Лабораторнаяработа№3.ОПРЕДЕЛЕНИЕ КАЧЕСТВА АВТОМОБИЛЬНЫХ СМАЗОЧНЫХ МАСЕЛ.ЦЕЛЬРАБОТЫ.Знакомство с методами определения плотности, кислотности, температурывспышки, показателей вязкостно-температурных свойств масел, наличия в нихмеханическихпримесей,водыиводорастворимыхкислотищелочей,включаянестандартныеметоды.Закреплениезнанийосновныхмарокмасел,выпускаемыхпоГОСТамитехническим условиям.Приобретение навыков по самостоятельной оценке качества масел иустановлениювозможностиихприменения длядвигателей.

1. 
   УКАЗАНИЯ ПО ПРОВЕДЕНИЮ РАБОТЫ
   

1. 
   Оценка масла по внешним признакам
   

Оценка масла по внешним признакам производится теми же методами, что и длятоплив.Цвет.Применяемыевавтомобильныхдвигателяхмоторныемасла,посравнению с дизельным топливом, окрашены более интенсивно, так как содержат болеевысокомолекулярныеуглеводородыибольшоеколичествосмолистыхвеществ.Впроходящемсветемоторныемаслаимеютразличныецвета−оттемно-желтыхдокрасн-коричневыхоттенков.Авиационныемасла,содержащиеменьшееколичествосмол,окрашены менееинтенсивно иболеепрозрачны.Вотраженномсветемоторныемаслафлюоресцируютсиневатымцветом,авиационныемасла -зеленовато-голубым.Цветмаславпроходящемсветеопределяютосмотромобразцавпробирке,помещая её между источником света и глазом наблюдателя. Если масло в толстом слоенепрозрачно, то его цвет определяют в тонком слое, например, путём осмотрамасла,стекающегопо стенкам

---

пробирки.Приустановлениицветамасларекомендуетсясравниватьцветиспытуемогообразцасцветамиосновных сортовмаселвимеющейсявлабораторииколлекции.Прозрачностьмаслаоцениваютосмотромобразцавстеклянномцилиндредиаметром40-50 ммвпроходящемсвете.Хорошоочищенныемасла(авиационные,дизельные)притакомиспытаниидолжныбытьпрозрачными.Моторныемасладлякарбюраторныхдвигателейоказываютсяпрозрачными лишь вболеетонкомслое.Непрозрачныемасладолжныособотщательнопроверятьсянаотсутствиеводыимеханическихпримесей.

2. 
   Определение плотности масел
   

Определение плотности масел производится так же, как и топлив; медленно иосторожнопогружаютчистыйисухойнефтеденсиметрвцилиндрсиспытуемымпродуктом,снимаютпоказанияпошкаленефтеденсиметрапритемпературеопределения и пересчитывают результат на плотность при температуре 20°C, используяформулуρ_t−плотностьмаслапритемпературеопределения,кг/м3;γ - температурная поправка на 1°C, зависящая от величины плотности (таблица 1.1).Приизмеренииплотностивысоковязкихмасел,вязкостькоторыхпритемпературе50°Cсвыше200мм²/с,ихразбавляютравнымколичествомтракторногокеросинаизвестной

---

плотности.Плотностьполученнойсмесиприводяткплотностипритемпературе 20°C по формуле (1.1) и рассчитывают плотность испытуемого масла повыражению:3_М2₁ ₂, кг/м (2.2)гдеρ_М-плотность высоковязкогомасла,кг/м³;ρ₁-плотностьсмеси,кг/м³;ρ₂-плотностькеросина,кг/м³.Таблица1.1-Температурныепоправкикплотностинефтепродуктов

Плотность, кг/м3	Температурная поправка на 1°C	Плотность, кг/м3	Температурная поправка на 1°C
860,0 … 869,9	0,686	930,0 … 939,9	0,549
870,0 … 879,9	0,673	940,0 … 949,9	0,581
880,0 … 889,9	0,660	950,0 … 959,9	0,567
890,0 … 899,9	0,647	960,0 … 969,9	0,554
900,0 … 909,9	0,633	970,0 … 979,9	0,541
910,0 … 919,9	0,620	980,0 … 989,9	0,528
920,0 … 929,9	0,607	990,0 … 999,9	0,515

3. 
   Определение содержания механических примесей.
   

