ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 10.01.2024

Просмотров: 90

Скачиваний: 1

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИфедеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования«Тольяттинский государственный университет»Институт химии и энергетики

(наименование института полностью)

Кафедра «Электроснабжение и электротехника»

(Наименование учебного структурного подразделения)

13.03.02 Элктроэнергетика и электротехника

(код и наименование направления подготовки / специальности)

Электроснабжение

(направленность (профиль) / специализация)
Практическое задание №3по учебному курсу «Современные энергетические системы и электронные преобразователи»(наименование учебного курса)Вариант 5(при наличии)

Обучающегося

Худяков А.С







(И.О. Фамилия)




Группа

ЭЭТбд-1901а













Преподаватель










(И.О. Фамилия)



Тольятти 2023Исходные данныеГрузоподъемность m = 500 кг; скорость подъема v = 21 м/мин; диаметр барабана, измеряемый по средней линии навитого каната DБ = 120 мм.
Рис. 1. Расчетная схема грузоподъемного механизмаРешениеОпределим статическую мощность двигателя N, Вт, при подъеме номинального груза по формулеN = = = 2099 Вт, где вес поднимаемого груза;v = 21 м/мин = 0,35 м/с - скорость подъема;ηПС = 0,94 – КПД полиспаста (табл. 3) [1];η – КПД привода.КПД привода определяем путем перемножения КПД составляющих его элементов. Согласно схеме привода (рис. 1), его КПД будет определяться следующим образом где ηм = 0,98 – КПД муфты; ηп = 0,99 – КПД подшипников; ηзп = 0,97 – КПД зубчатого цилиндрического зацепления.По таблице П13 приложения [1] выбираем электродвигатель трехфазного тока 112МА8 мощностью 2200 Вт, частотой вращения 709 об/мин, исполнения IM1002 – на лапах с двумя цилиндрическими концами вала (один конец вала для редуктора, второй – для тормоза).Условное обозначение электродвигателя: Двигатель АИР112МА8 IM1002.Редуктор выбираем по передаточному отношению привода, крутящему моменту на тихоходном валу и диаметру быстроходного вала, соединяемого муфтой с валом электродвигателя. Общее передаточное отношение редуктора u рассчитываем по формулеu = ,где nДВ – частота вращения вала двигателя, об/мин; nб – частота вращения барабана, об/мин. nб = = = 111,46 об/мин Тогдаu = = 6,36. По таблице П20 приложения [1] выбираем редуктор планетарный одноступенчатый типоразмера 50 с передаточным отношением 6,3, коническим концом быстроходного (К) и цилиндрическим концом тихоходного валов (Ц).Пример условного обозначения планетарного одноступенчатого редуктора типа Пз с радиусом расположения сателлитов 50 мм и передаточным отношением 12,5:

Редуктор Пз – 50 - 6,3 У редуктора Пз - 50 согласно табл. П20 диаметр конца входного вала составляет 28 мм, что достаточно для соединения его с валом двигателя диаметром 32 мм (табл. П14 [1]) упругой втулочно-пальцевой муфтой диаметром 120 мм, с помощью которой можно соединять валы диаметром от 25 до 32 мм (табл. П15 приложения [1]). Запишем обозначение муфты:Муфта 125 – 32 – 1 – 28 – 4 ГОСТ 21424-93. Определим крутящий момент на тихоходном валу Tт, Нм редуктора и сравним его с допускаемым значением. Для этого определим фактическую частоту вращения этого вала nт, об/мин, его угловую скорость ωт, рад/с, и мощность Pт, Вт, на нем nт = = = 112,54 об/мин; = = 11,78 с-1;Tт = = = 167,1 Н*м. Полученное значение крутящего момента 167,1 Н*м меньше допускаемого 500 Н*м Литература1. М.А. Халтурин. Грузоподъемные механизмы. Практические работы. – 76 с.