Файл: Н.Г. Степанова Назначение подшипников качения.pdf

1

1 Цель работы

Изучить методику предварительного назначения типоразмера подшипника качения.

Уметь при выполнении проектных расчетов принять подшипник качения по диаметру посадочного места вала, направлению действующих нагрузок с учетом особых требований, если таковые имеются.

Полученные знания потребуются при выполнении курсовых проектов и в дальнейшей инженерной деятельности.

2 Общие сведения

Предварительно типоразмер подшипника назначается после ориентировочного определения диаметров валов перед разработкой сборки. После определения опорных реакций выполняют проверочный расчет подшипников по одному из критериев работоспособности и при необходимости вносят изменения.

Назначают подшипники:

?по диаметрам посадочных мест под подшипники - dп;

?по направлению действующих нагрузок;

?учитывают особые условия: ожидаемая большая несоосность валов,

тепловые деформации вала, необходимость самоустановки вала. Серию подшипника на этом этапе можно назначить любую, можно легкую или среднюю.

3 Рекомендации по назначению подшипников

3.1 Шарикоподшипники радиальные однорядные

Условное обозначение основного типа - 0000.

Расшифровка обозначения подшипника 206:

2

06 - условное обозначение посадочного диаметра внутреннего

кольца (d=06 х 5=30);

2 - условное обозначение серии, (легкая).

Примечание - Нули, стоящие после последней значащей цифры отбрасывают.

Рис.1. Шарикоподшипник радиальный однорядный

Шарикоподшипники радиальные однорядные, рис.1, рекомендуются

Рис.2. Цилиндрический редуктор

5

Рис. 7. Приводной вал конвейера в сборе

3.3 Шарикоподшипники радиально-упорные

Расшифровка обозначения подшипника 36206:

06-условное обозначение посадочного диаметра внутреннего кольца (d=06 х 5 = 30); 2 - условное обозначение серии, (легкая);

6 - условное обозначение типа подшипника; 3 - конструктивная особенность, (? =12°).

Рис. 8. Шарикоподшипник шариковый радиально-упорный

Шарикоподшипники радиально-упорные применяются, если на валах установлены:

?цилиндрические колеса с ?? 10? ;

?червячные колеса и червяки;

?конические колеса и шестерни.

Рис. 9. Применение радиально-упорных шарикоподшипников в ци линдрическом редукторе

M

Рис.10. Применение радиально-упорных шарикоподшипников в червячном редукторе

На рисунке 11 показана консольная опора конической шестерни конического редуктора на радиально-упорных шарикоподшипниках.

Правый подшипник в опоре “плавающий”.

7

Рис.11. Применение радиальноупорных шарикоподшипников в коническом редукторе

На рис.12 показана конструкция вала червяка червячного редуктора на радиально-упорных шарикоподшипниках.

Рис.12. Применение радиально-упорных шарикоподшипников в червячном редукторе

3.4 Конические роликоподшипники

Условное обозначение основного тина - 7000.

Расшифровка обозначения подшипника

7206:

06 - условное обозначение посадочного диаметра внутреннего кольца (06х5=30); 2 - условное обозначение серии, легкая);

7 - условное обозначение типа подшипника.

Рис.13. Конический роликоподшипник

применяются, если на валах установлены:

?цилиндрические колеса с ?? 10? ;

?конические колеса и шестерни;

?червячные колеса и червяки;

На рис.14 показана конструкция промежуточного вала коническоцилиндрического редуктора на конических роликоподшипниках.

Рис.14. Применение конических роликоподшипников в коническоцилиндрическом редукторе

На рис.15 показана конструкция вала колеса червячного редуктора на конических роликоподшипниках.

9

Рис.15. Применение конических роликоподшипников в червячном редукторе

3.5 Роликоподшипники радиальные с короткими цилиндрическими роликами без бортов на наружном кольце

Условное обозначение основного типа - 2000. Расшифровка обозначения подшипника 2206:

06 - условное обозначение посадочного диаметра внутреннего кольца (d=06х5=30);

2 - условное обозначение серии, (легкая);

2 - условное обозначение типа подшипника.

Рис.16. Роликоподшипник радиальный с короткими цилиндрическими роликами

цилиндрическими роликами без бортов на наружном (или внутреннем) кольце, рис.16, применяются для устройства “плавающих валов” и “плавающих опор”.

Примеры назначения подшипников показаны на рисунках 17 и 18.

Плавающий вал

Рис.17. Плавающий вал в цилиндрическом редукторе

Рис.18. Плавающая опора в червячном редукторе

На рис.19 показана конструкция “плавающего вала”.

12

ная способность”?

5.Когда возникает необходимость применения сферических подшипников?

6.Зачем в конструкциях применяются “плавающие опоры” и какие подшипники применяются для их реализации?

7.Как называется вал, имеющий возможность перемещаться в осевом направлении?

Список рекомендуемой литературы:

1. Иванов М.Н. Детали машин. Курсовое проектирование./М.Н. Иванов, В.Н. Иванов. - М.: Высш. шк., 1975. - 522 с.

2.Дунаев П.Ф. Конструирование узлов и деталей машин/П.Ф. Дунаев, О.П. Леликов - М.: Высш. шк., 1985. - 415 с.

3.Бейзельман Р.Д. Подшипники качения. Справочник./Р.Д. Бейзельман, Б.В. Цыпкин, Л.Я. Перель - М.: Машиностроение, 1976.- 574 с.

4.Подшипники качения: Каталог-справочник. - М.: НИИАвтопром, 1972.- 468 с.

13

Приложение А (справочное)

Пример выполнения отчета

1Подбор подшипников

1.1 Задача подбора Назначить подшипники для ведущего, промежуточного и ведо-

мого валов редуктора по предлагаемой кинематической схеме.

1.2 Условия подбора Подбор производится по диаметрам посадочных мест и харак-

теру действующих нагрузок.

1.3 Данные для подбора

Таблица 1.1

Принятые подшипники

14

Продолжение прил. А.

1.4 Основные размеры принятых подшипников