Файл: Разведчика система спецназа гру. Ocr палек, 1998 г.pdf

Если группа располагает временем перед переходом через незнакомое бо- лото, то обычно проводится его разведка с целью определения правильного маршрута, проходимости болота или поиска пути для обхода опасных участ- ков. Разведку болота следует проводить в светлое время суток с како- го-либо возвышенного места или с высоких деревьев. При осмотре болота нужно установить характер поверхности (гряды, кочки), растительности,
наличие троп, а также наметить запоминающиеся ориентиры. Определить про- ходимость можно по внешнему виду болота.
Определение степени проходимости по внешнему виду болота
Вид и характер болота в теплое
Степень проходимости время года танков машин человека
Верховые (моховые) болота
Сплошной моховой покров,
деревьев нет или редко встречается одинокая сосна,
много мочажин, вода стоит выше поверхности или на уровне ее (в мочажинах)
Непроходимое
Непроходимое
Проходимое с трудом
Тот же вид болота, но мочажин мало, воды на поверхности и в мочажинах нет
Проходимое
Проходимое
Проходимое
Низменные (травяные) болота
Сплошной травяной покров,
деревьев нет, редко встречаются кусты ивы, вода на поверхности
Непроходимое
Непроходимое
Проходимое с трудом
Травяной и моховой покров, кусты ивы, отдельные деревья,
Непрох-
Непрох-
Проходи- небольшие кочки, вода выше одимое одимое мое с поверхности или на уровне ее трудом
Тот же вид болота, но вода ниже поверхности
Проходимое с
Проходимое
Свободно проходи- трудом мое
Сплошные заросли тростника,
поверхность вязкая и торфянистая Непрох-
Непрох-
Проходимое с или илистая, вода на поверхности одимое одимое трудом или немного ниже
Лесные болота
Сосновый или березовый лес,
густой травянистый покров, кочки Непрох-
Непрох-
Проходи- у стволов деревьев, вода на одимое одимое мое поверхности или на уровне ее
Сосновый лес (редкий или средней густоты) высотой 10-12 м,
Проход-
Проход-
Свободно торфяной покров, кочки крупные, имое с имое с проходимое поверхность сухая трудом трудом
Березовый или еловый лес
(
средней густоты), кусты ольхи,
густой травяной покров, кочки
Непрох-
Непрох-
Проходи- вокруг деревьев, много бурелома,одимое одимое мое вода на поверхности или немного

ниже
Если обстановка требует скрытного и бесшумного передвижения по боло- ту, то двигаться надо низко пригнувшись или на четвереньках, разгребая руками траву, мох, кусты, либо вообще ползти на животе.
Проверить толщину торфяного слоя, его плотность и твердость грунта разведчики могут с помощью металлического штыря диаметром 20 мм с насеч- ками через 10 см. Для преодоления обширных заболоченных пространств мож- но изготовить из подручных средств болотоступы и другие приспособления.
Проходимость сплошного торфяного болота разведчики могут определить простейшими способами, указанными в таблице.
Способы определения проходимости сплошного торфяного болота
Характер болота
Способ определения Допускаемое давление, Возможность проходимости болота кг/кв.см движения
Торф очень
При сжатии торфа в плотный,
руке не чувствуется
Танков,
осушенный или уменьшения его
1
боевых слабо объема, вода не машин увлажненный выделяется
Торф плотный,
При сжатии торфа в средней руке заметно увлажненности некоторое
Боевых уменьшение его объема, вода
0,75
машин выделяется, но не стекает с руки
Торф рыхлый,
При сжатии торфа в увлажненный руке заметно значительное уменьшение его объема; вода
0,5
Тракторов выделяется каплями,
торф продавливается сквозь пальцы
Торф очень
При сжатии торфа в рыхлый, сильно руке вода вытекает увлажненный струйкой, масса
0,25
Пешеходов продавливается сквозь пальцы
Торф жидкий,
Масса полностью
Непроходи- текучий продавливается
0,14-0,12 мое для сквозь пальцы пешеходов
Движение суровой зимой
Жестокий мороз, пронзительный, сбивающий с ног ветер, слепящая ме- тель, многочисленные сугробы создают немало трудностей при переходе,
требуют напряжения всех сил и большой выносливости.
