Файл: Ю.А. Масаев Безопасность взрывных работ.pdf

18

- отлучаться от автомобиля без разрешения ответственного за перевозку ВМ.

При перевозке ВМ должны быть назначены: ответственный за перевозку ВМ (лицо, имеющее право руководства или производства взрывных работ) и охрана. Эти лица обязаны иметь свидетельства, дающие право на участие в перевозке ВМ. Их фамилию, имя, отчество указывают в путевом листе.

Функция ответственного за перевозку – следить за соблюдением правил и маршрута перевозки, охраны – обеспечить сохранность груза.

При перевозке ВМ на одном автомобиле ответственный за перевозку совмещает функции охраны и находится в кабине с шофером.

При перевозке ВМ колонной автомобилей ответственный находится в кабине первого автомобиля, а охрана – в кабине последнего автомобиля.

2.3.6.Какие документы должен иметь водитель при перевозке ВМ?

Врейсе, кроме основных документов, водитель обязан иметь:

-свидетельство о допуске автомобиля к перевозке ВМ;

-маршрут перевозки;

-свидетельство о допуске водителя к перевозке ВМ;

-аварийную карточку системы информации об опасности (СИО).

2.3.7.Что такое система информации об опасности (СИО)?

СИО – это система, оповещающая об опасности при движении

транспортного средства с опасными грузами и определяющая мероприятия по ликвидации последствий ДТП.

СИО состоит из аварийной карточки для определения мероприятий по ликвидации последствий ДТП и информационной таблицы для обозначения транспортного средства.

Аварийная карточка заполняется потребителем и вместе с путевым листом находится у водителя.

Информационные таблицы СИО (2 шт.) изготовляют грузополучатели и укрепляют спереди на правой стороне бампера и сзади на стенке кузова автомобиля.

Таблицы устанавливают только на загруженные ВМ автомобили. Информационные таблицы содержат номер изделия по классификации ООН и коды экстренных мер (КЭМ) – это мероприятия для

тушения пожара на автомобиле с ВМ, имеющие значения:

19

1– Воду не применять! Применять сухие огнетушащие средства!

2– Применять водяные струи.

4 – Применять пену или составы на основе хладонов.

Э– Эвакуация людей необходима при возникновении пожара.

2.4.Доставка ВМ в подземных условиях

2.4.1. Каким способом можно доставлять ВМ в подземных условиях?

Доставка ВМ в подземных условиях разрешается всеми видами и средствами шахтного транспорта, специально оборудованными для этих целей и отвечающими требованиям безопасности.

Допускается доставка под собственным весом гранулированных ВВ, не содержащих тротил, гексоген и нитроэфиры, по трубам (обсаженным скважинам) на рабочие горизонты (подземные пункты) рудников, шахт. Доставка должна осуществляться по специальным проектам, согласованным Госгортехнадзором России.

При спуске-подъеме взрывников с ВМ и подносчиков с ВВ по наклонным выработкам в людских вагонетках на каждом сиденье может находиться не более одного взрывника или подносчика.

Спуск-подъем взрывников с ВМ и подносчиков с ВВ должен проводиться вне очереди.

Допускается доставка ВВ ленточными конвейерами и канатнокресельными дорогами в соответствии с установленным на шахте (руднике) порядком, при этом взрывники и подносчики должны производить посадку и сход при их остановке.

2.4.2. При каких условиях допускается спуск ВМ по стволу шахты?

Запрещается транспортирование ВМ по стволу шахты во время спуска и подъема людей. При погрузке, разгрузке, перемещении ВМ по стволу шахты в околоствольном дворе и надшахтном здании около ствола допускается присутствие только взрывника, раздатчика, нагружающих и разгружающих ВМ рабочих, рукоятчика, стволового и лица надзора, ответственного за доставку ВМ.

Спуск-подъем ВМ по стволу шахты можно проводить только после извещения об этом диспетчера (дежурного по шахте) лицом технического надзора, ответственным за подъем, доставку (спуск) ВМ.

Ящики и мешки с ВМ должны занимать не более 2/3 высоты этажа клети, но не должны быть выше высоты дверей клети.

20

При спуске в вагонетках ящики и мешки с ВМ не должны выступать выше бортов вагонеток, а сами вагонетки необходимо прочно закреплять в клети.

СИ следует спускать (поднимать) отдельно от ВВ.

Ящики и сумки с детонаторами необходимо размещать по высоте в один ряд.

Разрешается одновременно спускать или поднимать в одной клети несколько взрывников с сумками с ВМ и подносчиков с сумками с ВВ из расчета 1 м2 пола клети на одного человека на этаже. Каждому из указанных лиц разрешено иметь при себе не более указанного в п. 2.2.2 количества ВМ.

