Файл: Курсовой проект разработка проекта организации технического обслуживания и управления в дистанции сигнализации, централизации и блокировки.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 12.12.2023
Просмотров: 257
Скачиваний: 23
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования«ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ»Кафедра «Электрическая связь»КУРСОВОЙ ПРОЕКТ«РАЗРАБОТКА ПРОЕКТА ОРГАНИЗАЦИИ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ В ДИСТАНЦИИСИГНАЛИЗАЦИИ, ЦЕНТРАЛИЗАЦИИ И БЛОКИРОВКИ»Выполнил студент Третьяков А.подпись, датаФакультет Электротехнический группа АТ-903Отчет принял_________________________________________Тулугурова Е.А.Санкт-Петербург20141. Разработка производственной структуры дистанцииХарактеристика технической оснащенности дистанцииГеографическая схема дистанции представлена на рис.1 Характеристика технической оснащенности дистанции представлена в таблицах 2.1 – 2.7. Рисунок 1Рис. 2.1. Географическая схема дистанцииТаблица 2. 1Перечень заданных участков и станций
Протяженность участка: L КБЛМ =80 + 110 + 90 = 280 км.Протяженность участка: L АБД = 150 + 120 = 270 км.Эксплуатационная длинна дистанции: Lд = 280 + 270 =550 км.Таблица 2 .2Условия эксплуатации на линейных участках
Таблица 2.3Техническая оснащенность участка
Таблица 2.4Техническая оснащенность участков
Таблица 2. 5Техническая оснащенность станции № 1 Б
Таблица 2.6Техническая оснащенность крупных промежуточных стаций № 2 М,Д
Таблица 2. 7Производственная база ТО
1.2. Расчет показателя объема работы дистанцииПоказатель объема работ рассчитывается по формуле:;где ВДi – величина технических единиц по нормативу на измеритель i-ой технической системы;mi – общее количество измерителей данной технической системы;k – общее количество отдельных видов технических систем на дистанции.Таблица 2. 8Пример расчета технической оснащенности Вд
Вд> 325 техн. едНа основе расчетов по технической оснащенности дистанция относиться к 1 группе.1.3. Расчет штата для технического обслуживания устройствШтат для обслуживания устройств автоматики определяется по формуле:;Поправочный коэффициент к нормативам при зимних условиях работы на открытом воздухе определяется по формуле:
,где Ktr – значение коэффициента по месяцам;r = 5 – количество холодных месяцев в пятой температурной зоне.Общий контингент работников участка определяется по формуле: 
Таблица 2.9. Численность штата линейных производственных участков
| Участок №1 | Участок №2 | Участковая станция | Крупная станция | Температурная зона |
| К-Б-Л-М | А-Б-Д | Б | Д,М | 5 |
| Фс | Фп | Фт | Фж |
| + | - | - | + |
| | Участок №1 | Участок №2 |
| ДЦ и ДК | 2*4-80 | АБ/ 1*3-40 |
| Провод СЦБ | 8 | 8 |
| АЛС | + | + |
Таблица 2.4Техническая оснащенность участков
| Обслуживаемые устройства | Единицы измерения | Количества единиц измерения | |
| Уч. К-Б-Л-М | Уч. А-Б-Д | ||
| Температурная зона | 4 | ||
| Условия эксплуатации на линейных участках | Фс | + | |
| Фп | - | ||
| Фт | - | ||
| Фж | + | ||
| Протяженность участка | км | 280 | 270 |
| Количество путей на перегоне | путь | 2 | 1 |
| Количество промежуточных станций | станция | 27 | 26 |
| Диспетчерская централизация (ДЦ и ДК) трехзначная | км | 280 | - |
| Автоблокировка | км | - | 270 |
