ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 10.01.2024
Просмотров: 120
Скачиваний: 1
Жауап500 бірлік тапсырыстың үнемді санымен жалпы жылдық құны келесідей.Сатып алу 4,000 * $96 = 384,000Тапсырыс құны $300 * (4 000/500) =2400Меншік құны 96 доллар США *10% * (500/2) =2400388,8001000 бірлік тапсырыс саны бойынша жалпы жылдық құн келесідей болады.Сатып алу $384 000 * 92% = 353 280Тапсырыс құны 300 долларов США* (4 000/1000)= 1200Сақтау шығындары $96 * 92% * 10% * (1,000/2) =4 416 358896Компания тауарға бір уақытта 1000 бірлікке тапсырыс беріп, үнемдеуі керек $ (388 800-358 896) = 29 904 жылына доллар.1.9 "дәл уақытында" сатып алу (JIT)Кейбір өндірістік компаниялар шикізат пен компоненттер қорын ең төменгі деңгейге дейін азайтуға тырысты. "Дәл уақытында" сатып алу-бұл жеткізушілерден тауарларды мүмкіндігінше кеш уақытта (яғни олар қажет болған кезде) алу саясатын сипаттайтын және осылайша кез келген материалдарды немесе компоненттерді түгендеу қажеттілігін болдырмайтын термин.Мұны жүзеге асыру келесі әлеуетті пайда әкелуі мүмкін.x түгендеуді сақтау шығындарын азайтуx өндіріс уақытын қысқартуX еңбек өнімділігін арттыруx қайта өңдеу/қайта өңдеу / кепілдік шығындарын азайтуТауарлы-материалдық қорлардың төменгі деңгейі айналым қаражаттарына инвестициялардың аз мөлшерін қажет ететіндігін білдіреді."Дәл уақытында" (JIT) сатып алу кейбір жағдайларда орынсыз болады. Мысалы, мейрамхана пайдаланған жөн деп санауы мүмкінжоғары бұзылмайтын негізгі азық-түлік қорларына тапсырыстар санына дәстүрлі үнемді тәсіл, бірақ JIT қабылдаңызжоғары бұзылатын және "экзотикалық" өнімдер үшін. Ауруханада жеткізілім тапшылығы сөзбе-сөз өлімге әкелуі мүмкін, сондықтан ол мүлдем жарамсыз болды.Сізге белгілі бір болжамдарды ескере отырып, JIT келісімін жүзеге асырудың артықшылықтарын бағалау қажет болуы мүмкін.шығындар мен пайда туралы.CaseStudyЖапондық Toyota автомобиль өндірушісі JIT-ті жасаған алғашқы компания болды (бастапқыда JIT деп аталдыtoyota өндірістік жүйесі). 1945 жылы дүниежүзілік соғыс аяқталғаннан кейін Toyota көп нәрсені мойындадыАҚШ автомобиль өнеркәсібін қуып жету үшін жасаңыз. Компания шығынға ұшырады. Алайда, вапония автомобильдерге тұтынушылық сұраныс әлсіз болды және тұтынушылар өте тұрақты болдытөменгі бағалар. Жапонияда да еңбек даулары бойынша нашар рекорд болды. Toyota өзі 1950 жылы үлкен ереуілге ұшырады.1940 жылдары Toyota-да JIT-ті дамытқан адам Тайичи Оно болды
, ал Джит әдістері уақыт өте келе біртіндеп дамыды.
Ол қалдықтардың жеті түрін анықтады және оларды Toyota қызметінен жою үшін жұмыс жасады. Компания қабылдаған шараларға мыналар кірді.
(a) шығындарды азайту мақсаты 1940 жылдардың аяғында өте маңызды болды. Toyota жоғалттыақшаларжәне нарықтық сұраныс әлсіз болды, бұл бағаның өсуіне кедергі болды. Пайдадан шығудың жалғыз жолы шығындарды азайту болды, ал шығындарды азайту компанияның өмір сүруі үшін қажет болуы мүмкін.
(b) Компания өндіріс ағынын теңестіруге және жұмыс ағынындағы біркелкі устранстікті жоюға тырысты.
Өндірісті теңестіру бос уақытты азайтуға және сонымен бірге мүмкіндік беруге көмектесуі кереккомпаниялар тауарлық-материалдық қорларды азайту мақсатына жету.
(c) зауыттық орналасуы өзгертілді. Бұрын престер сияқты барлық машиналар зауыттың бір аймағында орналасқан. Жаңа жүйеге сәйкес машиналардың әртүрлі түрлеріөндірістік ұяшықтарға біріктірілді.
(d) машина операторлары қайта даярлаудан өтті.
(e) қызметкерлердің өзгерістерге қатысуы ерекше маңызды деп саналды.
Топтық жұмыс ынталандырылды.
(f) сайып келгенде,kanban жүйесі енгізілді, бірақ оны енгізудегі басты мәселе өндірістегі ақауларды жою болды. Канбан жүйесі-өндірісті жоспарлаудың "тарту" жүйесі. Тауарлар қажет болған жағдайда ғана шығарылады. Егер бөлік оны жасау кезінде ақаулы болса, ақаулық жойылғанша өндіріс желісі тоқтатылады.