Файл: Трансформатор это устройство .docx

D 180 Вт

Е 1,8 Вт
6 Сұрақ

Вопрос 6: Каково назначение разделительного трансформатора?

А для исключения опасности случайного одновременного прикосновения к «земле» и токоведущим частям, которые могут оказаться под напряжением в случае повреждения изоляции.

В для повышения напряжения

С для понижения напряжения

D для сварочного агрегата

Е для индукционных счетчиков
7 Сұрақ

Вопрос 7: Что означает условный знак в схеме?

А нагревающий элемент теплового реле

В кнопка «Пуск»

С кнопка «Стоп»

D контакт реле

Е контакт теплового реле
8 Сұрақ

Вопрос 8: Что означает условный знак в схеме?

А нагревающий элемент теплового реле

В кнопка «Пуск»

С кнопка «Стоп»

D контакт реле

Е контакт теплового реле
9 Сұрақ

Вопрос 9: Что означает условный знак в схеме?

А резистор

В щиток

С предохранитель

D обмотка магнитного пускателя, реле

Е конденсатор

10 Сұрақ

Вопрос 10: К какой емкости нужно включить конденсатор для включения трехфазного двигателя мощностью 200 Вт в однофазную цепь без нагрузки?

А 2 мкФ

В 0,2 мкФ

С 200 мкФ

D 20 мкФ

Е 2000 мкФ
11 Сұрақ

Вопрос 11: Изоляцию обмоток двигателя считают нормальной, если ее сопротивление:

А не < 0,5 мОм

B не более 0,5 кОм

С не менее 0,5 Ом

D не менее 5 мОм

Е не менее 4 мОм
13 Сұрақ

Вопрос 13: Статор асинхронного двигателя состоит из:

А алюминиевых пластин

В медных пластин

С стальных пластин

D из кремниевых пластин

Е из германиевых пластин
15 Сұрақ

Вопрос 15: Почему коэффициент полезного действия машины не достигает 100%?

А потому, что маленькое напряжение

В потому, что большое напряжение

С потому, что возникают потери энергии (нагрев, трение, вихревые токи)

D не достаточная мощность машины

Е малая сила тока
16 Сұрақ

Вопрос 16: В каких единицах измеряется полная мощность?

А Вт (ватт)

В Вар (вольт ампер реактивный)

С ВА (вольт ампер)

D Дж (джоуль)

Е кОм (килоом)


17 Сұрақ

Вопрос 17: Что вызывают вихревые токи в машинах?

А нагрев обмоток

В трение в подшипниках

С нагрев магнитопровода

D нагрев обмоток и магнитопровода

Е короткое замыкание

19 Сұрақ

Вопрос 19: Почему двигатели постоянного тока с последовательным возбуждением нельзя включать без нагрузки?

А не запустится

В двигатель идет в «разнос», т.е набирает большие обороты

С сгорит обмотка якоря

D сгорит обмотка статора

Е перегреются подшипники
20 Сұрақ

Вопрос 20: Коэффициент мощности синхронного двигателя равен:

А 0,5

В 0,7

С 0,9

D 1

Е 0,2
21 Сұрақ

Вопрос 21: Понижающие трансформаторы устанавливаются:

А вблизи потребителей

В в конце линии электропередач

С в начале линии электропередач

D в центре электрических нагрузок

Е рядом с генератором
22 Сұрақ

Вопрос 22: Трансформатор повышающий, если выполняется условие:

А W₁>W₂

B W₁₂

C W₁=0

D W₂=0

Еь W₁=W₂

23 Сұрақ

Вопрос 23: Вращающееся магнитное поле в однофазном асинхронном двигателе образуется:

А рабочей обмоткой

В выпрямителем

С коллектором

D фазными обмотками

Е рабочей и пусковой обмотками
25 Сұрақ

Вопрос 25: Время отпускания контактов при отключении контактора равно:

А 0,02 сек

В 2 мин

С 5 сек

D 2 сек

Е время отпускания должно быть равно времени срабатывания

Әзірлеген : оқытушы Разработано: преподаватель Курьерова М.П. қолы/подпись « __» ___ 20__ г.

10 Нұсқа, Вариант 10

1 Сұрақ

Вопрос 1: Трехфазный электродвигатель гудит, но не запускается. Почему?

А нет двух фаз

В нет одной фазы

С большое напряжение в сети

D не верно включены обмотки статора

Е нет одной фазы или неисправны подшипники ротора
2 Сұрақ

Вопрос 2: Трехфазный двигатель быстро нагревается на холостом ходу. Почему?

А нет фазы

В не верно включены обмотки статора

С перегрузка двигателя

D малое напряжение в сети

Е нет двух фаз
3 Сұрақ

Вопрос 3: Двигатель работал нормально, но стал быстро нагреваться. Почему?

