Вольт-Амперные характеристики аккумулятора при различных температурах и представим на рисунке 1:

Таблица 3 - Параметры вольт-амперной характеристики батареи

Параметры	Значения параметров при температуре, °С
	+20	+10	0	-10	-15	-20
UНР, В	12,283	12,2	12,12	12,03	11,997	11,95
IБК, А	1008	938	868	708	628	528
RБ, Ом	0,01218	0,013	0,0139	0,0169	0,0191	0,0226

Рисунок 1 - Характеристика U_Б=f(I_Б)



Рисунок 2 - Характеристика R_Б=f(t_э)

ЗАДАЧА № 2.

Рассчитать рабочие характеристики классической батарейной системы зажигания четырехтактного бензинового двигателя согласно вариантам (табл. 3). Перед расчетом характеристик необходимо начертить принципиальную электрическую схему батарейной системы зажигания и указать все необходимые параметры.

По результатам расчета построить следующие графики многопараметровой характеристики:

- времени замкнутого состояния контактов от частоты вращения коленчатого вала ДВС tз=f(nд) ;

- нарастания тока в первичной цепи от времени замкнутого состояния контактов I1=f(tз) ;

- тока в первичной цепи от частоты вращения коленчатого вала двигателя I1=f(nд);

- максимального вторичного напряжения от частоты вращения коленчатого вала двигателя U2m=f(nд) .

---

Данные в таблице 3:

Таблица 3 – Исходные данные

Наименование параметров и их величины для вариантов расчета	Обо значен ие
		5
Число цилиндров ДВС	Z	6
Число витков первичной обмотки КЗ	W1	300
Число витков вторичной обмотки КЗ	W2	21000
Сопротивление первичной обмотки, Ом	R1	2
Добавочное сопротивление , Ом	RД	1,3
Индуктивность первичной обмотки. Гн	L1	0,028
Емкость конденсатора в первичной цепи, мкФ	С1	0,22
Емкость вторичной цепи, пФ	С2	40
Отношение времени замкнутого состояния контактов ко времени цикла	τз	0,42
Коэффициент учета потерь в катушке зажигания	ηu	0,7

Решение:

Принципиальную схему представим на рисунке 3:

---

Рисунок 3 – Принципиальная схема.

Рассчитать время замкнутого состояния контактов прерывателя





Рассчитать первичный ток I1 разрываемый контактами прерывателя



Суммарное сопротивление





Остальные расчеты делаем аналогичным методом и представим в таблице 4:

Таблица 4 – Ток и напряжения при различных значениях оборотах.

Параметры	Значения параметров при nД, мин-1
	750	1500	2250	3000	3750	4500
Tз, с	0,011	0,006	0,0037	0,0028	0,0022	0,002
I1, А	2,954	1,991	1,48	1,17	0,97	0,829
U2, кВ	0	2	4	6	8	10

На рисунке 4 представим многопараметровую характеристику



Рисунок 4- Многопараметровая характеристика классической батарейной системы зажигания

ЗАДАЧА №3

Рассчитать зарядный баланс системы электроснабжения автомобиля при смешанном режиме движения: днем зимой в городе и ночью зимой на шоссе. При решении задачи необходимо рассчитать эквивалентные токи потребителей электроэнергии в дневном и ночном режимах движения автомобиля и определить максимальную мощность генератора при заданном номинальном напряжении системы электроснабжения. С помощью графиков режима движения и токоскоростной характеристики генератора, табличным способом, определить относительный и суточный баланс системы электроснабжения заданного автомобиля.

---

Данные представим в таблице 5:

Таблица 5 – Исходные данные к задаче.

Номер варианта по третьей от конца цифре шифра	Модель автомобиля	Марка генератора	Номинальн ое напряжение батареи, В	Передаточно е число привода генератора, iГД	Начальная частота вращения генератора, n0 мин-1
3	ГАЗ-24	Г250-Н2	14	2,12	900

Решение:

Таблица 2 - Значения мощностей и коэффициентов для различных потребителей электроэнергии

Потребители	Количество потребителей, пп	Номинальная мощностьпотребителей РNn, Вт	Коэффициент нагрузки, kн	Коэффициент времени включения kt
				зимой ночью на шоссе	зимой днем в городе
Дальний свет фар	2	50	1	0,95	0
Ближний свет фар	2	35	1	0,05	0,05
Габаритные фонари	4	6	1	1	0,9
Фонари заднего хода	1	10	1	0,005	0,01
Освещение номер-ного знака	1	7	1	1	0,9
Освещение приборов	4	2	0,5	1	0,9
Указатели поворота	2	14	1	0,1	0,15
Сигнал торможения	2	14	1	0,05	0,15
Питание приборов	4	10	1	1	1
Электродвигатель стеклоочистителя	1	8	0,8	0,25	0,25
Электродвигатель отопителя	3	25	0,5	1	1
Электродвигатель системы охлаждения	1	100	1	0,01	0,01
Звуковой сигнал	2	20	1	0,01	0,01
Автомагнитола	1	45	1	0,8	0,5

---

Номинальный ток каждого потребителя



где Р_Nn – номинальная мощность потребителя, Вт;

U_ном – номинальное напряжение системы электроснабжения, В.

Эквивалентный ток потребителей с учетом их количества отдельно для дневного режима движения в городе и ночного режима движения на шоссе



Полученные данные заносим в таблицу 3.

Таблица 3 - Полученные значения номинального тока, эквивалентного тока потребителей

Потребители	Номинальный ток каждого потреби-теля, А	Эквивалентный ток потребителей, А
		зимой ночью на шоссе	зимой днем в городе
Дальний свет фар	3,57	6,783	0
Ближний свет фар	2,5	0,25	0,25
Габаритные фонари	0,42	1,68	1,512
Фонари заднего хода	0,71	0,00355	0,0071
Освещение номерного знака	0,5	0,5	0,45
Освещение приборов	0,14	0,28	0,252
Указатели поворота	1	0,2	0,3
Сигнал торможения	1	0,1	0,3
Питание приборов	0,71	2,84	2,84
Электродвигатель стеклоочистителя	0,57	0,114	0,114
Электродвигатель отопителя	1,78	2,67	2,67
Электродвигатель системы охлаждения	7,14	0,0714	0,0714
Звуковой сигнал	1,42	0,0284	0,0284
Автомагнитола	3,21	2,568	1,605
ИТОГО		18,08	10,39

---

Смотрите также файлы

• Частный нотариус сатыбаев арнур тасмуратович.docx

• Задание Проведите сравнительный анализ требований к результатам освоения программ по фгос ооофгос ноо и универсальному кодификатору. Заполните сравнительную таблицу.docx

• По получению первичных профессиональных умений и навыков.docx

• Внутришкольный контроль за воспитательной работой мбоу Разномойская сош в 20142015 учебном году.docx

• Травми живота Відкриті (проникаючі) і закриті.pdf