| Число пар поездов | пара поездов | 80 | 40 |
| Стрелки ЭЦ промежуточных станций | стрелка | 270 | 208 |
| Светофоры промежуточных станций | светофор | 432 | 260 |
| АПС промежуточных станций | переезд | 27 | 26 |
| ДИСК – Б промежуточных станций | комплект | 27 | 26 |
| Устройства | Задание |
| Станции № 1 | |
| МРЦ/ (стрелок) | 120 |
| Пост ДЦ (кругов) | 8 |
| ДИСК – Б (комплектов) | 8 |
| КП АЛС/ пунктов | 2 |
| КП АЛС/ комплектов | 150 |
| АПС | 2 |
| ГАЦ/ (стрелок) | 36 |
| ГАЦ/ КВ (Замедлители) | 12 |
| ГАЦ/ компрессорная установка | 5 |
Таблица 2.6Техническая оснащенность крупных промежуточных стаций № 2 М,Д
| Обслуживаемые устройства | Единица измерения | Задание | |
| Станция Д | Станция М | ||
| Стрелки ЭЦ | Стрелка | 60 | 60 |
| ДИСК - Б | Комплект | 4 | 4 |
| АПС | Переезд | 3 | 3 |
| Устройства | Задание |
| Автомашины | + |
| Мотодрезины | + |
| Трактора | + |
| Приборы | + |
1.2. Расчет показателя объема работы дистанцииПоказатель объема работ рассчитывается по формуле:;где ВДi – величина технических единиц по нормативу на измеритель i-ой технической системы;mi – общее количество измерителей данной технической системы;k – общее количество отдельных видов технических систем на дистанции.Таблица 2. 8Пример расчета технической оснащенности Вд
| Станции и участки | Устройства, обслуживаемые дистанций i | Единица измерения | Количество единиц (ТО) m i | Технические единицы, техн. ед | ||
| Величина Вдi | Всего по ШЧ | |||||
| Участок К-Б-Л-М | ДЦ двухпутная | 10 км | 28 | 1,83 | 51,24 | |
| Линейные устройства ДК | 10 км | 28 | 0,17 | 4,76 | ||
| Провода СЦБ | 100 проводо-км | 16,8 | 0,47 | 7,896 | ||
| Стрелки ЭЦ промежуточных станций | 10 стрелок | 27 | 1,40 | 37,8 | ||
| ДИСК-Б промежуточных станций | 1 комплект | 27 | 1,67 | 45,09 | ||
| АПС промежуточных станций | 10 переездов | 2,7 | 1,02 | 2,754 | ||
| Итого | | | | | 149,54 | |
| Станция Б | Стрелки МРЦ | 10 стрелок | 12 | 1,40 | 16,8 | |
| ДИСК Б | 1 комплект | 8 | 1,67 | 13,36 | ||
| Центральный пост ДЦ | 1 дисп. круг | 8 | 2,20 | 17,6 | ||
| Центральный пост ДК | 1 дисп. круг | 8 | 0,8 | 6,4 | ||
| КП АЛС | 10 комплектов | 15 | 0,30 | 4,5 | ||
| Сортир.горка()ГАЦ | 1 горка | 1 | 6 | 6 | ||
| Стрелки горочной централизации | 10 стрелок | 3,6 | 1,29 | 4,644 | ||
| Вагонные замедлители типа | 1 замедлитель | 12 | 1,00 | 12 | ||
| Компрессорная типа ГАЦ | 1 компрессор | 5 | 0,95 | 4,75 | ||
| АПС | 10 переездов | 0,2 | 1,02 | 0,204 | ||
| Итого | 86,258 | |||||
| Участок А-Б-Д | АБ | 10 км | 27 | 1,16 | 31,32 | |
| Стрелки ЭЦ промежуточных станций | 10 стрелок | 20,8 | 1,40 | 29,12 | ||
| Провода СЦБ | 100 проводо-км | 16,20 | 0,47 | 7,614 | ||
| ДИСК-Б пром.станций | | 26 | 1,67 | 43,42 | ||
| АПС пром. станций | | 2,6 | 1,02 | 2,652 | ||
| Итого | 114,126 | |||||
| Станция Д | Стрелки ЭЦ | 10 стрелок | 6 | 1,40 | 8,4 | |
| ДИСК-Б | | 4 | 1,67 | 6,68 | ||
| АПС | | 3 | 1,02 | 3,06 | ||
| Итого | 18,14 | |||||
| Станция М | Стрелки ЭЦ | 10 стрелок | 6 | 1,40 | 8,4 | |
| ДИСК-Б | | 4 | 1,67 | 6,68 | ||
| АПС | | 3 | 1,02 | 3,06 | ||
| Итого | 18,14 | |||||
| Всего по дистанции | 386,204 | |||||
