Файл: национальныйисследовательскийтомскийполитехническийуниверситет.docx
Добавлен: 02.12.2023
Просмотров: 157
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральноегосударственноеавтономноеобразовательноеучреждениевысшегообразования
«НАЦИОНАЛЬНЫЙИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙТОМСКИЙПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙУНИВЕРСИТЕТ»
Инженерная школа неразрушающего контроля и безопасности
-
«Приборостроение»
ОТЧЕТ ПО ПРАКТИЧЕСКО-ЛАБОРАТОРНОЙ РАБОТЕ №5
«ВЫЧЕРЧИВАНИЕ ЗУБЬЕВ ЭВОЛЬВЕНТНОГО ПРОФИЛЯ МЕТОДОМ ОБКАТКИ ИНСТРУМЕНТОМ РЕЕЧНОГО ТИПА»
по дисциплине:
МЕХАНИКА 2
| Исполнитель: | | | |
| студент группы | 1Б11 | Штабель А.С. | |
| Руководитель: | | | |
| преподаватель | | Коноваленко И.С. | |
Томск – 2023
Описание прибора
Работа проводится на приборе ТММ-42 для вычерчивания эвольвентных профилейзубьевметодомобкатки.Общийвидприборапредставленнарис.2.Наосновании1установлен диск и рейка 2. Диск состоит из двух частей: верхней части 3, выполненной изорганическогостеклаипредставляющейсобойкругсдиаметромравнымдиаметрузаготовки колеса, и нижней части 4, круга с диаметром, равным диаметру делительнойокружности колеса. Оба круга жестко соединены между собой и могут вращаться на оси,укрепленнойвосновании1прибора.Рейка2можетперемещатьсяпоступательновнаправляющихтипа«ласточкинхвост».Вращениедисков3и4ипоступательноедвижениерейки2безскольженияосуществляетсяпосредствомстальнойпроволоки7,котораяогибаетдиск4,наматываясьнанегоподелительнойокружности,иприкрепляетсякзахватам8и14.Захват14припомощирукоятки13можетперемещаться,создаваянеобходимоенатяжениепроволоки7.Совместноедвижениерейкиидискаосуществляетсяпри помощи храпового механизма, приводящегося в действие клавиши 11. При нажатииклавиши11рейкаподаетсявлевона2-3мм.Приповоротерычажка10влеворейкаполучаетвозможностьсвободногоперемещенияотрукивправоивлево.Помимодвижениявнаправляющихрейка2можетперемещатьсятакжевнаправленииперпендикулярном,приближаяськцентрузаготовкиилиотдаляясьотнего.Этоперемещениерейкиотсчитываетсяпошкалам9ификсируетсявинтами12.Присдвигерейкиотцентразаготовки к нему будут нарезаться соответственно положительные или отрицательные
колеса.Рис.2.Прибордлявычерчиванияэвольвентныхпрофилейзубьевметодомобкатки
ПРАКТИЧЕСКАЯ ЧАСТЬ
Приборипринадлежности:ПриборТММ-42,имитирующийпроцесснарезаниязубчатыхколес,бумажныйкруг(заготовка) из ватмана, диаметр которого равен величине D нанесенной краснымицифраминапрозрачномдиске;карандашилиручка:циркуль;линейка.Порядок проведения работы:
-
Опробывается механизм передвижения рейки; риски рейки устанавливаются против нулевых делений шкал 9. -
Фиксируются заданные величины: m - модуль; α - угол профиля рейки; d - диаметр делительной окружности (эти данные выгравированы на рейке каждого прибора). -
На диск 3 накладывается бумажный круг из ватмана (заготовка), прижимается шайбой 5, привинчивается винтом 6. -
Поворотом влево рукоятки 13 и рычажка 10 рейка освобождается от храпового механизма и переводится в крайнее правое положение, затем рукоятка 13 и рычажок
-