А перегрузка двигателя

В понизилось напряжение в сети

С во время работы пропала одна фаза

D обрыв нулевого провода

Е обрыв нулевого провода и заземления
4 Сұрақ

Вопрос 4: Что произойдет с трехфазным двигателем при обрыве нулевого провода?

А остановится

В не остановится

С произойдет короткое замыкание

D будет нагрев двигателя

Е сгорит обмотка статора

6 Сұрақ

Вопрос 6: Однофазный асинхронный двигатель не запускается, но крутанув ротор, запустился. Почему?

А не верно выбрали рабочую и пусковую обмотки

В перегорела рабочая обмотка

С перегорела пусковая обмотка

D перегорела рабочая и пусковая обмотки

Е. сломался пусковой механизм
7 Сұрақ

Вопрос 7: Однофазный асинхронный двигатель не запускается, даже крутнув ротор. Почему?

А не верно выбрали рабочую и пусковую обмотки

В перегорела рабочая обмотка

С перегорела пусковая обмотка

D перегорела рабочая и пусковая обмотки

Е не исправен конденсатор
8 Сұрақ

Вопрос 8: При включении двигателя срабатывает защита. Какова неисправность?

А короткое замыкание между обмотками или на корпус

В не верно включены обмотки статора

С не исправны подшипники

D перегрузка двигателя

Е нет одной фазы
9 Сұрақ

Вопрос 9: Ротор вращается в обратную сторону. Как выполнить реверсирование?

А поменять местами фазу и нулевой провод

В поменять обмотки статора

С поменять местами две фазы

Dпоменять местами нулевой провод и заземляющий

Е поменять местами три фазы
11 Сұрақ

Вопрос 11: Какой конструкции это трансформатор?

А стержневой

В броневой

С кольцевой

D торроидальный

Е параллельной
12 Сұрақ

Вопрос 12: Какая обмотка в трансформаторе называется вторичной и первичной?

А первичная подключается к потребителю, вторичная – к источнику тока

В первичная подключается к источнику тока, вторичная – к потребителю

С первичная и вторичная обмотки подключают к потребителю энергии

D первичная и вторичная обмотки подключают к источнику тока

Е та, которая намотана первой
13 Сұрақ

Вопрос 13: Для чего применяются автотрансформаторы?

А для плавного регулирования переменного напряжения

В для понижения силы тока

С для сварки

D для регулирования постоянного напряжения

Е для плавного регулирования постоянного и переменного напряжения
14 Сұрақ

Вопрос 14: Однофазный асинхронный двигатель не запускается, но крутанув ротор, запустился. Почему?

А не верно выбрали рабочую и пусковую обмотки

В перегорела рабочая обмотка

С перегорела пусковая обмотка

D перегорела рабочая и пусковая обмотки

Е. сломался пусковой механизм
15 Сұрақ

Вопрос 15: Почему магнитопровод трансформаторов не изготовляют из алюминия или меди?

А т.к имеют маленькое сопротивление

В имеют большое сопротивление

С не обладают магнитными свойствами

D т.к это полупроводники

Е плохо пропускают электрический ток
18 Сұрақ

Вопрос 18: Где применяются двигатели постоянного тока?

А в сверлильных станках

В в насосах

С там, где нужно плавно регулировать скорость вращения

D где нужно выполнять реверсирование

Е там, где нужно получить постоянный ток
19 Сұрақ

20 Сұрақ

Вопрос 20: Какие обмотки в якоре двигателя постоянного тока?

А литая алюминиевая

В типа «беличье колесо»

С нет обмотки

D медная проволочная в виде секций

Е может быть алюминиевая или «беличье колесо»

21 Сұрақ

Вопрос 21: Как выполнить реверсирование двигателя постоянного тока?

А поменять полярность источника тока

В подключить в сеть переменного тока

С поменять местами концы обмоток якоря или статора

D уменьшить напряжения

Е увеличить напряжение
22 Сұрақ

Вопрос 22: Каково назначение нулевого провода в трехфазной цепи?

А для уравнивания линейных напряжений

В для уравнивания фазных напряжений

С для уравнивания токов

D для уравнивания нагрузки

Е для уравнивания сопротивлений
23 Сұрақ

Вопрос 23: Почему нулевой провод в трехфазной цепи имеет меньшее сечение, чем линейные?

А в нем меньше напряжение

В в нем меньше сопротивление

С в нем больше сопротивление

D по нему протекает меньший ток

Е для различия
24 Сұрақ

Вопрос 24: Какая сила тока смертельна для человека?

А 100 мкА

В 0,1 А

С 0,1 мА

D 0,1 мкА

Е 50 мА
25 Сұрақ

Вопрос 25: Кто изобрел трехфазный электродвигатель?

А Яблочков

В Лодыгин

С Попов

D Доливо-Добровольский

Ф КПК 706-02-16 Пән бойынша тест тапсырмалары. Бірінші басылым.

Ф КПК 706-02-16 Тестовые задания по дисциплине. Издание первое