При подготовке к переходу особое внимание необходимо уделять подгонке и защите обуви от увлажнения, так как ноги - самое уязвимое место раз- ведчика зимой. Для утепления обуви нужно использовать всевозможные стельки из фетра, войлока, сенной травы и т.п. Весьма эффективно защища- ют обувь от увлажнения бахилы. Это мешки или чехлы из какой-либо ткани,
которые надевают поверх обуви и благодаря образовавшейся прослойке воз- духа сохраняют поверхность ее относительно теплой. Образующийся водяной

пар конденсируется на внутренней поверхности бахилы, которая превращает- ся в своеобразный водосборник, непрерывно высушивающий обувь. Чтобы сох- ранить ноги в тепле, рекомендуется поверх носков надевать мешочек из по- лиэтилена, а затем вторую пару носков. Образующееся "мертвое" прост- ранство обеспечивает надежную теплоизоляцию ног.
Очень важно утеплять голову и лицо, так как на них приходится значи- тельная часть теплоотдачи, организма. По данным некоторых исследований,
теплопотери незащищенной головы при температуре воздуха -5 °С могут сос- тавить около половины общей теплопродукции организма, а при -15 °С - почти три четверти.
По ровному снежному насту можно идти со скоростью 5-6 км/ч. Но ско- рость движения снижается до нескольких сотен и даже десятков метров в час при передвижении через участки торосистого льда.
Преодоление препятствий на маршруте в Арктике требует знания опреде- ленных правил и приемов. Двухтрехметровые трещины можно просто перепры- гивать, сняв с себя весь лишний груз и перебросив его на противоположную сторону; четырех-шестиметровые участки заполненные снежной кашей (снежу- рой), переходят с помощью "снежного моста" из небольших глыб и обломков льда. Если путь преграждает высокая гряда торосов, лучше всего попы- таться обойти ее или отыскать в радиусе 300-500 м проход. Преодолевать гряду следует не торопясь, соблюдая максимальную осторожность, так как глыбы льда зачастую находятся в неустойчивом положении и, обрушившись под ногами, могут причинить серьезные травмы (перелом, вывих, растяжение связок).
Небольшие разводья можно преодолевать на спасательной лодке или ис- пользовать в качестве своеобразного парома отдельно плавающую льдину,
отталкиваясь от окружающих льдин палкой или автоматом. Но переправы че- рез открытые участки воды - крайняя мера. Их лучше обойти или переждать,
пока не образуется прочный лед. Процесс ледообразования идет довольно быстро, и тем интенсивнее, чем ниже температура воздуха. Так, прирост льда (при начальной толщине 10 см) при температуре -5 °С составляет 0,6
см, с понижением температуры до -25 °С - 2,9 см, а при -40 °С - 4,6 см в сутки.
Зимние переходы в тундре не менее трудны. Единственным ориентиром,
который иногда может помочь в выборе правильного направления, служат гу- рии - искусственные гряды камней, сложенные на берегу в качестве опозна- вательного знака.
Особенно опасен переход в степи и в тундре во время пурги. Сильный,
пронизывающий ветер сбивает с ног, изматывает силы, затрудняет дыхание,
человек быстро слабеет. Так, при ветре 25 м/с темп движения снижается с
5 до 0,5-1 км/ч.
Воздействие низких температур в сочетании с сильным ветром ведет к быстрому увеличению энергозатрат. Например, при ходьбе на встречном вет- ре они возрастают до 634 ккал/ч. В результате организм, расходуя тепло,
быстро охлаждается. Кроме того, при скорости ветра свыше 10 м/с нор- мальное дыхание нарушается, поскольку воздушный поток затрудняет акты вдоха и выдоха. Но, самое главное, в пургу человек лишается способности здраво осмысливать создавшееся положение, теряет ориентировку и легко становится жертвой холода.
Движение в тайге
Находясь в тайге, трудно передвигаться среди завалов и буреломов, в густолесье, заросшем кустарником. Кажущаяся схожесть обстановки - де- ревьев, складок местности и т.п. - может полностью дезориентировать раз- ведчика и он будет двигаться по кругу, не подозревая о своей ошибке.
Чтобы выдержать намеченное направление, обычно выбирают хорошо замет-

ный ориентир через каждые 100-150 м маршрута. Это особенно важно, если путь преградил завал или густой кустарник, которые вынуждают отклониться от прямого направления. Попытка идти напролом всегда чревата получением травмы. Наиболее коварные препятствия - болота и трясины. Их зыбкая по- верхность бывает прикрыта сплошным покровом мха, создающим ложную види- мость твердой, надежной почвы. Лучше отойти эти природные ловушки. Прео- долевать болото надо с максимальной осторожностью и обязательно воору- жившись длинным прочным шестом. Водные преграды, особенно реки с быстрым течением и каменистым дном для большей устойчивости преодолевают не сни- мая обуви. Прежде чем сделать следующий шаг, дно прощупывают шестом.
