Ограждение по конструкции представляет собой пластиковую крышку.

Пульпа, поступающая в насос, через патрубок в стакане насоса попадает на вращающейся импеллер и под воздействием центробежной силы выбрасывается в нагнетающий привод.

Пульпоподъёмный насос работает не по принципу всасывания пульпы импеллером (величина разряжения, создаваемая импеллером очень мала), а по принципу налива пульпы на импеллер.

Поэтому в отличие от обычных центробежных насосов уровень пульпы в камере, в которой установлен пульпоподъёмный насос, на работу данного насоса не влияет.

4. ПОРЯДОК ПОДГОТОВКИ ОБОРУДОВАНИЯ К РАБОТЕ

5. ПОРЯДОК ПУСКА И ОСТАНОВА АППАРАТА Порядок пуска секции

1) перед началом пуска оборудования при отсутствующем напряжении на электропусковой аппаратуре проверить наличие и целостность защитного заземления; состояние ограждений, запорной арматуры, трубопроводов, пеногонов, отсутствие посторонних предметов во флотокамерах и желобах, состояние клиноременной передачи блок-импеллеров, провернув за шкив вал каждого блок импеллера (при это не помещать руку в опасную зону затягивания – вращения шкава и набегающего на шкив ремня). Если вал не проворачивается выяснить причину и устранить ее;

2) устранить обнаруженные неисправности и недостатки

При полной готовности к запуску флотатор должен:

а) получить разрешение старшего мастера сменного, старшего мастера отделения обогащения на запуск секции;

б) подать напряжение на электродвигатели;

в) открыть задвижку на трубопроводе, по которому подаётся маточник на секцию и сообщить оператору пульта управления;

г) запустить в работу блок-импеллеры с интервалом 5 секунд;

д) заполнить флотационные машины маточником, о чем сообщить ОПУ;

е) после подачи нагрузки на секцию открыть реагенты, замерить и отрегулировать расход;

ж) сообщить ОППУ о начале снятия концентрата;

з) после запуска хвостового вакуум-фильтра замерить и отрегулировать плотность питания основной шламовой флотации.

Порядок остановки секции

а) через 5-7 минут после снятия нагрузки с секции прекратить подачу реагентов:

б) выработать соль из флотационных машин;

в) перекрыть задвижку на трубопроводе подачи маточника на секцию, сообщить об этом оператору пульта управления

---

г) после остановки секционных насосов остановить блок-импеллеры;

д) привести оборудование в порядок: смыть соль в желобах, разгрузочных карманах и т.д.

6. ПОРЯДОК ЭКСПЛУАТАЦИИ ОБОРУДОВАНИЯ

Во время смены флотатор (сменный) обязан выполнять следующие действия:

• 
  Вести технологический процесс в соответствии с утвержденным регламентом, осуществлять контроль норм технологического режима;
  
• 
  Осуществлять контроль за работой оборудования, техническим состоянием в исправностью средств КИПиА, ограждений, защитного заземления, рабочего инструмента и приспособлений, систем искусственного освещения, системы смазки и смазочных устройств, систем вентиляции;
  
• 
  Проверять натяжку и состояние ремней на блок-импеллерах и своевременно подтягивать или менять их;
  
• 
  Проверять нагрев подшипников и корпус электродвигателей тыльной стороной ладони (пока терпит рука);
  следить за равномерным поступлением пульпы во флотационные машины и контролировать плотность питания флотации;
  
• 
  Не допускать перелива пульпы через переливные пороги, а снимать только пенный слой;
  
• 
  Не допускать переливов реагентов, пульпы на пол, разлившуюся пульпу и реагенты своевременно смывать водой;
  
• 
  Не производить любые виды работ, ведущие к разрушению конструкции пола (механические воздействия, ударные нагрузки, сбрасывание тяжелых деталей и их установка без прокладок);
  
• 
  Готовить резервное оборудование;
  
• 
  Быть внимательным к сообщениям ОПУ;
  
• 
  Следить за состоянием системы канализационных стоков, не допускать её засорения;
  
• 
  В течение смены вести записи в журнале о работе оборудования и ходе технологического процесса;
  
• 
  Своевременно принимать меры по устранению выявленных неполадок в работе оборудования, нарушений норм технологического режима, правил охраны труда и техники безопасности и информировать об этом мастера отделения, оператора пульта управления отделения обогащения;
  
• 
  Содержать в чистоте и порядке закрепленное оборудование (производить своевременную очистку оборудования от соли, масла, следить за наличием и чистотой идентификационных табличек);
  
• 
  Соблюдать чистоту и порядок на закрепленной территории;
  
• 
  Не загромождать проходы к оборудованию. Соблюдать правила перемещения в помещении и на территории рудоуправления, пользоваться только установленными проходами;
  
• 
  Соблюдать правила технического обслуживания и осмотра систем вентиляции, теплопотребляющих установок и тепловых сетей.
  
