Файл: Категория дороги ii.rtf

Таблица 1.8 Дата первого и последнего заморозка и продолжительность безморозного периода

Метеостанция	Дата заморозка							Продолжительность
	последнего			первого			безморозного периода, дни
	средняя	самая	самая	средняя	самая	самая	средняя		наименьшая	наибольшая
		ранняя	поздняя		ранняя	поздняя
Ярославль	14.05	18.04	11.06	23.09	05.09	01.11	131		92	181

Таблица 1.9 Среднемесячное и годовое количество осадков (мм) с поправкой на смачивание

Метеостанция	I	II	III	IV	V	VI	VII	VIII	IX	X	XI	XII	XI-III	IV- X	Год
Ярославль	36	32	33	34	44	68	72	68	68	56	44	40	185	410	595

Таблица 1.10

Суточный максимум осадков различной обеспеченности, мм

	Средний максимум	Обеспеченность, %						Наблюденный
Метеостанция								максимум
		63	20	10	5	2	1		мм	дата
Ярославль	33	27	42	49	56	73	84		74	24.09.1946

---

Таблица 1.11 Месячное и годовое количество твердых (т), жидких (ж) и смешанных (с) осадков(мм)

Метеостанция

Вид

I

II

III

IV

V

VI

VII

VIII

IX

X

XI

XII

Год

Ярославль

Т

42

13

11

66

Ж

1

19

40

29

89

С

8

6

·

7

21

Примечание – Точка (·) означает, что количество осадков 0.5% и менее

Таблица 1.12

Средняя декадная высота снежного покрова по постоянной рейке, см

Метеостанция			Местность				IX								X						XI									XII								I
							1		2			3		1		2				3		1		2		3			1			2		3			1			2		3
Ярославль			Поле											·		·				·		·		2		7			9			12		16			19			27		22
			Открытый													·				·		·		3		5			8			10		11			15			20		23
Продолжение таблицы 1.12
II				III						IV								V									VI								Наибольшая
25	27	27			27	23		12			·		·				·																			ср.			макc		мин
26	29	31			32	31		22			9		·				·																			35			69		16
Примечание – Точка (·) обозначает, что снежный покров наблюдался менее чем в 50% зим

---

Таблица 1.13 Даты появления и схода снежного покрова, образования и разрушения устойчивого снежного покрова

Метеостанция

Число дней со снежн. покровом

Дата появления снежного покрова

Дата образован. Устойчивого снежного покрова

Дата разрушения устойчивого снежного покрова

Дата схода снежного покрова

сред

ран-

позд

сред

ран-

позд

сред

ран-

позд

сред

ран-

позд

няя

няя

няя

няя

няя

няя

няя

няя

няя

няя

няя

няя

Ярославль

150

29 X

03 X

29 XI

23 XI

22 X

17 I

02 IV

19 III

27 IV

16 IV

19 III

13 V

Таблица 1.14 Повторяемость направления ветра и штилей за год, %

Метеостанция	С	СВ	В	ЮВ	Ю	ЮЗ	З	СЗ	Штиль
Ярославль	11	11	13	10	14	16	15	16	6

---

Рис.1.1 - Роза ветров

Таблица 1.15 Наибольшие скорости ветра (м/с) различной вероятности

Метеостанция	Скорости ветра (м/сек) возможные один раз в
	1 год	5 лет	10 лет	15 лет	20 лет
Ярославль	18	20	25	-	26

Дорожно-климатический график представлен на рисунке 1.2.

1.2 Инженерно-геологические условия
.2.1 Рельеф

Рельеф местности - равнинный, на участках пересечения с водотоками пересеченный. Перепад высот на участке дороги от 115м до 158 м в условной системе высот.
.2.2 Растительность и почвы

В районе расположения ремонтируемого участка автомобильной дороги незначительную площадь занимают сенокосные участки, в большинстве случаев покрытые мелколесно-кустарниковой растительностью. Наибольшее распространение имеют леса. В видовом составе леса преобладающее развитие имеют хвойные породы (ель, сосна).

