Добавлен: 09.11.2023
Просмотров: 122
Скачиваний: 2
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
ЛБУ 3000 шығыры Уралмаш зауыттың шығырларының барлық басқа түрлерінен айрықша ерекшеленеді, өйткені тұрақты ток 2 электрлі
қозғалтқыштарынан барабан жетегіне ие. Барабанның айналу бағыты мен жиілігі қуаттылықтың қисық тұрақтылығы бойынша сатысыз өзгереді.
Барабанның айналу бағыты мен жиілігінің өзгеруі, бір немесе екі электрлі қозғалтқыштардың біріктірілуі, тікелей немесе тізбектік беріліс арқылы жұмыс істейді, сондай-ақ тежеу басқару пультінен бұрғылауышы жүзеге асырады.
Бұл шығырдың ерекшелігі көтергіш электрлі қозғалтқыштарды бұрғылау және айналмалы бағаналарды түсіру кезінде шығыр барабанын тежеу үшін бір мезгілде пайдаланылатындығымен ерекшеленеді, бұл кезеңде электрлі қозғалтқыштар генератор режимінде жұмыс істейді.
Шығыр редукторы мен тізбекті трансмиссияға катушкалық білікті келтіру және 5-ші жылдамдықты алу үшін қуаттылықты беру карданды біліктермен жүзеге асырылады.
Бұл шығырдың ерекшелігі оның жұмысының барабанның айналу жиілігін өзгертетін, ал дизельді жетекті бұрғылау құрылғыларында – тағы да барабан айналу бағытын өзгертетін жылдамдық қорапшаларынсыз мүмкін емес екендігінен тұрады.
Қазіргі заманауи бұрғылау шығырлары негізінен 2 ықшамдаушы сызбалар бойынша жасалады.
Барлық ықшамдаушы жиынтықтарға ие шығыр 1 ортақ жиекте жөнделеді; бұл шығырлар берілу қорапшасынан тізбекті трансмиссия қозғалысына келтірілетін басты білікке ие.
Екі және үш білікті шығырларда шығырдың өзінің орналасуы бір агрегат түрінде көрінеді.
Екі және үш білікті шығырлар қазіргі уақытта дерлік даярланбайды, дегенмен мұнай өнеркәсібінде олар әлі де қолданылады.
Бұрғылау қондырғыларда шығырдың соңғы
типтері бұрғылау өрісінен төмен орналасқан, ал көмекші операцияларды орындау үшін көмекші шығырлар пайдаланылады. Мұнда шығыр құрылымы жеңілденеді. Көмекші шығырды бұрғылағыш постымен қатар орналастырады. Бұл шығыр білігінің ұшында катушканы орнатады, ал бұрғылау құбырлар құлыптарын нығайту және бекіту үшін бағанада немесе осы шығырдың өзіне орнатылатын арнайы пневмо нығайтқыш қолданылады.
Электрлі жетекші қондырғылар дизельді жетекті қондырғылардан тек жетектің өзімен ерекшеленеді. Қалған басты және көмекші құрал- жабдықтардың барлығы дерлік бірдей. Мұнда дизельді жетекті қондырғыларды негізінен барлаушы құбырларды бұрғылау үшін қолданатындығын атап өту қажет, мұнда бұрғылау ерітіндісі үшін қосымша резервуарларды орнатуға, ал кей жағдайларда үшінші сорғышты орнатуға тура келеді, сондықтан олардың салмағы электрлі жетекті осыған ұқсас қондырғылармен салыстырғанда көлемді болады.
Құбырлардан бұрғылау бағаналарын сатысыз көтеру тұрақты ток электерлі қозғалтқышының шығу білігінің айналу жиілігін реттестіру есебінен берілісті өзгерту қорапшаларынан бас тартуға мүмкіндік береді, осының салдарынан кинематикалық сызба елеулі оңайлатылады. Сондай-ақ тұрақты ток электр қозғалтқыштары бағаналарды көтеру кезіндегі шығырды келтіруді ғана
емес сонымен қатар түсіру кезіндегі тежеуді де жүзеге асырады, бұл кезеңде олар көмекші тежегіштен бас тартуға мүмкіндік беретін генератор режимінде жұмыс істейді.
