Файл: Билет 1 Правила внутреннего трудового распорядка.odt

Замена гидравлического испытания на пневматическое допускается в следующих случаях:

а) если несущая строительная конструкция или опоры не рассчитаны на заполнение трубопровода водой;

б) при температуре окружающего воздуха ниже 0°С и опасности промерзания отдельных участков трубопровода;

в) если применение жидкости (воды) недопустимо по иным причинам.

Испытание на прочность и плотность трубопроводов, рассчитанных на условное давление свыше 10 МПа (100 кгс/см²), следует проводить гидравлическим способом. В технически обоснованных случаях для трубопроводов с условным давлением до 50 МПа (500 кгс/см²) допускается замена гидравлического испытания на пневматическое при условии контроля этого испытания методом акустической эмиссии (только при положительной температуре окружающего воздуха).

На этот вид испытания разрабатывается инструкция, содержащая мероприятия, исключающие возможность разрушения трубопроводов в случае появления критического АЭ-сигнала.

При совместном испытании обвязочных трубопроводов с аппаратами величину давления при испытании трубопроводов на прочность и плотность (до ближайшей отключающей задвижки) следует принимать, как для аппарата.

Короткие (до 20 м) отводящие трубопроводы от предохранительных клапанов, а также свечи от аппаратов и систем, связанных непосредственно с атмосферой (кроме газопроводов на факел), могут не испытываться, если нет указаний в проекте.

Дополнительные испытания трубопроводов на герметичность проводятся пневматическим способом.

Порядок и методика проведения испытаний определяются проектом и нормативно-технической документацией по промышленной безопасности.

Испытание трубопроводов на прочность и плотность следует проводить одновременно, независимо от способа испытания.

При неудовлетворительных результатах испытаний обнаруженные дефекты должны быть устранены, а испытания повторены.

Подчеканка сварных швов и устранение дефектов во время нахождения трубопровода под давлением не допускается.

О проведении испытаний трубопроводов составляют соответствующие акты.

Гидравлическое испытание на прочность и плотность

Гидравлическое испытание трубопроводов должно производиться преимущественно в теплое время года при положительной температуре окружающего воздуха. Для гидравлических испытаний должна применяться, как правило, вода с температурой не ниже 5°С и не выше 40°С или специальные смеси (для трубопроводов высокого давления).

---

Если гидравлическое испытание производится при температуре окружающего воздуха ниже 0°С, следует принять меры против замерзания воды и обеспечить надежное опорожнение трубопровода.

После окончания гидравлического испытания трубопровод следует полностью опорожнить и продуть до полного удаления воды.

. Величина пробного давления на прочность (гидравлическим или пневматическим способом) устанавливается проектом и должна составлять не менее:

 но не менее 0,2 МПа (2 кгс/см²),

где: Р - расчетное давление трубопровода, МПа;

[s]₂₀ - допускаемое напряжение для материала трубопровода при 20°С;

[s]_t - допускаемое напряжение для материала трубопровода при максимальной положительной расчетной температуре.

Во всех случаях величина пробного давления должна приниматься такой, чтобы эквивалентное напряжение в стенке трубопровода при пробном давлении не превышало 90% предела текучести материала при температуре испытания.

Величину пробного давления на прочность для вакуумных трубопроводов и трубопроводов без избыточного давления для токсичных и взрывопожароопасных сред следует принимать равной 0,2 МПа (2 кгс/см²).

Арматуру следует подвергать гидравлическому испытанию пробным давлением после изготовления или ремонта.

При заполнении трубопровода водой воздух следует удалять полностью. Давление в испытываемом трубопроводе следует повышать плавно. Скорость подъема давления должна быть указана в технической документации.

При испытаниях обстукивание трубопроводов не допускается.

Испытываемый трубопровод допускается заливать водой непосредственно от водопровода или насосом при условии, чтобы давление, создаваемое в трубопроводе, не превышало испытательного давления.

Требуемое давление при испытании создается гидравлическим прессом или насосом, подсоединенным к испытываемому трубопроводу через два запорных вентиля.

После достижения испытательного давления трубопровод отключается от пресса или насоса.

Испытательное давление в трубопроводе выдерживают в течение 10 минут (испытание на прочность), после чего его снижают до рабочего давления, при котором производят тщательный осмотр сварных швов (испытание на плотность).

---

По окончании осмотра давление вновь повышают до испытательного и выдерживают еще 5 минут, после чего снова снижают до рабочего и вторично тщательно осматривают трубопровод.

Продолжительность испытания на плотность определяется временем осмотра трубопровода и проверки герметичности разъемных соединений.

После окончания гидравлического испытания все воздушники на трубопроводе должны быть открыты и трубопровод должен быть полностью освобожден от воды через соответствующие дренажи

БИЛЕТ № 26

1.Электрические подстанции, их устройство и назначение.

Электри́ческая подста́нция — электроустановка, предназначенная для приема, преобразования и распределенияэлектрической энергии, состоящая из трансформаторов или других преобразователей электрической энергии, устройств управления, распределительных и вспомогательных устройств^[1].

---

Назначение

Подстанция, в которой стоят повышающие трансформаторы, повышает электрическое напряжение при соответствующем снижении значения силы тока, в то время как понижающая подстанция уменьшает выходное напряжение при пропорциональном увеличении силы тока.

