Файл: 1 Краткое описание технологического процесса.docx

7 Аэродинамический расчет воздуховодов
7.1 Аэродинамический расчет приточной механической системы вентиляции
Аэродинамический расчет приточной системы с механическим побуждением сводится к определению диаметров сечения воздуховодов на различных участках вентиляционной сети d, мм, а также потерь давления на этих участках P, Па, при заданном расходе воздуха L, м³/ч, и рекомендуемой скорости v, м/с.

Участок – это отрезок воздуховода, характеризующийся постоянным расходом воздуха. Границами между отдельными участками являются тройники.

При увязке ответвлений расхождение в потерях давления должно быть не более 15 %, если воздух поступает в одно помещение (цех) и не более 10 %, если воздух поступает в разные помещения (цеха).

При проектировании вентиляционных систем следует использовать унифицированные детали воздуховодов, за исключением систем аспирации и пневмотранспорта.

Воздуховоды, по которым транспортируется незапыленный воздух, обычно рассчитываются методом удельных потерь давления на трение по следующей формуле:

---

, Па

где Р – потери давления на участке воздуховода, Па;

R – удельные потери давления на трение, Па/м;

l – длина участка воздуховода, м;

Z – потери давления в местных сопротивлениях, Па, определяемые по выражению:

,

где – сумма коэффициентов местных сопротивлений на расчетном участке воздуховода;

– плотность воздуха, кг/м³, ;

– скорость движения воздуха в воздуховоде, м/с.

Рекомендуется принимать следующие скорости воздуха в воздуховодах производственных зданий:

1) в магистралях до 12 м/с;

2. 
   в ответвлениях до 6 м/с.
   

Аэродинамический расчет приточной системы вентиляции приведен в таблице 7.1.

Таблица 7.1 – Аэродинамический расчет приточной системы вентиляции с механическим побуждением

№ уч-ка	L, м3/час	l, м	V, м/с	dр, мм	d, мм	Vфакт, м/с	Re	λ	λ*l/d	Σξ	Pдин, Па	ΔР, Па
1	44	1	5	0,056	0,14	0,6	5708	0,036874	0,263384	1,6	0,2	6,2
2	22	1	5	0,039	0,14	0,3	2854	0,043537	0,31098	1,6	0,1	5,9
3	100	4,8	5	0,084	0,14	1,4	12973	0,030558	1,047713	2,4	1,2	21,5
4	100	1	5	0,084	0,14	1,4	12973	0,030558	0,218274	1,6	1,2	8,0
5	90	1	5	0,080	0,14	1,3	11676	0,031279	0,223424	1,6	1,0	19,1
6	42	1	5	0,055	0,14	0,6	5449	0,037281	0,266294	1,6	0,2	6,2
7	30	1,1	5	0,046	0,14	0,4	3892	0,040395	0,31739	1	0,1	17,4
8	20	1,1	5	0,038	0,14	0,3	2595	0,044557	0,350094	1	0,0	5,9
9	83	1	5	0,077	0,14	1,2	10768	0,031851	0,227507	1,6	0,8	7,3
10	48	1	5	0,058	0,14	0,7	6227	0,036127	0,258047	1,6	0,3	6,3
11	319	1	5	0,150	0,14	4,5	41384	0,024238	0,173131	1,6	12,3	36,7
12	217	1	5	0,124	0,14	3,1	28152	0,026018	0,185841	1,6	5,7	19,1
13	200	1	5	0,119	0,14	2,8	25946	0,026434	0,188817	1,6	4,8	14,4
14	39	1	5	0,053	0,14	0,6	5060	0,037941	0,271011	1,6	0,2	6,1
15	296	1	5	0,145	0,14	4,2	38401	0,02456	0,175429	1,6	10,6	27,7
16	220,5	1,1	5	0,125	0,14	3,1	28606	0,025938	0,203797	1	5,9	21,1
17	220,5	1,1	5	0,125	0,14	3,1	28606	0,025938	0,203797	1	5,9	21,1
18	185	1	5	0,114	0,14	2,6	24000	0,026846	0,191755	1,6	4,1	13,2
19	315	1,1	5	0,149	0,14	4,5	40865	0,024292	0,190864	1,6	12,0	30,4
20	72	1	5	0,071	0,14	1,0	9341	0,032892	0,234941	1,6	0,6	6,9
21	266	1	5	0,137	0,14	3,8	34509	0,025039	0,178852	1,6	8,5	24,2

