Файл: Пермский национальный исследовательский политехнический университет (пнипу).docx

Рис. 1 План расположения наземных сооружений и бурового оборудования

1 – буровая установка, 2 – мостки, 3 – направления под скважины, 4 – БДЕ, 5,6,7,8 – расположение бур. оборудования (инструмент, переводники, ловильный инструмент и т.д.), 9 – расположение оборудования подрядчиков, 10 – склад химии, 11 – зона контейнеров, 12 – сварочный пост, 13 – место хранения мусора и металла, 14 – столовая, 15 – офис, 16 – жилой городок (КЭМП), 17 – ЛЭП

3.3 Монтаж и перетаскивание буровых установок

Существует четыре способа монтажа буровых установок: агрегатный, мелкоблочный, крупноблочный и модульный. Применение каждого из этих способов обусловлено типами буровых установок, укомплектованностью их основаниями, а также специфическими условиями нефтяного региона, расстоянием перебазировки буровых установок, рельефом местности и другими факторами.

Агрегатный способ

Характерен для первичного монтажа. Оборудование с заводов обычно поступает в виде монтажных блоков. Только отдельные блоки, габариты или масса которых не соответствуют техническим условиям грузов, перевозимых по железной дороге, поставляются агрегатами. Для агрегатного способа характерны следующие основные особенности:

• 
  длительные сроки сооружения буровых из-за трудоемкости работ, связанных с монтажом и демонтажем оборудования, строительством и разборкой буровых укрытий, сооружением фундаментов и транспортировкой оборудования и материалов;
  
• 
  многократность монтажа и демонтажа оборудования приводят к преждевременному его износу, в результате чего возрастает объем ремонтных работ, нарушается комплектность оборудования, отдельные агрегаты монтируют из различных комплектов с разными сроками службы;
  
• 
  значительно снижается возврат материалов из-за периодической разборки буровых укрытий и коммуникаций.
  

Все эти недостатки агрегатного способа приводят к низкой производительности труда и высокой себестоимости сооружения буровых.

Мелкоблочный способ

По сравнению с агрегатным, мелкоблочный способ сооружения буровых установок позволяет частично ликвидировать вышеперечисленные недостатки. При мелкоблочном способе вся буровая установка

---

, в зависимости от числа узлов, разбивается на 12…20 блоков, кинематически связанных друг с другом. Для этих узлов изготовляют основания, которые и служат фундаментом при установке на площадке, а также транспортным средством во время транспортирования.

Основными недостатками этого способа являются:

• 
  большая расчлененность бурового оборудования на мелкие блоки, которая полностью не обеспечивает создание кинематически увязанных обособленных рабочих узлов;
  
• 
  большая трудоемкость, связанная с монтажом систем освещения, пневмо- и электроуправления, охлаждения и обогрева, смазки, каркасов укрытий и дополнительных элементов утепления.
  

Крупноблочный способ

По сравнению с мелкоблочным способом имеет следующие преимущества:

• 
  резкое сокращение числа блоков (шесть основных блоков);
  
• 
  упрощение конструкции фундаментов и снижение за счет этого объема строительно-монтажных работ;
  
• 
  экономия строительных материалов.
  

При крупноблочном способе оборудование монтируется в основном на шести блочных основаниях (вышечно-лебедочный без вышки, вышка, насосный, силовой, компрессорный блоки, блок ЦС), которые перевозятся на специальных транспортных средствах – тяжеловозах.

Эффективность крупноблочного способа сооружения буровых зависит от объемов буровых работ, рельефа местности, расстояний транспортировки блоков, наличия естественных и искусственных препятствий на пути транспортировки. Наибольшая эффективность при крупноблочном способе достигается на эксплуатационных площадях с большим объемом буровых работ, небольшими сроками бурения скважин и расстояниями между ними, с открытым непересеченным рельефом.

Эффективность крупноблочного способа снижается при транспортировке блоков набольшие расстояния (особенно на лесистой, болотистой), наличии на пути движения пересечений с линиями электропередач, сельскохозяйственных полей, железнодорожных переездов, ручьев, речек и мостов, крутых подъемов и спусков, косогоров и других естественных препятствий.

В этих случаях оборудование целесообразнее полностью демонтировать, разобрать основание на мелкие секции и перевезти их на автомобильном транспорте.

Модульный способ

Предусматривает специальное конструктивное построение буровой установки. При этом буровая установка, включая и металлоконструкции подвышечного основания и рабочей буровой площадки, состоит из 

---

модулей полной заводской готовности, т.е. с установленными, отрегулированными и испытанными на предприятии-изготовителе узлами и механизмами, включая все их системы (охлаждения, смазки, обогрева, освещения, управления и т.д.).