Необходимость в повышении передаваемого напряжения возникает в целях многократной экономии металла, используемого в проводах ЛЭП, и уменьшения потерь на активном сопротивлении. Действительно, необходимая площадь сечения проводов определяется только силой проходящего тока и отсутствием возникновения коронного разряда. Также уменьшение силы проходящего тока влечёт за собой уменьшение потери энергии, которая находится в прямой квадратичной зависимости от значения силы тока. С другой стороны, чтобы избежать высоковольтного электрического пробоя, применяются специальные меры: используются специальные изоляторы, провода разносятся на достаточное расстояние и т. д. Основная же причина повышения напряжения состоит в том, что чем выше напряжение, тем большую мощность и на большее расстояние можно передать по линии электропередачи.

Устройство

Масляный выключатель МКП-110 на тяговой подстанции, Тольятти



Измерительныетрансформаторы тока ТГФМ-110 натяговой подстанции, Похвистнево

Основные элементы электроподстанций:

• 
  Силовые трансформаторы, автотрансформаторы.
  
• 
  Вводные конструкции для воздушных и кабельных линий электропередачи.
  
• 
  Открытые (ОРУ) и закрытые (ЗРУ) распределительные устройства, включая:
  
  • 
    Системы и секции шин;
    
  • 
    Силовые выключатели;
    
  • 
    Разъединители;
    
  • 
    Измерительное оборудование (измерительные трансформаторы тока и напряжения, измерительные приборы);
    
  • 
    Оборудование ВЧ-связи между подстанциями (конденсаторы связи, фильтры присоединения);
    
  • 
    Токоограничивающие, регулирующие устройства (конденсаторные батареи, реакторы, фазовращатели и пр.).
    
  • 
    Преобразователи частоты, рода тока (выпрямители).
    
• 
  Система питания собственных нужд подстанции:
  
  • 
    Трансформаторы собственных нужд;
    
  • 
    Щит переменного тока;
    
  • 
    Аккумуляторные батареи;
    
  • 
    Щит постоянного (оперативного) тока;
    
  • 
    Дизельные генераторы и другие аварийные источники энергии (на крупных и особо важных подстанциях).
    
• 
  Системы защиты и автоматики:
  
  • 
    Устройства релейной защиты и противоаварийной автоматики для силовых линий, трансформаторов, шин.
    
  • 
    Автоматическая система управления.
    
  • 
    Система телемеханического управления.
    
  • 
    Система технического и коммерческого учёта электроэнергии.
    
  • 
    Система технологической связи энергосистемы и внутренней связи подстанции.
    
• 
  Система заземления, включая заземлители и контур заземления.
  
• 
  Молниезащитные сооружения.
  
• 
  Вспомогательные системы:
  
  • 
    Система вентиляции, кондиционирования, обогрева.
    
  • 
    Система автоматического пожаротушения.
    
  • 
    Система освещения территории.
    
  • 
    Система охранно-пожарной сигнализации, управления доступом.
    
  • 
    Система технологического и охранного видеонаблюдения.
    
  • 
    Устройства плавки гололёда на воздушных линиях.
    
  • 
    Системы аварийного сбора масла.
    
  • 
    Системы питания маслонаполненных кабелей.
    
  • 
    Бытовая, ливневая канализация, водопровод.
    
• 
  Бытовые помещения, склады, мастерские и пр.
  

---

Классификация подстанций

Функционально подстанции делятся на:

• 
  Трансформаторные подстанции — подстанции, предназначенные для преобразования электрической энергии одного напряжения в энергию другого напряжения при помощи трансформаторов.
  
• 
  Преобразовательные подстанции — подстанции, предназначенные для преобразования рода тока или его частоты.
  

Электрическое распределительное устройство, не входящее в состав подстанции, называется распределительным пунктом. Преобразовательная подстанция, предназначенная для преобразования переменного тока в постоянный и последующего преобразования постоянного тока в переменный исходной или иной частоты называется вставкой постоянного тока.

По значению в системе электроснабжения:

• 
  Главные понижающие подстанции (ГПП);
  
• 
  Подстанции глубокого ввода (ПГВ);
  
• 
  Тяговые подстанции для нужд электрического транспорта, часто такие подстанции бывают трансформаторно-преобразовательными для питания тяговой сети постоянным током;
  
• 
  Комплектные трансформаторные подстанции 10 (6)/0,4 кВ (КТП). Последние называются цеховыми подстанциями в промышленных сетях, городскими — в городских сетях.
  

В зависимости от места и способа присоединения подстанции к электрической сети нормативные документы не устанавливают классификации подстанций по месту и способу присоединения к электрической сети. Однако ряд источников даёт классификацию исходя из применяющихся типов конфигурации сети и возможных схем присоединения подстанций^[2].

• 
  Тупиковые — питаемые по одной или двум радиальным линиям
  
• 
  Ответвительные — присоединяемые к одной или двум проходящим линиям на ответвлениях
  
• 
  Проходные — присоединяемые к сети путём захода одной линии с двухсторонним питанием
  
• 
  Узловые — присоединяемые к сети не менее чем тремя питающими линиями
  

Ответвительные и проходные подстанции объединяют понятием промежуточные, которое определяет размещение подстанции между двумя центрами питания или узловыми подстанциями. Проходные и узловые подстанции, через шины которых осуществляются перетоки мощности между узлами сети, называют транзитными.

Также используется термин «опорная подстанция», который как правило обозначает подстанцию более высокого класса напряжения по отношению к рассматриваемой подстанции или сети.

В связи с тем, что ГОСТ 24291-90 определяет опорную подстанцию как «подстанцию, с которой дистанционно управляются другие подстанции электрической сети и контролируется их работа», для указанного выше значения целесообразнее использовать термин «

---