Файл: Федеральное агентство по рыболовству Федеральное государственное бюджетное образовательное.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 11.01.2024
Просмотров: 13
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Федеральное агентство по рыболовству
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего образования
«Астраханский государственный технический университет»
Система менеджмента качества в области образования, воспитания, науки и инноваций сертифицирована DQS
по международному стандарту ISO 9001:2015
Институт морских технологий, энергетики и транспорта
Направление подготовки 26.03.02 «Кораблестроение, океанотехника и системотехника объектов морской инфраструктуры»
Профиль «Кораблестроение»
Кафедра «Судостроение и энергетические комплексы морской техники»
КУРСОВОЙ ПРОЕКТ
__________________________________________________________________________________________________________________________________________________________
(название темы)
по дисциплине: «Технология судоремонта»
Допущена к защите «___»_______20__г.
Руководитель работы Проект выполнен студентом группы ДТККБ-41
Бисимбаевым Д.Б
__________________ ________________________________________
подпись (подпись) (Фамилия И.О.)
Оценка, полученная на защите
Руководитель проекта: к.т.н., доцент Кушнер Г.А.
«________________» (ученая степень, ученое звание, Фамилия И.О.)
Члены комиссии:
__________________(_________________)
подпись Фамилия И.О.
__________________(_________________)
подпись Фамилия И.О.
__________________(_________________)
подпись Фамилия И.О.
Астрахань – 2022
Федеральное агентство по рыболовству
Федеральное государственное бюджетное образовательное
учреждение высшего образования
«Астраханский государственный технический университет»
Система менеджмента качества в области образования, воспитания, науки и инноваций сертифицирована DQS
по международному стандарту ISO 9001:2015
| | | УТВЕРЖДАЮ |
| | | Заведующий кафедрой |
| | | «Судостроение и энергетические комплексы морской техники» |
| | | д.т.н., профессор Сахно К.Н. |
| | | (ученая степень, звание, фамилия, подпись) |
| | | |
| | | (подпись) |
| | | «___» ________________ 20___г. |
| З А Д А Н И Е | |||||||||
| на выполнение курсового проекта | |||||||||
| по дисциплине «Технология судоремонта» | |||||||||
| | |||||||||
| студенту учебной группы | ДТККБ-41 Института морских технологий, энергетики и транспорта | ||||||||
| | (факультета, института) | ||||||||
| Бисимбаев Денес Булатович | |||||||||
| (фамилия, имя, отчество) | |||||||||
| | |||||||||
| ТЕМА КУРСОВОГО ПРОЕКТА | |||||||||
| ………………………. | |||||||||
| | |||||||||
| Цель проекта: | | ||||||||
| | |||||||||
| Исходные данные к проекту: | Теоретический чертеж корпуса судна с обозначением | ||||||||
| дефектов | |||||||||
| Основные вопросы расчетно-пояснительной записки: | | ||||||||
| Титульный лист. Задание. Введение. Цель и задачи. Основная часть (разделы, подразделы, пункты). Заключение. Список использованных источников. Приложения (если они имеются). | |||||||||
| Графическая часть проекта: | Чертеж общего вида основного (1-2 листа фор- | ||||||||
| мата А1), при необходимости допускается использовать листы формата А0 или А2 | |||||||||
| | |||||||||
| Срок сдачи проекта: | «___» _____________ 20__ г. | ||||||||
| Задание получил: | | Задание выдал: | | ||||||
| Дата: | «_8_» ____сентября____ 2022_ г. | ||||||||
Содержаниестр.
| Введение | 4 |
| 1. Конструктивно-технологическая характеристика судна | 6 |
| 1.1 Основные данные | 7 |
| 1.2 Характеристики корпуса | 8 |
| 2. Дефектация корпуса судна и корпусных конструкций | 10 |
| 2.1 Подбор судоподъемного сооружения | 11 |
| 2.2 Подготовка и очистка корпуса судна | 12 |
| 2.3 Оборудование и подбор технологического процесса дефектации | 15 |
| 3. Технологический процесс ремонта | 18 |
| 3.1 Расчет допускаемых толщин и оценка годности листов обшивки | 19 |
| 3.2 Замена листов обшивки | 26 |
| 3.3 Устранение трещин | 28 |
| 3.4 Устранение свища | 32 |
| 3.5 Выбор сварного шва | 34 |
| 4. Окраска судна | 36 |
| 5. Испытание судна | 00 |
| 6. Заключение | 00 |
| 7. Список использованных источников 8. Приложения | 00 |
Введение
1. Конструктивно-технологическая характеристика судна
1.1 основные данные
Не самоходная баржа М14 разработанная по проекту 16801 класс R(*)R3 RSN pontoon , предназначенная для перевозки минерально -строительного материала, угля, леса, песка и так далее. Место постройки Херсонский ССРЗ им Коминтерна, прописанным в Астрахани на текущий момент находится в эксплуатации, подлежащий ремонту и замены листов изношенных материалов.
Главные размерения:
Длина наибольшая L нб=85,7м
Длина расчетная L нб= 85м
Ширина B = 16,5м
Высота борта H = 3,3м
Осадка T = 2,25м
Водоизмещение D = 3735т