При этом способе при монтаже практически исключаются операции по сборке каркасов укрытий и элементов утепления. Модули соединяются друг с другом и с внешними коммуникациями (электрокабелями, трубопроводами подвода воздуха, воды, пара и т.п.) быстроразъемными соединениями. При этом время «первичного» монтажа или монтажа оборудования, поступившего на площадку непосредственно с предприятия-изготовителя, снижается кратно, а время «вторичных» монтажей сравнимо с крупноблочным способом, но лишено всех вышеперечисленных недостатков.

Монтаж и транспортировка модульной буровой установки осуществляются стандартной крановой и автомобильной техникой соответствующей грузоподъемности по обычным автомобильным или промысловым дорогам.

---

4 Оборудование буровых

4.1 Тип буровой установки, ее техническая характеристика

Буровая установка эшелонного типа грузоподъемностью 320 тонн предназначена для кустового бурения скважин в условиях крайнего Севера России. Дизайн установки объединяет самые современные и высокотехнологичные достижения в области производства бурового оборудования.

Все оборудование в составе эшелона, имеющего блочно-модульную компоновку, установлено на рельсах, что позволяет оперативно перемещать его в собранном виде в пределах кустовой площадки. Блок дополнительных емкостей установлен в стационарном положении на стальных опорах.

Мачта с открытой передней гранью оснащена верхним приводом NO VARCO TDS-11 SA.

Электроснабжение установки осуществляется как от линий электропередач, так и от дизельных электростанций. Современный частотно-регулируемый привод переменного тока обеспечивает высокоэффективную работу буровых насосов, лебедки, верхнего привода и ротора. В процессе монтажа (демонтажа) полностью исключены сварочные работы. Все модули, линии высокого и низкого давления, электрические магистрали стыкуются при помощи быстроразъемных соединений. Обеспечен свободный доступ ко всему оборудованию в составе эшелона, что облегчает его техническое обслуживание. Все поверхности, подверженные воздействию коррозии, оцинкованы.

Укрытие эшелона выполнено из сэндвич-панелей. Обогрев буровой установки производится горячим воздухом от теплогенераторов, расположенных в составе эшелона. Нагретый воздух по системе воздуховодов равномерно распределяется по всему эшелону и подвышечному пространству. Блок дополнительных емкостей можно обогревать или горячим воздухом, или теплом, вырабатываемым генераторными установками.

На буровой площадке расположена кабина бурильщика, выполненная из нержавеющей стали, с широким обзором рабочего пространства по вертикали и горизонтали (окна сделаны из небьющегося стекла и защищены решетками). В кабине сосредоточено управление всеми системами установки. Бурильщик получает исчерпывающую информацию о текущем состоянии оборудования, благодаря системе видеонаблюдения осуществляется визуальный контроль всей установки. Операционные системы, разработанные специалистами Bentec, обеспечивают максимально возможную безопасность для

---

персонала при строительстве скважин, сохранность оборудования при эксплуатации установки, повышение механической скорости бурения, сокращению сроков СПО и т.д.

HR 5000 предназначена для эксплуатации при температуре окружающей среды от минус 45 до плюс 40 °С.

4.2 Состав комплекта бурового оборудования, средства механизации и автоматизации.

Таблица 1.6 Технические характеристики кустовой буровой установки HR 5000

Мачта
Тип	MCL 700-152-30
Свободная рабочая высота, м	46,3
База мачты, м	9,1
Допускаемая нагрузка на крюке, т	320
Температура окружающей среды, °C	-45/+40
Емкость подсвечника, м	5000
Основание
Тип	SSU-880-500-35
Нагрузка на основание одновременно
-нагрузка на ротор, т	400
-нагрузка на подсвечник, т	225
Высота от земли до пола БУ, м	10,7
Буровая лебедка
Тип	E-1500-АC (DC)
Мощность, кВт	1105
Система Lebus:	есть
Диаметр талевого каната, мм	35
Рама буровой лебедки	смонтирована на рабочей площадке
Тормозная система	пневматический тройной дисковый тормоз электромагнитный тормоз 6032 с воздушным охлаждением
Система охлаждения тормозов	Bentec
РПД	Bentec FOCS
Верхний привод
Грузоподъемность, т	400-450
Мощность, кВт	600-800
Крутящий момент на выходном валу, кН·м	50-75
Максимальная скорость вращения, об/мин	228
Кронблок
Тип	CB-400-7-60
Количество шкивов	7
Диаметр шкивов, мм	1524
Талевый блок
Тип	TB-500-6
Количество шкивов	6
Диаметр шкивов, мм	1524
Грузоподъемность, т	500
Буровые насосы
Тип	T-1600 AC 7 1/2“ x 12“
Количество	2 или 3
Мощность, кВт	1180
Максимальный расход, л/мин	3126
Максимальное давление, бар	350
Система емкостей
Объем основной системы емкостей,  м?	210-270
Объем дополнительных емкостей, м?	3x86
Гибкий дизайн	позволяет использовать две системы емкостей одновременно
Система очистки бурового раствора
Вибросита линейные	3
Пескоотделитель	2x10”
Илоотделитель	20x4”
Центрифуги	2
Дегазатор	центробежный или вакуумный

---