Нажимом на клавишу 11 рейка передвигается влево на один шаг храпового устройства и вновь очерчивается контур зубьев рейки. Так делается до тех пор, пока рейка не дойдет влево до упора и на заготовке получится 2-3 полностью очерченных зуба колеса с подрезанной ножкой, т.к. Z < 17. Подрез ножки тем более выражен, чем больше число зубьев Z отличается от 17. -
Производится вычисление элементов нулевого колеса. -
Для устранения подреза ножки вычисляются коэффициент смещения (+хm) и смещение (+хm) рейки (см. приложение, табл. 3). Освобождаются винты 12, рейка отодвигается от центра заготовки на величину смещения (+хm), величина которого устанавливается по шкалам 9, и винты снова закрепляются. -
Поворотом рукоятки 13 и рычажка 10 влево диск 3 с бумажным кругом освобождается и поворачивается примерно на 120°, а рейка отодвигается в крайнее правое положение. После этого рукоятка 13 и рычажок 10 вновь переводятся вправо, связывая движение репки 2 и диска 3. -
Методом, указанным в пунктах 4 и 5, вычерчиваются 2-3 зуба положительного колеса (+х), а затем 2-3 зуба отрицательного колеса (—х). Причем (—х) = (+х) (см. рис. 3). -
Отвинчивается винт 6, снимаются шайба 5 и заготовка (бумажный круг). -
На заготовке прочерчиваются циркулем делительная и основная окружности (центр заготовки отмечен проколом тонкой иглы), подсчитываются для нулевого и положительного колес все параметры (см. приложение, табл. 2 и 3), и размеры их проставляются на заготовке (см. рис. 3). -
Составить отчет и приложить к нему бумажный диск с вычерченными профилями зубьев колес.
Радиусокружностивершинположительногоколесаподсчитываетсячерезкоэффициентуравнительногосмещения∆????.Таблица1.
| z | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 |
| ∆???? | 0,15 | 0,15 | 0,16 | 0,17 | 0,18 | 0,19 | 0,20 | 0,21 | 0,22 |
-
Исходные данные
| 1. | Модуль рейки, мм | m=15 |
| 2. | Угол профиля рейки, градус | α=20 |
| 3. | Коэффициент высоты головки зубы | h *=1 a |
| 4. | Коэффициент радиального зазора | C*=0,25 |
| 5. | Диаметр делительной окружности, мм | d=165 |
| 6. | Коэффициент уравнительного смещения | ∆????=0,16 |
-
Нулевое колесо
| № | Наименование параметра | Формулы и величины | ||
| 1. | Число зубьев колеса | Z11 | ||
| 2. | Шаг зацепления | p m | 47,1 | Мм |
| 3. | Толщина зуба по делительной окружности | S 1 m 2 | 23,55 | Мм |
| 4. | Шаг по основной окружности | Pb p cos( ) | 44,26 | мм |
| 5. | Диаметр основной окружности | db d cos( ) | 155,05 | мм |
| 6. | Радиус окружности вершин | r r h*m a a | 97,5 | мм |
| 7. | Радиус окружности впадин | r r (h* C*)m f a | 63,75 | мм |
Z d
m
165 11;
15p m 3,14 15 47,1(мм);
S 1 m 3,14 15 23,55(мм);2 2
Pb pcos( ) 47,1cos(20 ) 44, 26(мм);
db dcos( ) 165cos(20 ) 155,05
r r h*m 165 115 97,5(мм);a a 2
r r (h* C*)m 165 (1 0, 25) 15 63,75(мм).
f a 2-
Колесо со смещением
Таблица 4
| № | Наименование параметра | Формулы и величины | ||
| 1 | Коэффициент смещения | x 17Z 17 | 0,4 | – |
| 2 | Смещение рейки | xm | 6 | мм |
| 3 | Толщина зуба по делительной окружности | S 1 m 2mxtg( ) 2 | 27,9 | мм |
| 4 | Радиус окружности вершин колеса | r r m(h* x y) a a | 105,9 | мм |
| 5 | Радиус окружности впадин колеса | r r m(h* C* x) b a | 69,75 | мм |
x 17Z 17 11 0, 4;17 17
xm 0, 4 15 6(мм);