---

Таблица 17

КОЭФФИЦИЕНТ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ РАБОЧЕГО ВРЕМЕНИ ПОСТОВ ТО И ТР

Тип рабочих постов	Коэффициент использования рабочего времени постов ТО и ТР
	одна	две	Три
Посты ежедневного обслуживания: - уборочных работ	0,98	0,97	0,95
- моечных работ	0,92	0,90	0,87
Посты первого и второго технического обслуживания: - на поточных линиях	0,93	0,92	0,91
- индивидуальные	0,98	0,97	0,96
Посты общего и углубленного диагностирования	0,92	0,90	0,87
Посты текущего ремонта:
- регулировочные, разборочно-сборочные (не оснащенные специальным оборудованием), сварочно-жестяницкие, шиномонтажные, деревообрабатывающие	0,98	0,97	0,96
- разборочно-сборочные (оснащенные специальным оборудованием)	0,93	0,92	0,9
- окрасочные	0,92	0,90	0,87

Таблица 18

---

КОЭФФИЦИЕНТ НЕРАВНОМЕРНОСТИ ЗАГРУЗКИ ПОСТОВ

Типы рабочих постов	Коэффициенты неравномерности загрузки постов
	Списочное количество поданного состава АТП, ПАТО, СТОА			СТОА легковых автомобилей
	до 100	св. 100 до 300	Св. 300 до 500		городские	дорожные
Посты ЕО	1,2	1,15	1,12		1,05	1,15
Посты ТО-1 и ТО-2, общего и углубленного диагностирования	1,10	1,09	1,08		1,1	-
Посты ТР, регулировоч­ные и разборочно-сборочные	1,15	1,12	1,10		1,15	1,25
Сварочно-жестяницкие; малярные, деревообра­батывающие	1,25	1,20	1,17		1,1	-

Таблица 19

ПРИМЕРНОЕ СООТНОШЕНИЕ ИНДИВИДУАЛЬНЫХ УНИВЕРСАЛЬНЫХ И СПЕЦИАЛИЗИРОВАННЫХ ПОСТОВ ДЛЯ ВЫПОЛНЕИЯ РАЗБОРОЧНО-СБОРОЧНЫХ РАБОТ

Наименование видов работ ТР	Процентное соотношение количества рабочих постов
	автомобилей	прицепов и полуприцепов
Замена двигателей	11-13	___
Замена и регулировка двигателей	4-6	___
Замена агрегатов и узлов трансмиссии	12-16	18-20
Замена и регулировка приборов освещения, электрооборудования и системы питания	7-9	9-10
Замена узлов и деталей ходовой части	9-11	17-21
Замена узлов и деталей рулевого управления и регулировка углов установки управляемых колёс	12-14	16-18
Замена и регулировка узлов и деталей тормозной системы	10-12	16-18
Замена и перестановка колёс	8-10	16-18
Замена деталей кабины и кузова	7-9	10-12
Прочие работы, выполняемые на универсальных постах	9-11	8-10
Всего	100	100

---

Таблица 20

ВРЕМЯ ВОЗВРАЩЕНИЯ ПОДВИЖНОГО СОСТАВА В ПРЕДПРИЯТИЕ

Количество подвижного состава, ед.	Время возвращения (выпуска), ч
До 50	1,0
50-100	1,5
100-200	2,0
200-300	2,5
300-400	2,7
400-500	2,8

Таблица 21

КАТЕГОРИЯ И ГАБАРИТЫ АВТОМОБИЛЕЙ

#G0Категория автомобилей	Размеры автомобилей, м
	длина	ширина
1	2	3
I категория	до 6,0	до 2,1
II категория	св. 6,0 до 8,0	св. 2,1 до 2,5
III категория	св. 8,0 до 12,0	св. 2,5 до 2,8
IV категория	св.12,0	св. 2.8

Примечания.

1. Для автомобилей и автобусов с размерами длины и ширины, отличающимися от размеров, приведенных в таблице, категория определяется по наибольшему размеру.

2. Категория автопоездов определяется по габаритным размерам автомобилей-тягачей.

3. Сочлененные автобусы относятся к III категории автомобилей.
Таблица 22

РАССТОЯНИЕ МЕЖДУ АВТОМОБИЛЯМИ (АВТОМОБИЛЯМИ И ЭЛЕМЕНТАМИ ЗДАНИЯ) И МИНИМАЛЬНАЯ ШИРИНА ВОРОТ В ПОМЕЩЕНИЯХ ДЛЯ ТО И ТР В ЗАВИМОСТИ ОТ КАТЕГОРИИ АВТОМОБИЛЯ, М

#G0Номенклатура расстояний	Обозначение	Нормы расстояний для подвижного состава, м					Эскиз
		I категории	II и III категории	IV категории
1	2	3	4	5		6
Посты технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава
От торцевой стороны автомобиля до стены	а	1,2	1,5	2,0
Тоже, до стационарного технологического оборудования	а	1,0	1,0	1,0
От продольной стороны автомобиля на постах для работ без снятия шин, тормозных барабанов и газовых баллонов	б	1,2	1,6	2,0
Тоже, со снятием шин, тормозных барабанов и газовых баллонов	б	1,5	1,8	2,5	Внутренний проезд
Между продольными сторонами автомобилей на постах, для работ без снятия шин, тормозных барабанов и газовых баллонов	в	1,6	2,0	2,5
Между продольными сторонами автомобилей на постах для работ без снятия шин, тормозных барабанов и газовых баллонов	в	1,6	2,0	2,5
То же, со снятием шин, тормозных барабанов, газовых баллонов	в	2,2	2,5	4,0
Между автомобилем и колонной	г	0,7	1,0	1,0
От продольной стороны автомобили до технологического и другого оборудования	д	1,0	1,0	1,0
Между торцевыми сторонами автомобилей	е	1,2	1,5	2,0
От торцевой стороны автомобиля до наружных ворот	ж	1,5	1,5	2,0

---

Автомобиле-места хранения и ожидания технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава
От задней стороны автомобилей до стены или ворот при прямоугольной постановке автомобилей	а	0,5	0,7	0,7
То же, при косоугольной расстановке автомобилей	а	0,5	0,7	0,7
От продольной стороны автомобиля до стены	б	0,5	0,6	0,8	Внутренний проезд
Между продольными сторонами автомобилей	в	0,5	0,6	0,8
От продольной стороны автомобиля до колонны или пилястры	г	0,3	0,4	0,5
Между автомобилями, стоящими один за другим	д	0,4	0,5	0,6
От передней стороны автомобиля до стены или ворот при прямоугольной расстановке автомобилей	е	0,7	0,7	0,7
То же, при косоугольной расстановке автомобилей	е	0,5	0,7	0,7
От передней стороны автомобиля до устройства подогрева автомобилей в зимнее время	ж	0,7	0,7	0,7

---

Смотрите также файлы

• Иванов проживает с дочерью в 4х комнатной квартире по договору социального найма. В этой же квартире зарегистрирована его старшая дочь с несовершеннолетним сыном, которые фактически проживают по другому адресу.docx

• Разработка воспроизведенной лекарственной формы.docx

• 1 активтiлiк дрежесiндегi тере тіс жегіде олданады емдiк сыпаны олданып пломбалау жылына 3 рет ремтерапия жылына 1 рет ремтерапия iсiкке арсы сыпаны олданып кейiннен пломбалау жансыздандыратын аттарды олданып кейiннен пломбалау .docx

• Отчет о педагогической практике.docx

• Беккер И. М. Школа молодого психиатра Содержание.docx