Механическиепримесивсвежих(неработавших)моторныхмаслахнедопускаются. Их присутствие в масле может быть обнаружено при осмотре образца впроходящемсветеввиде взвешенныхиосевшихна дно сосудачастиц.Крометого,присутствиемеханическихпримесейможетбытьопределенометодом капельной пробы. Для этого в течение 5 минут перемешивают масло в колбе

---

встряхиванием. Затем переливают часть его в пробирку, подогревают до 50°C и вновьтщательноперемешивают.Пипеткойнаносятнафильтровальнуюбумагу 2-3каплимаслаипослеихвысыхания,сравниваютполученныепятнасэталонными(таблица1.2). Для ускорения высыхания масляных пятен фильтровальную бумагу можно по-меститьвсушильныйшкаф.Повнешнемувидупятенсудятоприблизительномсодержаниивмаслемеханическихпримесей.

Таблица 1.2−Эталоны пятен для определения содержания механических примесей в маслах
Внешний вид пятна	Содержание механических примесей, %
1. Светлое желтоватое пятно	менее 0,01
2. Желтоватое пятно с резко ограниченной более темной окантовкой	0,01-0,05
3. Серое пятно, ограниченное еще более темной окантовкой	0,05-0,10
4. Темно-серое пятно, ограниченное черной окантовкой	0,10-0,80
5. Сплошное черное пятно	свыше 0.80

Болееточносодержаниемеханическихпримесейопределяетсяпопривесубеззольногобумажногофильтрапослепропусканиячерезнегоопределенногоколичествамасла(ГОСТ 6370).

4. 
   Определение содержания воды
   

Присутствие воды в маслах не допускается, так как она разрушает и вымываетприсадки,ухудшаетусловиясмазкитрущихсядеталей,приводитквозрастаниюкоррозионнойактивностиорганическихкислот,

---

усиливает осадкообразование в картере, маслопроводах и на деталях двигателя. В зимнее время вода, замерзая в нижней части поддона картера, может вызвать поломку масляного насоса и привода прерывателя-распределителя.

1. 
   Качественное определение наличия воды в масле (ГОСТ 1547).
   
   1. 
      Заполнить масляную баню 1 (рисунок 1.1) на 80 мм её высоты цилиндровым маслом и нагреть до температуры 175±5°C.
      
   2. 
      В предварительно промытую и просушенную пробирку 2 налить испытуемое масло до высоты 85±5 мм
      

Рисунок1.1–Установкадляопределенияводывмоторноммасле

3. 
   Вставить в пробирку термометр 3 на пробке так, чтобы его шарик был на равных расстояниях от стенок пробирки и на расстоянии 25±5 мм от её дна.
   
4. 
   Установить пробирку с испытуемым маслом вертикально в нагретую масляную баню на диск 4 и наблюдать за поведением масла до достижения его температуры в пробирке 130°C. Во время испытаний в лаборатории должна соблюдаться тишина.
   
5. 
   Если при вспенивании или без него слышен треск не менее двух раз, наличие влаги в масле считается установленным.
   
6. 
   Если при испытании наблюдается вспенивание, вспенивание и малозаметный или однократный треск, испытание следует повторить, нагревая пробирку с маслом до температуры 130°C.
   
7. 
   Если при повторном испытании вновь наблюдается вспенивание и малозаметный или однократный треск, наличие влаги считается установленным, Если же наблюдается только вспенивание или малозаметный (однократный) треск, испытуемое масло влаги не содержит.
   
1. 
   Определение количества воды в масле Если в испытуемом масле установлено наличие воды, следует определить его количество.
   

---

Смотрите также файлы

• 3 класс Целью промежуточной аттестации по немецкому языку.docx

• 8 класс пгс, сис, сгс, согласованные и несогласованные определения, приложение.pptx

• План Введение Функциональный и процессный подходы.doc

• Тема Философия как форма культуры.docx

• Дагестан, мой край любимый За тебя горой я встану Восхвалять и преклоняться Никогда не перестану. Я к тебе и за ответом Прихожу, когда мне трудно, Полной мудростью советом, Ты ответишь благосклонно..docx