Двигаться надо наискось, боком к течению, чтобы поток не сбил с ног.
Крайне сложен переход в тайге в зимнее время, когда снежный покров очень глубок и преодолевать заснеженные участки без лыж-снегоступов практически невозможно. Такие лыжи при известной сноровке изготовляют в виде рамы из двух веток толщиной 22,5 см и длиной 140-150 см. Передний конец лыжи, распарив в воде, загибают кверху, а раму (ширина в центре должна быть не менее 30 см) заплетают тонкими гибкими ветвями. В перед- ней части лыжи из четырех поперечных и двух продольных планок делают опору для ноги по размеру обуви.
Зимой можно передвигаться по руслам замерзших рек, соблюдая при этом необходимые меры предосторожности. Так, надо помнить, что течение обычно нарушает лед снизу, и он становится особенно тонким под сугробами у об- рывистых берегов; что в руслах рек с песчаными отмелями часто образуются натеки, которые, замерзая, превращаются в своеобразные плотины. Но чаще натеки скрыты под глубоким снегом, и их трудно обнаружить. Поэтому все препятствия на речном льду лучше обходить; в местах изгибов рек надо держаться подальше от обрывистого берега, где течение быстрее и лед поэ- тому тоньше.
Часто после замерзания реки уровень воды убывает настолько быстро,
что под тонким льдом образуются карманы, представляющие большую опас- ность. По льду, который кажется недостаточно прочным, а другого пути нет, передвигаются ползком. Весной лед наиболее тонок на участках, за- росших осокой, у затопленных кустов.
Небольшие таежные реки вполне проходимы для легких надувных лодок и плотов. В центре плота можно соорудить небольшое укрытие (шалаш) от дож- дя и ветра и подготовить место для костра, насыпав слой песка или гальки. Для управления плотом вырубают два-три длинных шеста. Якорем мо- жет служить тяжелый камень с прочной веревкой.
Движение в горной местности
Действия разведывательных групп в горах значительно отличаются от действий на равнинной местности.
При передвижении в горах на пути разведчиков будут встречаться бурные реки, скалы, непроходимые ущелья, хребты, горные перевалы, ледовые и снежные склоны. Разведчикам будут угрожать камнепады, ледовые обвалы и снежные лавины.
Суровые климатические условия (ураганные ветры, грозы, бури) в горных районах могут оказывать отрицательное влияние на боеспособность разведы- вательной группы, так как изменения погоды ослабляют физические силы разведчиков, жгучее горное солнце препятствует нормальному отдыху во время дневок.
Однако, несмотря на огромные трудности действий разведчиков в горах,
именно условия гор в наибольшей мере обеспечивают конспиративность бази- рования групп и совершения ими переходов на боевые задания.
Для успешных действий в горах необходима специальная подготовка раз- ведчиков в обстановке, наиболее приближенной к условиям той местности, в

которой им придется действовать в тылу противника. Горную местность с точки зрения возможностей передвижения по ней условно можно разделить:
на район предгорий (600-1800 м над уровнем моря), горный район
(1800-3000 м) и высокогорный район (3000 и выше). Хотя такое деление ус- ловно, оно имеет важное значение при оценке горной местности для действий разведывательных групп.
Частая и резкая смена температуры воздуха в горах влечет за собой возникновение явлений, которые представляют большую опасность для раз- ведчиков. Поэтому они должны уметь по различным внешним признакам опре- делять эти явления и принимать своевременные меры безопасности. Прежде всего разведчики должны уметь своевременно определять приближение не- настной погоды - грозы, бури, метели и т.д.
Каждый разведчик должен знать особенности горного климата и уметь своевременно принимать меры защиты от его последствий.
Солнечное излучение в горах значительно сильнее, чем на равнинах. Оно увеличивается с увеличением высоты. Воздействие ультрафиолетовых лучей на организм человека очень велико. Возможны ожоги кожи. Солнечные лучи вредно влияют на сетчатку глаз, вызывая резкую боль, а иногда и времен- ную слепоту. Для предохранения глаз необходимо пользоваться очками со светозащитными стеклами. Для защиты лица следует носить головной убор с широкими полями или маску из марли; привалы и отдых организовывать в те- ни.
