программу управления логистическими потоками, позволяющую минимизировать транспортные издержки за счет выбора оптимальных (наименее затратных и обеспечивающих максимальное обеспечение) маршрутов, на основе идеи, заимствованной из живой природы. За основу разработки был взят принцип перемещения муравьев по запутанным лабиринтам муравейников. В сфере товарного обращения производителями Европы были найдены существенные ресурсные резервы, компенсирующие в условиях рыночной конкуренции расходы по удовлетворению постоянно растущих запросов потребителей. В данном случае речь идет о возмещении дополнительных расходов в основном за счет оптимального размещения складов, оптимизации величины партий поставки продукции, рационализации транспортных маршрутов, внедрения новых ресурсосберегающих технологий, включая и информационные, усовершенствования системы сопровождения грузов, складирования и осуществления погрузочно-разгрузочных работ в процессе логистического обслуживания потребителей. Современные предприятия сопровождают традиционные операции по сбыту дополнительными услугами складской обработки, консолидации, тарировке и транспортировке готовой продукции. Тем самым европейские компании расширяют свой ассортимент товаров и услуг за счет дополнительных сервисных услуг логистического характера. Помимо этого, в отличие от России в Европе очень хорошо развита система предоставления услуг единичных поставок, цепи логистических услуг («door-to-door supply chains»), автомобильные, железнодорожные, воздушные транспортировки, перевозки крупных и мелких партий товаров различных видов. Сервис осуществляется с минимальными временными потерями. Важной отличительной особенностью развития европейской логистики является высокий уровень ее интегрированности, что обеспечивает, с одной стороны, стандартизацию услуг, с другой – таможенные упрощения. В Евросоюзе активно функционирует ряд крупных транспортно-логистических компаний, имеющих разветвленную сеть представительств, складских объектов, терминалов, комплексов по всему европейскому региону и за его пределами. Преимущественно для оптимизации транспортных потоков и облегчения прохождения таможенных процедур создаются глобальные объединения, распространяющие свое влияние на целые регионы и даже материки. Принципы развития европейской логистической системы закреплены в Программе развития логистики (Logistics Action Plan) от 2007 года, определяющей ряд конкретных направлений совершенствования логистической системы Евросоюза. Основными из них являются развитие системы электронной информации о грузовых перевозках, совершенствование системы подготовки специалистов, упрощение логистических процессов, ужесточение требований к экологичности грузового транспорту, используемого в городских и междугородних грузоперевозках. Европейская программа действий определяет работу Комиссии Евросоюза по логистике в среднесрочной перспективе. Так, согласно Программе, к главным задачам Комиссии относится способствование оптимальному функционированию транспортных потоков ЕС и наблюдению за отдельными транспортными единицами и их интеграцией в логистические системы. Исходя из этого формирование российской логистической системы, которая в настоящий момент еще не соответствует высоким современным стандартам, может быть значительно ускорено за счет использования не только конкретных логистических моделей, но и опыта их внедрения и функционирования в передовых зарубежных странах. Комплексный анализ основных достоинств и недостатков существующих систем, внедренных и эксплуатируемых в конкретных регионах с учетом их специфики, поможет выработать собственный подход к формированию общероссийской логистической системы, ориентированной на развитие внешних связей, как с соседними странами, так и с дальним зарубежьем, а также сформулировать основные направления ее совершенствования. Таким образом, можно сделать вывод, что логистика и маркетинг представляют собой две равноправные концепции с единым полем функционального приложения, едиными конечными целями, но различным инструментарием и предметом интересов. Хозяйственные структуры, использующие в своей деятельности маркетинговую концепцию, рано или поздно вынуждены создавать соответствующую систему логистики, а в дальнейшем совершенствовать ее, повышая качество логистических процессов и уровень их интеграции с другими управленческими функциями. В отношении маркетинга логистика позволяет более успешно координировать различные факторы в широком производственно-отраслевом диапазоне с любой амплитудой территориального охвата в условиях динамичности социально-экономической сферы. В целом по проведенному теоретическому исследованию можно сделать следующие выводы: В настоящее время автомобильный транспорт играет важную роль в развитии экономики страны,

---

связывая промышленность сельское хозяйство, обеспечивая условия для нормального производства и обращения, содействуя развитию межрегиональных связей. От работы транспорта во многом зависит эффективная деятельность торговых организаций и предприятий, так как расходы на перевозку товаров занимают значительную долю в издержках обращения. Кроме того, рациональное использование транспортных средств позволяет более оперативно осуществлять доведение многих миллионов тонн товаров от производства до конечных потребителей. Основное отличие услуг транспорта от других компонентов третичного сектора состоит в том, что услуги транспорта не всегда самостоятельны. Нередко они являются частью гораздо большего процесса - строительства, потребления промышленной продукции и продовольствия и др. Услуги транспорта не всегда бывают целью, именно поэтому они и зависят от степени развития рыночной конъюнктуры, и влияют на нее.
ГЛАВА 2. ОПИСАНИЕ ПРЕДПРЕТИЯ

ООО «ПЭК» -это юридическое лицо, которое строит свою

деятельность на основании Устава и действующего законодательства

Российской Федерации.

Данная организация была зарегистрирована 25.01.2001 г.

Основной целью Общества является извлечение прибыли и наиболее

полного и качественного удовлетворения потребностей российских и

иностранных предприятий в услугах, оказываемых Обществом. Основным

видом деятельности общества является:

- организация перевозок грузов;

- осуществление пассажирских и/или грузовых перевозок;

- транспортные и транспортно-экспеднцнонные услуги;

- хранение, отправка и распределение грузов воздушным транспортом

и курьером;

- импорт и экспорт товаров и грузов в соответствии с действующим

законодательством Российской Федерации;

ООО «ПЭК» является крупнейшим оператором в области экспрессдоставки и курьерской доставки грузов в России и за рубежом.

На сегодняшний день ООО «ПЭК» является одной из крупных

грузоперевозчиков. Организация занимается перевозкой сборных грузов.

ООО «ПЭК» зарекомендовало себя в сфере логистических услуг быстрыми

сроками перевозки, большой филиальной сетью и отличным уровнем

сервиса.

Для перевозок использует авто- и авиатранспорт. «ПЭК» доставляет

грузы по всей территории РФ и территории Казахстана.

К доставке принимаются как небольшие грузы (отправления), так и

габаритные грузы весом до 20 тонн.

---

Услугами «ПЭК» ежемесячно пользуются более 310 тыс. клиентов:

организации и физические лица, торговые сети, интернет-магазины.

В данном предприятии организована услуга забора/ доставки груза из

любой точки в радиусе 300 км от каждого филиала

Органиационная структура управления ООО «ПЭК» представлена на

рисунке 4.

---

Смотрите также файлы

• Энергосберегающая система технического водоснабжения промпредприятия.docx

• Тесты по изучаемым темам. Для студентов медицинских и фармацевтических вузов.doc

• Сочинение Заступник родной земли.docx

• Кодекс акции Георгиевская лента Акция Георгиевская ленточка.pdf

• Основные методы и направления психотерапии.rtf