Из сельскохозяйственных угодий наибольшее распространение имеет пастбище.

Территория объекта относится к Волжскому почвенному району Среднерусской провинции южно-таежной подзоны дерново-подзолистых почв. Почвенный покров объекта сформировался под воздействием подзолистого, дернового и пойменного типов почвообразования. В полосе отвода преимущественное развитие получили покровные суглинки. Болотные отложения (в виде торфа) отсутствуют.

Почвенный слой у подошвы существующей насыпи содержит с древесно-растительные остатки и не пригоден для дальнейшего использования. По трассе дороги в районе транспортной развязки и обхода с. Глебовского имеются грунтовые валы, представленные механической смесью снятым почвенно-растительным слоем и суглинком с древесными остатками. Для укрепительных работ материал валов не пригоден.
.2.3 Инженерно-геологические условия

Проектируемый объект расположен во II дорожно-климатической зоне и относится к I и III типу местности по характеру и степени увлажнения. В геологическом строении участка принимают участие техногенные насыпные грунты, и четвертичные глинистые образования, по инженерно-геологическим условиям, согласно СП 11-105-97 он относится ко II категории сложности. Опасные инженерно-геологические процессы и явления не выявлены.

---

Техногенные грунты (tIV) представлены насыпными грунтами и искусственными слоями. Дорожное покрытие реконструируемого участка автодороги на ПК70+00,00-ПК103+78,37, ПК107+50,23-ПК145+54,07 представлено асфальтобетоном толщиной до 0,32м. Асфальтобетонное покрытие залегает на галечниковом грунте мощностью до 0,3м.

Основанием дорожного покрытия служат пески средние, мелкие и пылеватые, а также легкие и тяжелые суглинки - все эти грунты слагают земляное полотно. Средние и мелкие пески различаются коэффициентами фильтрации и залеганием, они залегают, как в старом земляном полотне, так и в новом отсыпанном земляном полотне - в местах транспортной развязки, участках замены обочин и на участке обхода с. Глебовское. На основании этих данных они были выделены в отдельные элементы. В грунтовой лаборатории были определены максимальная плотность и оптимальная влажность данных песков методом стандартного уплотнения. Коэффициент фильтрации, определенный при максимальной плотности, составил в среднем для средних и мелких песков нового отсыпанного земляного полотна - 1.0 м/сутки, а для этих же песков слагающих старое земляное полотно 0.3м/сутки и 0.1 м/сутки соответственно, пылеватых 0.1 м/сутки.

Естественное основание земляного полотна сложено комплексом аллювиальных отложений (аIII-IV) представленных гравийным грунтом, имеют распространение только в долине реки Соньга, комплексом озерно - ледниковых (lgIII) представленных суглинками тяжелыми пылеватыми от тугопластичной до полутвердой консистенции, ледниковыми отложениями московского оледенения (gIIms), представленных моренными суглинками с обломочным материалом карбонатного состава до 20%.

Современные отложения в пределах трассы представлены почвенно-растительным слоем различного генезиса.

Грунты естественного основания являются не дренирующими, так как их коэффициент фильтрации не превышает 0,5 м/сут. (согласно СНиП 2.05.02-85 пункт 6.8), а грунты ИГЭ-2, 2а, 3а, 4а залегающие в насыпи, являются дренирующими с коэффициентом фильтрации не менее 1.0 м/сут

В естественном основании и в насыпи, грунты, относящиеся к особым и слабым (согласно СНиП 2.05.02-85 пункт 6.6 - 6.7) не выявлены.

Группы грунтов земляного полотна по степени пучинистости согласно СНиП 2.05.02-85 табл.7 относятся:

ИГЭ - 2а - к непучинистым,

ИГЭ - 2,3,4 - к слабопучинистым,

ИГЭ - 5,7 - к сильнопучинистым,

ИГЭ - 6 - к черезмернопучинистым.

Группы грунтов естественного основания по степени пучинистости согласно СНиП 2.05.02-85, табл. 7 относятся:

---