленинграда не было выбора - только выстоять и победить. Это понимали все, включая детей, которые подолгу стояли у станков и с риском для жизни тушили зажигательные бомбы. В борьбе с зажигательными бомбами участвовал и стар, и млад. К примеру, на крыше ЛГУ дежурили и профессора, и студенты. Ректор ЛГУ Александр Вознесенский вспоминал такой случай: «В декабре 1941 года фашистская бомба упала прямо на студенческое общежитие. Одна студентка экономического факультета была погребена под его обломками в течение трех дней, пока ее сумели откопать. Случайно ей удалось остаться живой. Под ней было тело мертвого товарища, и это ее спасло. Когда ее откопали, она была без сознания. Но в госпитале она пришла в себя и тут же захотела встать и вновь вернуться к своей работе… И она отказалась там оставаться». Весна 1942 года принесла надежды на перемены к лучшему. Они стали оправдываться уже в начале марта, когда неожиданно для всех, а в первую очередь для немцев, в Ленинград прорвался партизанский обоз. Он доставил около 40 тонн продовольствия, которое собрали жители окрестных областей, оккупированных фашистами. Можно сказать, это был первый прорыв блокады. 15 апреля был пущен трамвай. По решению ГКО от 25 апреля менее чем за два месяца по дну Ладожского озера был проложен трубопровод длиной 35 км (из них 26 км – под водой) для подачи нефтепродуктов. Он вступил в строй уже 18 июня. А когда в первую блокадную весну дала о себе знать цинга, горожане проявили находчивость, начав бороться с нехваткой витаминов при помощи еловых и пихтовых деревьев. Настой из хвои считался целебным напитком. 2 июля в Ленинград на самолете доставили партитуру знаменитой 7-й симфонии Дмитрия Шостаковича, которую он начал писать в осажденном городе. Группа музыкантов вернулась в Ленинград через Ладожское озеро. Премьера симфонии, позже названной «Ленинградской», состоялась 9 августа 1942 года. Звуки симфонического оркестра возвестили миру о том, что Ленинград не только борется, но и творит подлинные шедевры! А на фронте продолжалось упорное противостояние. Проявляя стойкость и массовый героизм, бойцы Красной Армии не только сдерживали врага, но и предпринимали попытки прорвать блокаду. Поначалу они не имели успеха. Однако был приобретен ценный опыт, который учли при разработке операции, получившей кодовое наименование «Искра». Прорвать оборону противника было решено в районе Шлиссельбургско-синявинского выступа, где расстояние между войсками Ленинградского и Волховского фронтов было кратчайшим. Этот фактор и лег в основу замысла операции по прорыву блокады. Проанализировав неудачный опыт предыдущих попыток прорыва блокады, советское командование на этот раз уделило повышенное внимание артиллерии. Ежедневный обстрел вражеских позиций начался еще в декабре. Большая роль предназначалась и авиации. Для обеспечения наземных действий сухопутных сил она должна была действовать «челночным» способом - так, чтобы самолеты одного фронта, нанеся удары по целям противника, садились на аэродромы другого фронта, а затем, заправившись и получив бомбы, отправлялись бы обратно. Утром 12 января 1943 года части Красной Армии перешли в наступление. Войскам Ленинградского и Волховского фронтов предстояло преодолеть хорошо укрепленную оборону противника, имевшего сотни огневых точек и орудий. Возведенные за долгие месяцы блокады земляные валы были покрыты ледяной коркой. Неприступным казался и ледяной берег Невы. Эта иллюзия была развеяна в двенадцатом часу утра, когда под прикрытием артиллерийского огня штурмовые группы быстро пересекли Неву и с помощью металлических «кошек», веревок и лестниц поднялись на ледяной скат противоположного берега. В немецких траншеях началась рукопашная схватка. Ведя наступление в очень сложных условиях, солдаты и офицеры Красной Армии проявляли массовый героизм. 12 января у деревни Липка Мгинского района Ленинградской области 20-летний старший лейтенант Яков Богдан закрыл своим телом амбразуру немецкого дзота. Днем позже у деревни Плешки Ржевского района Калининской (ныне Тверской) области также поступил 34-летний рядовой Дмитрий Молодцов. Месяц спустя свой подвиг совершил Александр Матросов. В ходе боев удалось уничтожить новый немецкий танк «Тигр», 17 января группа под командованием старшего лейтенанта Косарева отбуксировала эту невиданную доселе машину в расположение советских войск. 