Перечень основных машин и механизмов приводится в проекте организации строительства, проектах производства работ, а также в технологических картах. От правильного выбора строительных машин и грузоподъемных кранов зависит производительность труда, снижение сроков строительства объекта, улучшение экономических показателей строительно-монтажной организации.

Определение производительности грузоподъемного крана. После подбора кранов с данными параметрическими характеристиками окончательный выбор производится на основании сравнения технико-экономических показателей: расчета норм затрат труда рабочего и машинного времени и стоимости аренды кранов. Определение норм затрат машинного времени определяется:



где П_Т - техническая производительность крана; К_и - коэффициент использования машины по времени (принимается 0,7-0,8); К_прив - коэффициент приведения, принимается равным 0,48.

Техническая производительность крана П_Т на монтаже конструкций определяется по формуле:



где Q - грузоподъемность крана, т (принимается по паспорту); К_Г - коэффициент использования крана по грузоподъемности; t_ц - продолжительность монтажного цикла работы крана, мин.

Величина К_Г определяется из выражения: K_r = P/Q

где Р - масса монтируемого элемента или средняя масса монтируемых элементов (при монтаже различных по массе элементов).

Продолжительность монтажного цикла t_ц может быть определена по хронометру, либо складывается из времени машинных и ручных операций:

t_ц = t_М + t_Р 

Эксплуатационная производительность крана, т/смену, определяется по формуле:

Пэ = Т _* К_в.с

где Т - продолжительность смены в часах; К_в.с - коэффициент использования крана по времени, равный отношению количества часов чистой работы крана в течение смены без организационных простоев к продолжительности (в часах) всей рабочей смены.

---

Выбор работы крана на объекте в сменах определяют с учетом коэффициента продолжительности монтажа конструкций по формуле:

,где V - объем работы по монтажу конструкций на объекте; П_{э ср} - средняя эксплуатационная производительность крана, т/смену; К_ПМ - коэффициент продолжительности монтажа конструкций, который определяется отношением среднегодового режима машины и грузоподъемных механизмов в год (маш.час) принимается равным для гусеничных, пневмоколесных, башенных и на специальном шасси - 2800; автомобильных - 2600; трубоукладчиков - 2000; подъемников -1800 и прочих машин - 1200 к календарному годовому фонду времени, равному 8760 ч (24 часа • 365 дней).

Расчеты производительности машин используют при технико-экономической оценке их внедрения. Расчеты технико-экономической эффективности применения машин составляют в процессе проектирования, при выборе новых машин.

Выбор наиболее экономически выгодного варианта производят на основании подсчета стоимости аренды крана:  С_а.кр. = С_маш.ч. = Т_и = ∑Е

где С_{а кр}  стоимость аренды крана в текущих ценах, руб; С_маш.ч - стоимость маш.-часа эксплуатации крана, руб; Т_и - время работы крана на объекте, ч;



∑Р - общая масса элементов, подлежащих монтажу, т; ∑Е- сумма единовременных затрат, руб;  П_р- средняя производительность крана, т/ч.

Учитывая определенную таким образом продолжительность и трудоемкость монтажных работ, а также стоимость аренды сравниваемых марок кранов, выбирают экономически наиболее целесообразный вариант.

Определение стоимости машино-часа грузоподъемных машин. Под стоимостью машино-часа понимают стоимость всех затрат в денежном выражении, связанных с эксплуатацией строительных машин и отнесенных к одному часу ее работы.

Таблица 10 Нормы амортизационных отчислений

Тип машины	Срок службы в годах	Норма отчислений в %	В том числе, %
			Полное вос-становление	Капитальный ремонт
Краны башенные грузоподъемностью, т
до 10	10	11,9	9,6	2,3
более 10	16	8,6	6	2,6
приставные	16	8,6	6	2,6
Краны пневмоколесные грузоподъемностью, т
до 16	11	12,7	8.7	4
от 16 до 40	12	11,6	8	3,6
свыше 40	13	10,1	6,9	3,2
Краны гусеничные грузоподъемностью, т
до 16	11	13,4	8,7	4,7
от 16 до 40	12	12,5	8	4,5
от 40 до 100	13	10,9	6,9	4
свыше 100	16	8,8	6	2,8
Краны авто-мобильные	10	15,5	9	6,5
Краны тракторные	9	21,2	10	11,2

---

Стоимость ремонтных материалов определяется по нормам. Коэффициент перехода от суммы заработной платы ремонтных рабочих к стоимости ремонтных и эксплуатационных для кранов устанавливается в пределе от 1,54 до 2.7 (табл.11).

