---

3. МЕТОДИКА ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТЫ
3. ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ ЭЛЕКТРОПРИВОДОВ

3.1. Электрическая схема привода двух разнотипных реверсивных испол-нительных органов с линейным движением

По условию задания составляем схему автоматического управления элек-троприводом двух исполнительных органов с линейным движением (рис.3.1).

На схеме представлены следующие буквенные и условные графические обо-значения:

QF — автоматический воздушный выключатель (автомат); М - электродвигатель;

SB — выключатель кнопочный; КМ - магнитный пускатель; КК - реле электротепловое; QS - рубильник;

TV — понижающий трансформатор; КТ - реле времени;

KV — промежуточное реле; SQ — путевой выключатель.

B
A

C
QF2 _KV3 QF3

TV1 SB2 KK1 KK2 KV3

QS _{KV1 SQ2} KT

^{SB1 KM1}

KM1

TV2

KM1 ^{KM2 VD} _KM3 KM4

SQ4 V2

3.2. Описание работы схемы автоматического управления электроприво-дом (см. рис. 3.1)

Включают автоматы QF2 и QF3. Включается реле KV3.

При нажатии на замыкающую кнопку SB1 подается питание на катушку управления магнитного пускателя КМ1. В результате замыкаются контакты КМ1 в силовой цени, подключая асинхронный двигатель Ml к сети переменного трех-фазного напряжения. Одновременно замыкается блок-контакт КМ1, шунтируя кнопку SB1, что позволяет ее отпустить. Движущийся первый ИО перемещается из точки 1 в точку 2. Достигнув точки 2, первый ИО нажимает на путевой вы-ключатель SQ2, при этом верхний его контакт замыкается, а нижний размыкает-ся. В результате размыкания нижнего контакта разорвется цепь питания катушки КМ1, и двигатель отключается от сети. Замыкание верхнего контакта SQ2 обес-печивает подачу напряжения на катушку реле времени КТ. Через заданное время контакт КТ замыкается, что создает цепь для питания катушки магнитного пус-кателя КМЗ. Его включение обеспечивает перемещение второго ИО из точки 3 в точку 4 электродвигателем М2. Достигнув точки 4, второй ИО приводит к сраба-тыванию путевого выключателя SQ4 и к переключению контактов промежуточ-ного реле KV2. В результате чего получают питание катушки пускателей КМ2 и КМ4, которые включают электродвигатели Ml и М2 с обратным направлением вращения, обеспечивая перемещение движущихся исполнительных органов из точки 2 в точку 1 и из точки 4 в точку 3 соответственно. При достижении дви-жущимися ИО точек 1 и 3 путевыми выключателями SQ1 и SQ3 разрывается цепь катушек пускателей КМ2 и КМ4, и электродвигатели отключаются от сети.

Для предотвращения случайной подачи питания на магнитный пускатель КМ1 при уже включенном КМ2 в цепь катушки КМ1 введен размыкающий контакт промежуточного реле KV1, катушка которого получает питание одновременно с катушкой КМ2.

Следует отметить, что схемы автоматического управления в функции пути и времени могут изменяться и они зависят от следующих технологических циклов:

а) первый ИО перемещается из точки 1 в точку 2, после чего через заданное время второй ИО перемещается из точки 3 в точку 4, затем первый ИО — из точ-ки 2 в точку 1, после чего второй ИО - из точки 4 в точку 3, и схема отключается;

б) первый ИО перемещается из точки 1 в точку 2, затем возвращается в точку 1, после чего через заданное время второй ИО перемещается из точки 3 до точки 4 и сразу возвращается в точку 3, приводя к отключению схемы;

в) второй ИО перемещается из точки 3 в точку 4, затем первый ИО пере-мещается из точки 1 в точку 2, после чего через заданное время первый ИО воз-вращается в точку 1, и сразу за этим второй ИО возвращается в точку 3 и от-ключает схему;

г) второй ИО перемещаегся из точки 3 в точку 4, затем первый ИО пере-мещается из точки 1 в точку 2, после чего второй ИО возвращается в точку 3 и через заданное время первый ИО возвращается в точку 1, отключая схему;

д) первый ИО перемещается из точки 1 в точку 2, затем через заданное время он возвращается в точку 1, после чего второй ИО из точки 3 до точки 4 и сразу возвращается в точку 3, отключая схему.
3.3. Электрическая схема привода поршневого компрессора

Исходя из условия задания, составляем электрическую схему автоматизиро-ванного электропривода поршневого компрессора (рис.3.2).