---

Таблица 7.2 – Аэродинамический расчет приточной системы вентиляции – В1

В1
№ уч-ка	L, м3/час	l, м	V, м/с	dр, мм	Sтр, м2	а, м	b,м	Sф, м2	d, мм	Vфакт, м/с	Re	λ	λ*l/d	Σξ	Pдин, Па	ΔР, Па	ΔР м-ль, Па
Главная магистраль
1	316,86	6,2	5	0,150					0,16	4,4	45820	0,023573	0,913456	3	11,5	65,0	65,04
2	950,58	4,1	5	0,259	0,053	0,250	0,250	0,063	0,25	4,2	69059	0,021219	0,347994	3	10,7	35,9	100,90
3	1267,42	4,2	5	0,299	0,070	0,300	0,250	0,075	0,273	4,7	83707	0,020383	0,313902	1	13,2	17,4	118,27
4	2218	1,5	5	0,396	0,123	0,400	0,300	0,120	0,343	5,1	115098	0,018959	0,082946	1	15,8	17,1	135,40
Дополнительная магистраль
6	316,86	6,2	5	0,150					0,16	4,4	45820	0,023573	0,913456	5	11,5	88,1	88,1
7	950,58	3,2	5	0,259	0,053	0,250	0,200	0,050	0,222	5,3	76733	0,021031	0,302846	1	16,7	21,8	109,9
участки
8	316,86	2,2	5	0,150					0,16	4,4	45820	0,023573	0,32413	3	11,5	58,3
9	316,86	2,2	5	0,150					0,16	4,4	45820	0,023573	0,32413	3	11,5	58,3
10	633,72	1,4	5	0,212					0,225	4,4	65166	0,021604	0,134426	2	11,8	45,1
11	316,86	1,8	5	0,150					0,16	4,4	45820	0,023573	0,265197	3	11,5	57,6
12	316,86	2,2	5	0,150					0,16	4,4	45820	0,023573	0,32413	3	11,5	58,3
13	316,86	2,2	5	0,150					0,16	4,4	45820	0,023573	0,32413	3	11,5	58,3
14	633,72	1,4	5	0,212					0,225	4,4	65166	0,021604	0,134426	1,5	11,8	39,2

---

Таблица 7.3 – Аэродинамический расчет приточной системы вентиляции – В2

В2
№ уч-ка	L, м3/час	l, м	V, м/с	dр, мм	Sтр, м2	а, м	b,м	Sф, м2	d, мм	Vфакт, м/с	Re	λ	λ*l/d	Σξ	Pдин, Па	ΔР, Па	ΔР м-ль, Па
1	784,4	1,8	5	0,236	0,044	0,250	0,200	0,050	0,222	4,4	63318	0,021734	0,176043	1	11,4	33,4	33,40
2	1568,8	1,8	5	0,333	0,087	0,300	0,300	0,090	0,3	4,8	94977	0,019798	0,118787	1	14,1	15,7	49,14
3	2353,2	1,8	5	0,408	0,131	0,400	0,300	0,120	0,343	5,4	122114	0,018774	0,098564	1	17,8	19,6	68,70
4	3137,6	1,8	5	0,471	0,174	0,400	0,400	0,160	0,4	5,4	142466	0,018064	0,08129	1	17,8	19,3	87,95
5	3922	5,2	5	0,527	0,218	0,500	0,400	0,200	0,444	5,4	158296	0,017595	0,205858	1	17,8	21,5	109,41