 

Таблица 11 Коэффициент перехода

Тип машины	Коэффициент перехода
Краны автомобильные и на шасси автомобильного типа	2,6
Краны гусеничные	2,7
Краны на тракторах и краны трубоукладчики	2,7
Краны пневмоколесные	2,7
Подъемники строительные	1,54
Авто Подъемные вышки	2,6

 

Расчетную стоимость машино-часа машин для монтажных работ определяют по формуле:

---

Где М- инвентарно-расчетная стоимость машины, руб.:

М = Ц _* К_тр

Ц - оптовая цена машины, руб.; К_тр - коэффициент, учитывающий транспортные расходы по доставке машины от завода изготовителя до базы строительной организации. Для машин, перевозимых на платформах без разборки - 1.09; для машин, разбираемых при транспортировании - 1,12; А - амортизационные отчисления, принимаемые в % по данным таблицы 7; Д - число рабочих дней эксплуатации машины в году; т - число смен работы машины в сутки; М _и - стоимость монтажа и демонтажа машины, руб.; С - стоимость транспортирования машины с одного объекта на другой; Д_О - число часов работы машины на данном объекте; Р - затраты на техническое обслуживание и текущие ремонты; В - затраты на эксплуатацию вспомогательного оборудования; Э - затраты на электрическую энергию, топливо; С_с - затраты на смазочные материалы; 3 - заработная плата обслуживающего персонала.

Оптовые цены машин принимаются по прейскурантам или по другим нормативным документам.

Число рабочих смен машины в течение суток определяется по усредненным статистическим данным или в соответствии с режимом работы машин, установленным в данной строительной организации.

Стоимость монтажа, демонтажа и транспортирования машины, стоимость эксплуатации машин, а также заработная плата монтажной бригады определяется по планово-расчетным ценам данной организации.

Затраты на техническое обслуживание и текущие ремонты складываются из заработной платы рабочих, занятых указанными работами, стоимости ремонтных материалов.

Затраты на вспомогательное оборудование включает в себя стоимость ремонтов и годовые отчисления на восстановление первоначальной стоимости, которые принимаются по местным калькуляциям.

Затраты на энерго- и смазочные материалы определяются согласно действующим расценкам на энергию, топливо и смазочные материалы.

Заработная плата обслуживающего персонала принимается согласно часовым тарифным ставкам для оплаты труда машинистов строительных машин, зависящим от разряда, установленного ТКС (тарифно-квалификационным справочником) для соответствующих профессий рабочих.

---

Усредненная себестоимость маш.-смены обычно используется при технико-экономических расчетах. Для определения затрат на эксплуатацию строительных машин обычно используют сметную стоимость машино-часа (кроме того различают планово-расчетную и производственную стоимость эксплуатации машин).

Стоимость маш.-часа в нормах и ценах приведена в «Сборнике сметных цен эксплуатации строительных машин». Она складывается из единовременных, годовых и эксплуатационных затрат. Стоимость годовых единовременных затрат устанавливается на основе Системы организации технического обслуживания и ремонта кранов МДС 12-13.2003 в соответствии с установленной периодичностью видов ремонта.

Стоимость текущих сменных затрат определяется плановыми расчетами.

Производственная стоимость маш.-часа (маш.-смены), как правило. В среднем должна быть меньше сметной стоимости.

 

7.10 Выбор методов производства работ, машин и механизмов для строительства

Данные о потребности в машинах, механизмах, инструментах и приспособлениях сводят в таблицу:

Пример. Оформление таблицы по выбору методов производства работ, машин и механизмов для строительства одноэтажного промышленного здания:

 

Таблица 12  Выбор методов производства работ, машин и механизмов

№ п/п	Наименование работ	Принятые методы производства работ	Принятые машины и механизмы
1	2	3	4
1	Срезка растительного слоя грунта	Растительный грунт срезается поперечными челночными проходками, с разработкой траншейным способом, гребенчатым резанием, с транспортировкой грунта на 30 м	Бульдозер Д-271
2	Планировка грунта	Поперечно-челночным методом со срезкой отдельных выступов грунта и отдельных впадин	-//-
3	Разработка грунта в ямах	Торцевой проходкой, движением экскаватора по осям котлованов (ям), с частичной погрузкой в транспорт и отвал	Экскаватор Э-302, автосамосвал ЗИЛ-130
4	Доработка грунта вручную	Вручную с перекидкой грунта в пространство между фундаментами	-

---

Смотрите также файлы

• Контрольная работа по теме многочлены 1 вариант Преобразовать в многочлен стандартного вида выражение.docx

• Вредоносные программные средства.docx

• практическая работа.docx

• По дорогам сказок. Какие слова надо произнести, чтобы Вызвать Сивкубурку Сивкабурка, вещий каурка, встань передо мной, как лист перед травой.ppt

• 1 Опишите используемые технологии рождения и расширения брендов.docx