Вд> 325 техн. едНа основе расчетов по технической оснащенности дистанция относиться к 1 группе.1.3. Расчет штата для технического обслуживания устройствШтат для обслуживания устройств автоматики определяется по формуле:;Поправочный коэффициент к нормативам при зимних условиях работы на открытом воздухе определяется по формуле:
,где Ktr – значение коэффициента по месяцам;r = 5 – количество холодных месяцев в пятой температурной зоне.Общий контингент работников участка определяется по формуле: Таблица 2.9. Численность штата линейных производственных участков| Участки и устройства | Должность | Измеритель | Норма обслуж., nij | Кол-во единиц, mj | Произв. штат | Норматив числ., Nij | Общий контингент |
| Участок К-Б-Л-М | Ku = 1,094; Kt = 1,218 | ||||||
| Диспетчерская централизация 2x3-70 | ШН | км | 19 | 280,00 | 14,74 | 1 | 19,64 |
| ШЦМ | км | 37 | 280,00 | 7,57 | 1 | 10,08 | |
| ШНС | ШН | 6 | 19,64 | 3,27 | 1 | 3,27 | |
| Линейные устройства ДК | ШН | км | 64 | 280,00 | 4,38 | 1 | 5,83 |
| ШНС | ШН | 6 | 5,83 | 0,97 | 1 | 0,97 | |
| Провода СЦБ (обслуживание) | ШН | проводо-км | 400 | 1680,00 | 4,20 | 1 | 5,60 |
| ШЦМ | проводо-км | 800 | 1680,00 | 2,10 | 1 | 2,80 | |
| ШНС | ШН | 6 | 5,60 | 0,93 | 1 | 0,93 | |
| Провода СЦБ (рем.) | ШЦМ | проводо-км | 2300 | 1680,00 | 0,73 | 1 | 0,97 |
| Стрелки ЭЦ промежуточных станций | ШН | стрелка | 24 | 270,00 | 11,25 | 1 | 14,99 |
| ШЦМ | стрелка | 35 | 270,00 | 7,71 | 1 | 10,28 | |
| ШНС | ШН | 6 | 14,99 | 2,50 | 1 | 2,50 | |
| АПС | ШН | переезд | 12 | 27,00 | 2,25 | 1 | 3,00 |
| ШЦМ | переезд | 25 | 27,00 | 1,08 | 1 | 1,44 | |
| ШНС | ШН | 6 | 3,00 | 0,50 | 1 | 0,50 | |
| Итого по участку | ШН | | | | | | 49,05 |
| ШЦМ | | | | | | 25,57 | |
| ШНС | | | | | | 8,18 | |
| ДИСК-Б (обслуживание и ремонт) | ШН | комплект | 1 | 27,00 | 27,00 | 1 | 35,98 |
| ШН | комплект | 9 | 27,00 | 3,00 | 1 | 4,00 | |
| ШНС | ШН | 7 | 39,97 | 5,71 | 1 | 5,71 | |
| Всего по участку К-Б-Л-М | ШН | | | | | | 89,03 |
| ШЦМ | | | | | | 25,57 | |
| ШНС | | | | | | 13,89 | |
| Участок А-Б-Д | Ku = 1,060; Kt = 1,218 | ||||||
| Автоблокировка 1x3-60 | ШН | км | 32 | 270,00 | 8,44 | 1 | 10,89 |
| ШЦМ | км | 59 | 270,00 | 4,58 | 1 | 5,91 | |
| ШНС | ШН | 6 | 10,89 | 1,82 | 1 | 1,82 | |
| Стрелки ЭЦ промежуточных станций | ШН | проводо-км | 24 | 208,00 | 8,67 | 1 | 11,19 |
| ШЦМ | проводо-км | 35 | 208,00 | 5,94 | 1 | 7,67 | |
| ШНС | ШН | 6 | 11,19 | 1,86 | 1 | 1,86 | |
| Провода СЦБ (обслуживание) | ШЦМ | проводо-км | 400 | 1620,00 | 4,05 | 1 | 5,23 |
| ШН | стрелка | 800 | 1620,00 | 2,03 | 1 | 2,61 | |
| ШЦМ | стрелка | 6 | 5,23 | 0,87 | 1 | 0,87 | |
| Провода СЦБ (рем.) | ШНС | ШН | 2300 | 1620,00 | 0,70 | 1 | 0,91 |
| АПС | ШН | переезд | 12 | 27,00 | 2,25 | 1 | 2,90 |
| ШЦМ | переезд | 25 | 27,00 | 1,08 | 1 | 1,39 | |
| ШНС | ШН | 6 | 2,90 | 0,48 | 1 | 0,48 | |
| Итого по участку | ШН | | | | | | 30,22 |
| ШЦМ | | | | | | 17,59 | |
| ШНС | | | | | | 5,04 | |
| ДИСК-Б (обслуживание и ремонт) | ШН | комплект | 1 | 27,00 | 27,00 | 1 | 34,86 |
| ШН | комплект | 9 | 27,00 | 3,00 | 1 | 3,87 | |
| ШНС | ШН | 7 | 38,73 | 5,53 | 1 | 5,53 | |
| Всего по участку А-Б-Д | ШН | | | | | | 68,95 |
| ШЦМ | | | | | | 17,59 | |
| ШНС | | | | | | 10,57 | |
| Всего по устр. СЦБ на участках | ШН | | | | | | 157,98 |
| ШЦМ | | | | | | 43,16 | |
| ШНС | | | | | | 24,46 | |