Файл: Литература используемая при проведении занятия Теребнёв В. В. Пожарная техника. Приказ Минтруда рф 881н.docx

Скачать файл
Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 08.11.2023

Просмотров: 193

Скачиваний: 2

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
«Утверждаю»________________________________________________________________________«____» ____________20___ г.МЕТОДИЧЕСКИЙ ПЛАНпроведения занятий по пожарно-технической подготовке с личным составом дежурных караулов ____ ПСЧТема № 5: Основные пожарные автомобили.Вид занятия: классно-групповой.Отводимое время: 1 час.Цель занятия: повышение уровня подготовки л/с.Место проведения занятия: учебный класс.

  1. Литература используемая при проведении занятия:
- Теребнёв В.В. Пожарная техника.- Приказ Минтруда РФ № 881-н.

  1. Развернутый план занятия

№ п/п
Учебные вопросы (включая контроль занятий)
Время (мин)
Содержание учебного вопроса метод отработки и материальное обеспечение (в т. ч. технические средства обучения) учебного вопроса.

1
Подготовительная часть
5
Сбор л/с и ознакомление с темой занятия.

2
Основная часть
35
Основные пожарные автомобили общего применения

Общее устройство пожарных автоцистерн

В зависимости от грузоподъемности базовых шасси и объема применяемых цистерн пожарные автоцистерны делятся на три группы:

1. Легкие - с объемом цистерн до 2 м3.

2. Средние - с объемом цистерн от 2 до 4 м3.

3. Тяжелые - с объемом цистерн более 4 м3.

Пожарные автоцистерны имеют конструктивное сходство и состоят из общих основных элементов агрегатов, систем и узлов (рис. 1, 2).



Рис. 1. Пожарная автоцистерна: 1 - двигатель; 2 - шасси; 3 - кабина водителя; 4 - кабина боевого расчета; 5 - цистерна; 6 - отсеки кузо­ва; 7 - кузов пожарного автомобиля; 8 - насосный отсек



Рис. 2. Общее устройство пожарной автоцистерны: 1 - кузов; 2 - цистерна-3 - бак для пенообразователя; 4 - шасси с двигателем; 5 - система дистанционного управления двигателем и сцеплением; 6 - система дополнительного охлаждения; 7 - дополнительное электрооборудование; 8 - система выпуска отработавших газов; 9 - дополнительная трансмиссия привода пожарного насоса; 10 - насосная установка

ТТХ пожарных и аварийно-спасательных автомобилей, имеющихся на вооружении

Тактико-техническая характеристика АЦ-3,0-40/2(433362)

Наименование параметра
Показатель

Базовое шасси
ЗИЛ-433362

Колесная формула
4 × 2

Полная масса
10000 кг

Габаритные размеры:

  • длина

  • ширина

  • высота
7200 мм

2500 мм

3200 мм

Двигатель:

  • тип

  • мощность
карбюраторный

150 л.с.

Число мест боевого расчёта
7 человек

Максимальная скорость
90 км/ч

Ёмкость цистерны для воды
не менее 3000 литров

Ёмкость бака для пенообразователя
180 литров

Насос пожарный:

  • тип

  • модель

  • расположение
центробежный двухступенчатый комбинированный

НЦПК-40/100-4/400

заднее

Номинальная подача насоса:

  • при напоре 100 м.вод.ст.

  • при напоре 440 м.вод.ст.

  • при совместной работе двух ступеней:

- низкой

- высокой
40 л/с

2 л/с

20 л/с

2 л/с

Номинальный напор на выходе насоса:

  • нормального давления

  • высокого давления

не менее 100 м.вод.ст. (10 кгс/см2)

не менее 440 м.вод.ст. (44 кгс/см2)

Уровень дозирования пенообразователя
корректируемый

Рукавная катушка высокого давления:

- длина рукава на катушке

- производительность ствола-распылителя высокого давления
60 метров

0,2 ÷ 2 л/с

Вакуумная система
автоматическая (возможно ручное управление)

Наибольшая геометрическая высота всасывания
не менее 7,5 метров

Время всасывания с высоты 7,5 м
не более 30 с.





Рис. 3, 4, 5. Автоцистерна АЦ-3,0-40/2(433362).

Тактико-техническая характеристика АЦ-5,0-60(43114)20ВР

Наименование параметра
Показатель

Базовое шасси
КамАЗ-43114

Колесная формула
6 × 6 (имеется функция блокировки межосевого и межколёсных дифференциалов)

Полная масса
15535 кг

Габаритные размеры:

  • длина

  • ширина

  • высота
8200 мм

2500 мм

3350 мм

Двигатель:

  • тип

  • мощность
дизельный, с турбонаддувом и интеркулером

240 л.с.