Бұрғылау шығырларының көтеру білігін келтірудің кинематикалық сызбаларын көтеру жылдамдығының саны, келтіруші қозғалтқыштар саны және олардың айналу жиілігі мен тежеу тәсілі бойынша топтастыруға болады. Бұрғылау шығырының дәстүрлі кинематикалық сызбасында оперативті немесе
оперативті емес қосылатын кері жылдамдық қарастырылған. Көптеген құрылғыларда қуаттылық пен роторды таңдау шығырдың берілісті өзгерту қорапшасынан жүзеге асырылады. Сондықтан реверс қажет. Отандық синхронды электр жетегі бар бұрғылау құрылғыларында электрлік жолмен оперативті реверс қарастырылған. Дегенмен ротордың жеке электр жетегінің болуы бұрғылау шығыры жетегінің электрлік реверсінен бас тартуға мүмкіндік береді.
Шартты орындау үшін шығыр барабаны айналу жиілігін өзгертуді көп жылдамдықтағы трансмиссия көмегімен сатылы түрде немесе турботрансформатор көмегімен не айналу жиілігін кеңінен реттестіретін электрлі жетек көмегімен сатысыз түрде жүзеге асыруға болады. Сонымен қатар айналу жиілігін реттестірудің шектелген диапазонындағы электрлік жетек бар болған жағдайда механикалық берілісті екіге дейінгі саты санын да азайтуға болады.
Көтеру жылдамдығын сатысыз өзгерту кезінде жеңілдетіледі және шығыр арзанырақ болады. Дегенмен оны келтіру күрделі және қымбатқа түседі. Сатылы өзгерту кезінде шығыр күрделілілігі мен құны жоғарылайды, дегенмен жетек күрделілігі мен құны азаяды. Технико-экономикалық есептеулер бұрғылау қаншалықты терең болса, реттестіруші электр жетегін қолдану соншалықты нәтижелі екендігін көрсетеді.
-
Сурет – ЛБУ-1100 бұрғылау шығырының жалпы көрінісі
Жетекті электрлі қозғалтқыштар саны көптеген себептермен анықталады, сондықтан 1 қозғалтқышты 2 қозғалтқышты, 3 қозғалтқышты және 4 қозғалтқышты сызбалар ұшырасады. Бұл құрылғыларда қолданылатын электрлі жабдықтардың үлкен қуаттылығын унификациялауға ұмтылумен түсіндіріледі.
Отандық және шетелдік тәжірибеде екі қозғалтқышты жетек кең қолданыстан табылды.
Мұндай жетек қозғалтқыштардың бірінің қатарынан шығып қалу жағдайындағы төменгі өнімділіктегі жұмысты қамтамасыз етеді, сондай-ақ жүктеме төмендеуі кезінде қозғалтқыштардың бірін істен шығаруға мүмкіндік береді, бұл электр энергиясын үнемдейді. Дегенмен жарты қуаттылықтағы екі қозғалтқыш екі қозғалтқыш арасында жүктемені тепе-тең бөлістіретін үлкен қуаттылықтағы бір қозғалтқышқа қарағанда 162 есеге ауыр және қымбат, екі қозғалтқышты жетекте жеткілікті жүктемеленбеуде қозғалтқыштардың бірін істен шығару үшін экономикалық режим рельесін енгізу әрекеті табыспен аяқталған жоқ.
Дегенмен электрлі жетекті бұрғылау құрылғыларының көп бөлігі үшін бір қозғалтқышты нұсқаны жоққа шығаратын құрастырылымдық шектеулер жоқ. Екі қозғалтқышты алдындағы бір қозғалтқышты электр жетегінің негізгі басымдықтарын жүзеге асыру елеулі экономикалық нәтижені қамтамасыз етеді. Бұрғылау шығырлары электрлі жетектерінің нұсқаларын технико- экономикалық салыстыру нәтижесінде тұрақты ток электрлік жетегі барынша мақсатқа сай болып табылатындығы көрінеді. Бұл жетекті редукторсыз жасауға болады. Оны қолдану шығыр құрастырылымын елеулі жеңілдетуге және бәрінен бұрын тозып кеткен бірқатар буындарды жоюға мүмкіндік береді. Жетектік қозғалтқыштың шығыр барабанмен тікелей байланысы қозғалтқышты электр тежегіш ретінде де пайдалануға мүмкіндік береді. Барлық бұрғылау шығырларының құрылғылары үшін тұрақты ток электрлі жетегі бұрғылау жағдайларындағы жұмыс үшін арналған сенімді және арзан, қуатты
теристорлық тіктегіштерді құру үшін перспективалы
болуы мүмкін.
- 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ... 12