  
  

---

7. ОСНОВНЫЕ НЕПОЛАДКИ И СПОСОБЫ ИХ УСТРАНЕНИЯ

Основные неполадки	Возможные причины	Способы устранения
1. Остановка блок-импеллера флотационной машины.	1. Неисправность электродвигателя.	1. Сообщить ОПУ о неполадке. 2. Сообщить старшему мастеру сменному, старшему мастеру отделения обогащения.
	2. Остановка электродвигателя из-за перегруза или падения напряжения.	1. Временно снять нагрузку на секцию. 2. Размыть флотационные камеры. 3. Запустить блок-импеллер. 4. Отрегулировать нагрузку на флотационную машину
	3. Забивка камеры вследствие повышения плотности исходной пульпы	1. Временно снять нагрузку на секцию. 2. Размыть флотационную камеру водой. 3. Запустить в работу блок-импеллер флотационной машины. 4. Отрегулировать плотность питания в операции флотации.
	4. Обрыв или ослабление натяжения ремней.	1. Временно снять нагрузку на секцию или флотомашину. 2. Заменить ремни или отрегулировать их натяжение.
	5. Заклинило вал блок-импеллера	1. Сообщить ОПУ о неполадке. 2. Вызвать дежурный персонал.
2. Нагрев электродвигателя флотационной камеры.	1. Перегруз электродвигателя из-за повышения нагрузки по твердой фазе.	1. Отрегулировать нагрузку по твердой фазе.
	2. Забивка камеры вследствие повышения плотности исходной пульпы.	1. Сообщить старшему мастеру сменному, старшему мастеру или ОПУ о неполадке. 2. Временно снять нагрузку по руде на секцию. 3. Размыть камеру водой. 4. Запустить в работу блок-импеллер флотационной камеры. 5. Отрегулировать плотность питания флотационной машины.
3. Уменьшение аэрации пульпы в флотомашине.	1. Неисправен блок-импеллер.	1. Сообщить старшему мастеру сменному, старшему мастеру или ОПУ о неполадке.
	2. Кристаллизация воздушного патрубка.	1. Промыть водой воздушный патрубок.
	3. Слабая натяжка приводных ремней.	1. Натянуть приводные ремни.
	1. Течь с трубопровода, перелив с ёмкостей, неисправность средств КИПиА.	1. Сообщить старшему мастеру сменному, старшему мастеру или ОПУ о неполадке. 2. Размыть проливы реагентов.

---

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Прохождение практики на предприятии в ПАО «Уралкалий» на СОФ СКРУ-3, в отделении обогащения, позволило ознакомиться с технологическим процессом флотации, а так же с принципом действия флотационных машин, производить подготовку оборудования к работе, к эксплуатации, к пуску и их останова, а так же выявлять неисправности, возникающие в процессе эксплуатации, закрепить теоретические знания, полученные в процессе обучения, применять их на практике.

СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ

ПРИЛОЖЕНИЕ

Предприятие ПАО «Уралкалий»

Структурное подразделение Отделение обогащения

СМЕННЫЙ ЖУРНАЛ

по учету выявленных дефектов и работ по их устранению

Наименование оборудования	Номер по схеме	Описание обнаруженных дефектов	Дата, время	Подпись	Отметка об устранении дефектов	Дата, время	Подпись
1	2	3	4	5	6	7	8
Флотомашина	Поз. 115	Нагрев электродвигателя флотационной камеры.	06.04.2023 15:09		Отрегулирование нагрузки по твердой фазе	06.04.2023 16:00
	Поз. 114	Уменьшение аэрации пульпы в флотомашине	10.04.2023 04:07		Промывание водой воздушного патрубка	10.04.2023 04:37
	Поз. 214	Остановка блок-импеллера флотационной машины	22.04.2023 13:37		Замена ремней	22.04.2023 19:12

---

Смотрите также файлы

• Гражданские правоотношения.doc

• Организационная структура гражданской обороны. Сигналы оповещения и действия личного состава при получении сигналов оповещения.docx

• 4 Перестройка 5 Освоение космоса.docx

• Задание 8 Определите границы рынка для производителей продукции а (ценой 50 долл.) и В (ценой 52 долл.), находящихся на расстоянии 400 км друг от друга..docx

• 1. история правительства.docx