Число мест боевого расчёта
7 человек

Максимальная скорость
90 км/ч

Ёмкость цистерны для воды, не менее
5000 литров

Ёмкость бака для пенообразователя
420 литров

Насос пожарный:

  • тип

  • модель

  • расположение
центробежный

НПЦ-60/100

заднее

Номинальная подача насоса:
не менее 60 л/с

Номинальный напор на выходе насоса
100 + 5 м.вод.ст. (10 + 0,5 кгс/см2)

Уровень дозирования пенообразователя
корректируемый

Наибольшее число одновременно работающих воздушно-пенных стволов типа ГПС-600
до 7 стволов типа ГПС-600

Вакуумная система (дублированная):

1)

2)
устройство всасывающее газоструйное;

автоматическая вакуумная система.

Наибольшая геометрическая высота всасывания
не менее 7,5 метров

Время всасывания с высоты 7,5 м
не более 40 с.

Автономная система отопления насосного отсека
имеется (автономный отопитель «Планар»)

Автономная система отопления кабины боевого расчёта
имеется (автономный отопитель «Планар»)

Модель переносного лафетного ствола

«АКРОН Mercury Master 1000ТМ» (Style 1346) (QПЛС = 19,0 л/с; 31,6 л/с; 50,5 л/с; 63,3 л/с)





Рис. 6, 7, 8. Автоцистерна АЦ-5,0-60(43114)20ВР.

Тактико-техническая характеристика АЦ-5,0-40(43114)003ТВ

Наименование параметра
Показатель

Базовое шасси
КамАЗ-43114

Колесная формула
6 × 6 (имеется функция блокировки межосевого и межколёсных дифференциалов)

Полная масса
15450 кг

Габаритные размеры:

  • длина

  • ширина

  • высота
8500 мм

2500 мм

3400 мм

Двигатель:

  • тип

  • мощность
дизельный, с турбонаддувом и интеркулером

260 л.с.

Число мест боевого расчёта
7 человек

Максимальная скорость
90 км/ч

Ёмкость цистерны для воды, не менее
5000 литров

Ёмкость бака для пенообразователя
310 литров

Насос пожарный:

  • тип

  • модель

  • расположение
центробежный

ПН-40УВ

заднее

Номинальная подача насоса:
не менее 40 л/с

Номинальный напор на выходе насоса
100 + 5 м.вод.ст. (10 + 0,5 кгс/см2)

Уровень дозирования пенообразователя
корректируемый

Вакуумная система
устройство всасывающее газоструйное

Наибольшая геометрическая высота всасывания
не менее 7,5 метров

Время всасывания с высоты 7,5 м
не более 40 с.

Автономная система отопления насосного отсека
имеется (автономный отопитель типа ОВ-65)

Автономная система отопления кабины боевого расчёта
имеется (автономный отопитель «Webasto»)

Модель стационарного лафетного ствола

СЛС-20
Рис. 9, 10, 11 Автоцистерна АЦ-5,0-40(43114)003ТВ.Тактико-техническая характеристика АЦ-3,2-40(433124)

Наименование показателя
Значение

Базовое шасси

ЗИЛ-433124

Колесная формула
4 х 2

Полная масса
11610 кг

Габаритные размеры:

  • длина

  • ширина

  • высота
7610 мм

2500 мм

3140 мм

Двигатель:

  • тип

  • мощность
карбюраторный, V-образный

8-цилиндровый

175 л.с.

Число мест для боевого расчета

7 человек

Максимальная скорость

90 км/ч

Емкость цистерны для воды

не менее 3200 литров

Емкость бака для пенообразователя
200 литров

Насос пожарный:

  • тип

  • модель

  • расположение
центробежный

ПН-40УВ

заднее

Номинальная подача насоса:
не менее 40 л/с

Номинальный напор на выходе насоса
100 + 5 м.вод.ст. (10 + 0,5 ат.)

Уровень дозирования пенообразователя
корректируемый

Вакуумная система
газоструйный вакуум-аппарат

Наибольшая геометрическая высота всасывания
7 метров

Время всасывания с высоты 7 м
не более 40 с
Рис. 12 Автоцистерна АЦ-3,2-40(433124)Тактико-техническая характеристика АПП-1,0-40/2(5301 ЮО)001ТМ

Наименование параметра
Показатель

Базовое шасси
ЗИЛ-5301ЮО

Колесная формула
4 × 2

Полная масса
6950 кг

Габаритные размеры:

  • длина

  • ширина

  • высота
6950 мм

2350 мм

2680 мм

Двигатель:

  • тип

  • мощность
дизельный, с турбонаддувом

109 л.с.

Число мест боевого расчёта
3 человек

Максимальная скорость
95 км/ч

Ёмкость цистерны для воды
не менее 1000 литров

Ёмкость бака для пенообразователя
90 литров

Насос пожарный:

  • тип



  • модель

  • расположение
центробежный двухступенчатый комбинированный

НЦПК-40/100-4/400

заднее

Номинальная подача насоса:

  • при напоре 100 м.вод.ст.

  • при напоре 440 м.вод.ст.