На схеме рис.3.2 представлены следующие буквенные и условные графи-ческие обозначения:

QF — автоматический воздушный выключатель; КМ - магнитный пускатель;

КК - реле электротепловое; М - электродвигатель;

SB - выключатель кнопочный; KV - промежуточное реле; FU - предохранитель плавкий; КТ - реле времени;

VD - силовой неуправляемый кремниевый диод; TV - понижающий трансформатор;

R — резистор сопротивления; HL - сигнальная лампа;

SP1 — датчик контроля давления воздуха в ресивере;

SP2 - датчик контроля давления масла в системе смазки компрессора;

SP3 - датчик контроля давления воды в системе охлаждения компрессора;

—FP1 — датчик контроля температуры воды на выходе системы охлажде-ния компрессора;

FP2 - датчик контроля температуры масла в системе смазки компрессора; YA - клапан электрогидравлический;

Ресивер (воздухосборник) предназначен для накопления сжатого воздуха, ко-торый используется в процессе выполнения тех или иных технологических и производственных операций.

Датчик контроля давления воздуха в ресивере SP1 имеет два контакта, по-ложения которых определяют нижний и верхний уровни давления воздуха.

Для подачи масла в систему смазки компрессора применяют низковольтный асинхронный электродвигатель с короткозамкнутым ротором небольшой мощно-сти, приводящий в движение насос центробежного типа. Основной узел ком-

прессора, куда подается смазочный материал, - это кривошипно-шатунный меха-низм. Отсутствие смазочного материала при работе компрессора может привести к выходу его из строя. Поэтому для увеличения надежности за контролем давле-ния масла в системе смазки компрессора установлены два датчика SP2.

Следует также отметить, что превышение температуры нагрева компрессора за допустимые пределы также может привести к выходу его из строя. Охла-ждающая вода в компрессор подается центробежным насосом, который приво-дится в движение асинхронным электродвигателем.


B
A C FU5

---

QS ^{TV1 380/220}

_SB1 SB2 _KV1 QF4 _{KV1 HL1 R1}

	KM5

		KV3

---

компрессора осуществляется с помощью реле KV2, если давление воздуха в ре-сивере меньше нормы. При этом контакт SP1.1 датчика давления SP1 в цепи реле KV2 замкнут. На катушку реле KV2 подается напряжение, контакт KV2 в цепи катушки управления контактора КМ5 замыкается. Контактор КМ5 включается, двигатель запускается. Получает питание также катушка UAI электромагнита электрогидравлического клапана, который подает охлаждающую воду в ком-прессор.

Выдержка времени реле КТ несколько превышает время пуска двигателя. По-сле срабатывания реле КТ получает питание реле KV4 и катушка YA2 элек-тромагнита второго электрогидравлического клапана. Этот клапан закрывает вы-ход воздуха из компрессора в атмосферу, происходит нагнетание воздуха в реси-вер (воздухосборник).

Если расход воздуха невелик и д

---

авление воздуха в ресивере превосходит нор-му, то замыкается контакт SP1.2 датчика давления SP1 в цепи катушки реле KV3. Последнее своим размыкающим контактом отключит реле KV2. Цепь катушки контактора КМ5 теряет питание, двигатель отключается от сети.

Когда потребление воздуха возрастает и давление воздуха в ресивере снизится по сравнению с нормой, датчик контроля давления воздуха SP1 замкнет свой нижний контакт SP1.1 и включит реле KV2. Катушка управления контактора КМ5 снова получит питание, и двигатель компрессора запускается.

Схема обеспечивает автоматический контроль следующих параметров работы компрессора: контроль давления и температуры в системе смазки кривошип- но-шатунного механизма, контроль давления и температуры в системе охлаждения компрессора. При выходе данных параметров за пределы нормы срабатывает проме

---

Смотрите также файлы

• Дневник производственной (преддипломной) практики фамилия, имя, отчество Курс обучения группы Специальность Киров, 2022 г. Направление.docx

• Не выделено дистанционное обучение.docx

• Коненкова И. Д. Обследование речи дошкольников е задержкой психического развития.doc

• Тк 16. Итоговое контрольное задание по темам Раздела ii Основные проблемы философии. Инструкция по выполнению задание выполняется, опираясь на лекции по Разделу ii (темы 913), материалам основной и дополнительной литературы..docx

• Музыка 4 класс.ppt