18 января после ожесточенных боев удалось взять Шлиссельбург и очистить от врага южное побережье Ладожского озера. Только убитыми немцы потеряли свыше 13 тысяч солдат и офицеров. Были уничтожены и захвачены сотни орудий и минометов. А главное был образован коридор шириной в 8 – 11 км. Сухопутная связь с Большой землей была установлена! В тот же день, как только Сталин получил известие о прорыве блокады, ГКО принял решение о форсированном строительстве на освобожденной полосе земли железнодорожной ветки. Ей предстояло соединить Ленинград с Волховским железнодорожным узлом. Невероятно, но факт: утром 7 февраля ленинградцы с большой радостью встретили первый поезд, пришедший с Большой земли. С этого дня непрекращающимся потоком в город пошли продовольствие, медикаменты, оружие, боеприпасы и многое другое. Операция «Искра» внесла перелом в битву за Ленинград. Отныне стратегическая инициатива перешла к Красной Армии. |
| 2. | Политическое значения ликвидации блокады Ленинграда. | 30 | Основным итогом наступления войск Ленинградского и Волховского фронтов явилась полная ликвидация к концу января 1944 года блокады Ленинграда. Под ударами советских войск пала сильнейшая оборона противника, которая расценивалась им как неприступная и непреодолимая, как «стальное кольцо» блокады города. Жители Ленинграда 27 января 1944 г. праздновали окончательное снятие блокады. Военный совет Ленинградского фронта за подписью его командующего опубликовал приказ, в котором говорилось: «Мужественные и стойкие ленинградцы! Вместе с войсками Ленинградского фронта вы отстояли наш родной город. Своим героическим трудом и стальной выдержкой, преодолевая все трудности и мучения блокады, вы ковали оружие победы над врагом, отдавая для дела победы все свои силы. От имени войск Ленинградского фронта поздравляю вас со знаменательным днем великой победы под Ленинградом». На Марсовом поле, на берегах Невы и на кораблях Балтийского флота в честь победы гремели залпы торжественного салюта. 900 дней продолжалась героическая эпопея Ленинграда. Вместе с воинами армии и флота за родной город сражались почти все взрослые ленинградцы. Гитлеровцы пытались задушить их в тисках голодной блокады, сломить их волю к сопротивлению варварскими бомбардировками и артиллерийскими обстрелами. Но поколебать верность ленинградцев Родине врагу не удалось. Героическая оборона Ленинграда стала символом мужества и непобедимости советского народа, его морально-политического единства. Таким образом, наступательная операция Ленинградского и Волховского фронтов при поддержке кораблей Балтийского флота в январе — феврале 1944 года завершилась успехом, имевшим важное военно-политическое значение. В ходе ее войска, взломав оборону врага на фронте до 600 км, отбросили его на 220 — 280 км от Ленинграда, освободили почти всю Ленинградскую и часть Калининской области, положили начало освобождению от оккупантов Прибалтики. Помимо огромного политического значения ликвидации блокады Ленинграда, важность этой победы состояла еще и в том, что под ударами советских войск рухнул пресловутый Северный вал, а вместе с ним нарушилась устойчивость всего северного стратегического фланга противника на советско-германском фронте. Создались выгодные условия для последующих операций на Карельском перешейке, в Карелии и в Прибалтике. Поражение фашистов повлекло за собой падение морального духа населения Германии и ее союзников, углубило кризис фашистского блока, ослабило влияние Германии в скандинавских странах. Правительство Финляндии вступило в непосредственные переговоры с СССР с целью выяснения советских условий относительно прекращения ею военных действий и выхода ее из войны. Родина высоко оценила подвиг защитников Ленинграда. Более 1,5 млн. человек были награждены медалью «За оборону Ленинграда», учрежденной 22 декабря 1942 г. За выдающиеся заслуги ленинградцев перед страной, за мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками в трудных условиях вражеской блокады, 26 января 1945 г. Ленинград был награжден орденом Ленина. В ознаменование 20-летия победы советского народа в Великой Отечественной войне городу-герою Ленинграду была вручена медаль «Золотая Звезда». |
3. Пособия и оборудование, используемые на занятии _____________________________________________________________
4. Задание для самостоятельной работы слушателей и подготовка к следующему занятию ________________________________________________
«___ » ______________ 2015 г.
Руководитель занятия _________________ ____________
ФИО дата, подпись