  • при совместной работе двух ступеней: - низкой

- высокой
40 л/с

2 л/с

20 л/с

2 л/с

Номинальный напор на выходе насоса:

  • нормального давления

  • высокого давления

не менее 100 м.вод.ст. (10 кгс/см2)

не менее 440 м.вод.ст. (44 кгс/см2)

Уровень дозирования пенообразователя
корректируемый

Рукавная катушка высокого давления:

- длина рукава на катушке

- производительность СРВД-2/300
60 метров

0,2 ÷ 2,0 л/с

Вакуумная система
автоматическая

Наибольшая геометрическая высота всасывания
не менее 7,5 метров

Время всасывания с высоты 7,5 м.
не более 30 с.

Электрический генератор «ВЕПРЬ» АДП-230ВЯ:

  • номинальное напряжение

  • номинальная частота

  • максимальная мощность
230 В

50 Гц

6 кВт

Осветительная мачта:

  • высота подъёма

  • привод подъёмника

  • количество / мощность прожекторов
4,25 м.

пневматический (сжатым воздухом)

2 шт. / 1,0 кВт

Комплект электрического аварийно-спасательного инструмента:

- цепная пила «Парма»

- углошлифовальная машина (типа «болгарка»)
1 шт.

1 шт.

Катушки кабельные: тип

  • рабочее напряжение / количество / длина
переносные

230 В – 1 шт./ 50 м
Рис. 13, 14, 15, 16. Автомобиль первой помощи АПП-1,0-40/2(5301ЮО)001ТМ.Тактико-техническая характеристика АНР-40-1500(433112)35ВР

Наименование параметра
Показатель

Базовое шасси
ЗиЛ-433112

Колёсная формула
4 × 2

Полная масса
9600 кг

Габаритные размеры:

длина

ширина

высота
7850 мм

2500 мм

3200 мм

Двигатель:

тип

мощность
карбюраторный (Евро-3)

132 л.с.

Число мест боевого расчёта
6 человек

Максимальная скорость
90 км/ч

Ёмкость бака для пенообразователя, не менее
1500 литров

Количество напорных пожарных рукавов диаметром 77 мм / предельная длина магистральной линии
56 шт. / 1120 метров

Количество напорных пожарных рукавов диаметром 51 мм / предельная длина рабочей линии
12 шт. / 240 метров

Насос пожарный:

тип

модель

расположение
центробежный

НПЦ-40/100

среднее (в кабине боевого расчёта)

Номинальная подача насоса:
не менее 40 л/с

Номинальный напор на выходе насоса
100 + 5 м. вод. ст. (10 + 0,5 кгс/см2)

Уровень дозирования пенообразователя
корректируемый

Вакуумная система
газоструйный вакуумный аппарат

Наибольшая геометрическая высота всасывания
не менее 7,5 метров

Время всасывания с высоты 7,5 м
не более 40 с.

Максимально возможная площадь тушения:

- низкой кратности (0,1…0,15 л/с×м2)

- средней кратности (0,05…0,08 л/с×м2)
4 стволами СВП-4: Sт = 320-213 м2

5 стволами ГПС-600: Sт=600-375 м2

1 стволом ГПС-2000М и 2 стволами ГПС-600: Sт = 640-400 м2

Максимально возможный объём тушения пеной средней кратности (КЗ = 3)
1 стволом ГПС-2000М Vт = 400 м3;

5 стволами ГПС-600 Vт = 600 м3
Рис. 17, 18, 19, 20. Автомобиль насосно-рукавный АНР-40-1500(433112)35ВР.Система дополнительного охлаждения двигателя, агрегатов и узлов пожарной автоцистерныПожарные автоцистерны при тушении пожаров часто продолжительное время работают в стационарном режиме, и эффективность системы охлаждения значительно снижается, двигатель перегревается из-за отсутствия встречного потока воздуха. Чтобы не допустить перегрева двигателя в стационарных условиях работы пожарного автомобиля, он оборудуется дополнительной системой охлаждения.Конструктивное исполнение этой системы у всех пожарных автоцистерн не имеет принципиальных отличий (рис. 21).Рис. 21 Принципиальная схема работы теплообменникаГорячая вода из системы охлаждения двигателя поступает в теплообменник, где через змеевик проходит холодная вода от пожарного насоса. Горячая вода охлаждается и через верхний патрубок поступает в радиатор для дополнительного охлаждения.На рис. 22 показано устройство теплообменника. Он состоит из нижнего патрубка с термостатом, корпуса, в котором размещен змеевик, изготовленный из латунной трубы и для лучшей теплопередачи выполненный в две спирали. Его концы выведены наружу через крышку и вместе со штуцерами припаяны к ней. Крышка через резиновую уплотнительную прокладку крепится к корпусу винтами.Рис. 22 Устройство теплообменника: 1 - патрубок нижний; 2-термостат; 3 - корпус; 4 - змеевик; 5 - крышка; 6 - штуцера; 7 - резиновая проклад­ка; 8 - винтПри необходимости винты можно вывернуть и змеевик вместе с крышкой отсоединить от корпуса. К штуцерам подсоединяются трубопроводы, по которым вода из напорного патрубка пожарного насоса поступает в змеевик теплообменника и возвращается во всасывающий патрубок насоса.

Смотрите также файлы