---

Таблица 7.4 – Аэродинамический расчет приточной системы вентиляции – П1

Система П1
№ уч-ка	L, м3/час	l, м	V, м/с	dр, мм	Sтр, м2	а, м	b,м	Sф, м2	dэ, мм	Vфакт, м/с	Re	λ	λ*l/d	Σξ	Pдин, Па	ΔР, Па	ΔР м-ль, Па
Главная магистраль
1-2	878	3	5	0,249	0,049				0,315	3,1	64489	0,02117	0,20162	1,5	5,9	10,0	22,3
2-3	1756	2	5	0,353	0,098	0,400	0,300	0,120	0,16	4,1	42524	0,023888	0,298601	0,52	9,9	8,1	30,4
3-4	3512	3	5	0,499	0,195	0,500	0,400	0,200	0,444	4,9	141748	0,017922	0,120977	0,52	14,3	9,2	39,5
4-5	5268	2	5	0,611	0,293	0,600	0,500	0,300	0,545	4,9	173963	0,017028	0,062436	0,52	14,3	8,3	47,8
5-6	7023	1	5	0,705	0,390	0,600	0,800	0,480	0,686	4,1	182221	0,016603	0,024213	1,2	9,9	12,1	60,0
6-7	7473	11	5	0,727	0,415	0,600	0,800	0,480	0,686	4,3	193897	0,01642	0,263408	0,02	11,2	3,2	63,2
7-8	10534	1	5	0,863	0,585	0,600	1,000	0,600	0,75	4,9	239154	0,015725	0,020967	1,2	14,3	17,4	80,6
8-9	10594	4	5	0,866	0,589	0,600	1,000	0,600	0,75	4,9	240516	0,01571	0,083788	0,3	14,4	5,5	86,1
Дополнительная магистраль
10-11	481,5	7	5	0,185	0,027	0,300	0,100	0,030	0,15	4,5	43726	0,023882	1,114489	0,3	11,9	16,9	23,4
11-12	901,5	6	5	0,253	0,050	0,400	0,150	0,060	0,218	4,2	59540	0,022001	0,60504	0,02	10,5	6,5	29,9
12-13	1465	1	5	0,322	0,081	0,500	0,200	0,100	0,286	4,1	76023	0,02066	0,072311	0	9,9	0,7	30,6
13-14	1664	2	5	0,343	0,092	0,500	0,200	0,100	0,286	4,6	86349	0,020201	0,141409	0,02	12,8	2,1	32,7
14-15	1720	6	5	0,349	0,096	0,600	0,200	0,120	0,3	4,0	78098	0,02049	0,409809	0	9,5	3,9	36,6
15-16	1934	2	5	0,370	0,107	0,600	0,200	0,120	0,3	4,5	87815	0,020068	0,133784	0,6	12,0	8,8	45,4
16-17	2166	4	5	0,392	0,120	0,600	0,200	0,120	0,3	5,0	98350	0,019681	0,262413	0,02	15,1	4,3	49,7
17-18	2437	2	5	0,415	0,135	0,600	0,250	0,150	0,353	4,5	104146	0,019242	0,109036	1,2	12,2	16,0	65,7
18-19	2778	7	5	0,443	0,154	0,600	0,300	0,180	0,4	4,3	112123	0,018818	0,329314	0	11,0	3,6	69,3
19-20	3032	5	5	0,463	0,168	0,600	0,300	0,180	0,4	4,7	122374	0,018532	0,231655	0	13,1	3,0	72,3
20-21	3018,5	1,5	5	0,462	0,168	0,600	0,300	0,180	0,16	4,7	48732	0,023321	0,218637	0	13,0	2,8	75,2
21-7	3061	1,5	5	0,465	0,170	0,600	0,300	0,180	0,1	4,7	30886	0,026166	0,392488	0	13,4	22,5	97,6

---