Гроза создает опасность поражения молнией, особенно когда разведчики находятся на гребнях склонов, вершинах и выступах. При приближении грозы нужно укрыться в пещере или в снежной яме. Нельзя располагаться под от- дельными выступающими скалами. Громоздкие металлические предметы во вре- мя грозы следует отложить в сторону и укрыть.
Если обстановка не позволяет разведчикам переждать грозу, так как требуется "оторваться" от преследующего противника, то движение следует продолжать по снежному или ледовому склону. Здесь существует меньшая опасность поражения грозовыми разрядами, хотя возникает опасность ледо- вых обвалов и снежных лавин.
Грозы обычно сопровождаются ливневыми дождями или снежными метелями.
Движение в горах в этой обстановке сложно и весьма опасно, так как тра- вянистые склоны (скалы) становятся скользкими. Дождь может вызывать кам- непады и снежные (ледовые) обвалы. Передвигаться в этих условиях нужно осторожно и при этом внимательно вести круговое наблюдение. Известно,

(5-6 м) между бойцами.
Если разведчик все же попал в лавину, он должен предпринять все воз- можное, чтобы остаться на поверхности движущегося снега, немедленно зак- рыть нос и рот, чтобы не задохнуться от снежной пыли. В том случае, ког- да разведчик, несмотря на все его усилия, завален снегом, ему нужно при- нять вертикальное положение и энергичными действиями обеспечить у рта и груди пространство для воздуха, а затем увеличивая его, постараться про- рыть отверстие до поверхности снега.
Разреженность воздуха является одной из тех многочисленных сложнос- тей, с которыми приходится сталкиваться в горных условиях. Разведчики,
не прошедшие достаточной подготовки и акклиматизации, испытывают кисло- родное голодание, которое приводит к "горной болезни", сопровождающейся одышкой, головной болью, тошнотой, рвотой и т.п. Разреженность воздуха ослабляет суставы рук и ног, что может легко привести к вывиху ноги или руки даже при несильном падении.
Камнепады наиболее опасны после захода солнца и в первые часы после его восхода. Участки, подвергающиеся камнепадам, можно определить по скоплению камней у подошвы склонов, по видимым бороздам от скатившихся вниз камней, щебню и пыли на выступах склонов. Опасные участки следует преодолевать быстро, поодиночке, передвигаясь от укрытия к укрытию, ведя наблюдение за вышележащими склонами.
Основными причинами ледовых обвалов являются резкие изменения темпе- ратуры в горах и обвалы вследствие тяжести масс льда. С целью безопас- ности проходить районы возможных обвалов следует рано утром, когда смерзшийся лед удерживается на месте. Преодолевать такие участки следует быстро, поодиночке.
После длительных дождей и обильного таяния снега в горах верхний слой почвы сильно пропитывается водой. В отдельных районах образуются скопле- ния полужидких масс из воды, песка, гальки, земли, обломков скал и т.п.
Скопившиеся массы грязи и камней (сель) иногда сползают по склонам вниз,
вдоль долин. Скорость движения селевого потока обычно невелика. Но в от- дельных случаях сель обрушивается внезапно, сметая все на своем пути.
Участки, подвергающиеся селевым потокам, определить легко, так как они заметны по скоплению грязи, камней, щебня в горных долинах и у подножий склонов.
Помимо сложностей, указанных выше, в горах могут встретиться и другие трудности. Прежде всего трудность ориентирования. В горах трудно ориен- тироваться даже имея карту и компас. Выбирая направление маршрута движе- ния по карте, следует учитывать, что расстояния, измеренные по карте,
примерно на 8-10% меньше, чем в действительности на местности. Такая разница объясняется тем, что на карте нанесена проекция, а не действи- тельное расстояние на местности, не учитываются и возможные отклонения от намеченного маршрута в пути.
В горных районах, особенно там, где нет никаких дорог и троп, совер- шать марши в ночное время трудно и опасно. Движение по неразведанному пути ночью может привести к несчастным случаям.
Перед началом марша командир группы должен провести разведку маршру- та, в ходе которой определить:
- участки, на которых возможны камнепады, снежные и ледовые лавины и места укрытий;
- порядок преодоления или обходные пути наиболее трудных участков;
- места переправ через горные реки (ущелья) и способы переправы;
- места для организации дневок или временных укрытий в бурю (грозу).
Кроме того, командиру группы необходимо:
- наметить ориентиры, которыми можно было бы легко пользоваться в ночное время и уточнить расстояния до них;
- уточнить сроки маршрута, наметить контрольные участки пути.