7. Определение дохода от перевозок


ЗАНЯТИЕ № 11

---

ТЕМА 11 Расчет показателей качества обслуживания пассажиров
Цель: приобретение навыков расчета показателей качества обслуживания пассажиров, определения регулярности рейсов и регулярности движения на автобусных маршрутах г. Омска.
Задание 2. Определить показатели качества обслуживания пассажиров по данным представленным в таблице исходных данных. Затраты времени пассажиров на поездку, регулярность движения, коэффициент наполнения, уровень безопасности движения.
Исходные данные

№	Показатель	Значение
1	численность населения города, тыс. чел, (Nж)	82,1
2	площадь селитебной территории города, км2 , (F)	30,5
3	протяженность маршрутной сети, км, (Lм)	55,1
4	средняя длина перегона на маршрутной сети, км, (lпер)	0,53
5	средняя дальность поездки пассажира, км, (lеп)	3,45 км
6	средняя скорость сообщения автобусов на маршрутах, км/ч, (Vс)	19,2
7	средняя эксплуатационная скорость движения автобусов на маршрутах, км/ч, (Vс)	16,5
8	количество автобусов на маршрутах в час «пик», ед, (Ам)	48
9	фактический коэффициент наполнения автобусов в час «пик», (γн)	0,95
10	общее количество рейсов, предусмотренных расписанием, (Zр общ)	140
11	количество выполненных регулярных рейсов, (Zр рег)	128
12	динамический показатель уровня ДТП в текущем году, ( )	1,7
13	коэффициент пересадочности, (Кпер)	1,1
14	коэффициент относительной потери времени пассажиров при передвижении, связанный с ДТП, ( )	0,2
15	Затраты времени пассажиров на поездку в нормируемых благоприятных условиях, мин, ( )	20

---

Определить расчетным путем интегральный показатель качества транспортного обслуживания пассажиров;

Дать оценку уровню транспортного обслуживания пассажиров отдельно по показателям качества и в целом для маршрутной сети, используя систему показателей качества.
Система оценки качества перевозок

Показатель качества	Уровень обслуживания
	образцовый	хороший	удовлетворительный	неудовлетворительный
	0,95–1,0	0,88–0,94	0,78–0,87	Менее 0,78
	1,0	0,92–0,99	0,75–0,91	” 0,75
	0,98–1,0	0,95–0,97	0,93–0,94	” 0,93
	0,98–1,0	0,85–0,97	0,7–0,84	” 0,7
	0,96–1,0	0,65–0,69	0,38	” 0,38

1. Плотность транспортной сети

---

2. Расстояние подхода к остановочному пункту

---

3. Время подход к остановочному пункту

---

Смотрите также файлы

• Приаэродромная территория.docx

• Отчет по технологической эксплуатационной практике студента 2 курса инженерного факультета.docx

• Протокол от 30. 03. 2021 5 казенного образовательного учреждения.docx

• Курсовая работа (курсовой проект) по учебному курсу Гражданское право Понятие смежных прав Студент.docx

• Лабораторная работа 5 Какие режимы регулирования прибора трм210 вы можете назвать.docx