2.4.3. Какие требования необходимо выполнять при перевозке ВМ подземным транспортом?

Транспортирование ВМ по подземным выработкам можно осуществлять со скоростью не более 5 м/с. Машинист обязан включать в работу и останавливать подъемную машину, лебедку, электровоз и т.п. плавно, без толчков.

Перевозку (доставку) ВМ в подземных выработках транспортными средствами необходимо проводить при соблюдении следующих условий:

а) погрузочно-разгрузочные работы с ВМ разрешено проводить только в установленных местах;

б) в аварийных ситуациях место погрузочно-разгрузочных работ определяет лицо надзора, ответственное за доставку ВМ;

в) при перевозке в одном железнодорожном составе ВВ и СИ нужно размещать в разных вагонетках, разделенных таким числом порожних вагонеток, при котором расстояние между вагонетками с ВВ и СИ, а также между этими вагонетками и электровозом было бы не менее 3 м. В составе не должно быть вагонеток, загруженных, кроме ВМ, другими грузами;

г) детонаторы необходимо перевозить в транспортных средствах, футерованных внутри деревом и закрытых сплошной крышкой из несгораемых материалов. Ящики, а также сумки и кассеты с этими СИ должны быть переложены мягким материалом и размещены по высоте в один ряд. Прочие ВМ разрешено перевозить в обычных транспортных средствах, загружая их до бортов;

д) перевозку ВВ контактными электровозами можно производить

21

в вагонетках, закрытых сплошной крышкой из несгораемых материалов. Гранулированные ВВ допускается укрывать несгораемой тканью; е) транспортные средства (составы) с ВМ спереди и сзади должны иметь специальные световые опознавательные знаки, со значением которых необходимо ознакомить всех работающих в шахте (руднике,

карьере и т.п.); ж) при перевозке ВМ по горным выработкам водители встречного

транспорта и люди, проходящие по этим выработкам, обязаны остановиться и пропустить транспортное средство с ВМ;

з) водители транспортных средств и все лица, связанные с перевозкой (доставкой) ВМ, должны быть проинструктированы о требованиях безопасности;

и) при транспортировании ВМ рельсовым транспортом в поезде никого не должно быть, кроме машиниста электровоза, взрывника или раздатчика, а также рабочих, связанных с перевозкой ВМ; сопровождающие лица должны находиться в людской вагонетке в конце поезда. Допускается сопровождение поезда пешком при условии, что его скорость не превышает скорости передвижения сопровождающих лиц;

к) транспортирование ВМ в специально оборудованных вагонетках, контейнерах, других емкостях, запертых на замок и опломбированных на складе ВМ, допускается без сопровождающих лиц;

л) перевозку (доставку) ВМ транспортными средствами с двигателями внутреннего сгорания, в части требований к их техническому состоянию, необходимо осуществлять в соответствии с Правилами перевозки опасных грузов автомобильным транспортом, утвержденными приказом министерства транспорта Российской Федерации № 73 от 08.08.95. Допускается доставка ВВ (кроме содержащих гексоген и нитроэфиры) в ковшах погрузочно-доставочных машин от участковых пунктов хранения и мест выгрузки к местам ВР при осуществлении дополнительных мер безопасности, согласованных с органом Госгортехнадзора;

м) лица, непосредственно участвующие в перевозке ВМ, должны обеспечиваться изолирующими самоспасателями.

2.4.4. Какие существуют требования безопасности при спуске-подъеме ВМ ручными воротками и лебедками?

Спуск-подъем ВМ при проходке шурфов, оборудованных ручными воротками и лебедками, необходимо выполнять с соблюдением следующих условий:

22

а) в забое не должны находиться лица, не связанные с ВР; б) спуск-подъем ВМ осуществлять не менее чем двум лицам;

в) вороток или лебедку оборудовать храповыми устройствами или автоматически действующими тормозами, а прицепной крюк – предохранительным замком;

г) спуск-подъем ВВ проводить отдельно от СИ.

Спуск-подъем ВМ с применением лебедок по восстающим выработкам (печам) необходимо осуществлять в соответствии с организацией работ и паспортом на установку лебедки, утвержденными руководителем шахты (рудника).

2.5.Перевозка ВМ железнодорожным транспортом

2.5.1.Какие требования безопасности необходимо соблюдать при перевозке ВМ железнодорожным транспортом?

По железным дорогам на земной поверхности ВМ обычно перево-

зят в крытых вагонах как целыми поездами, так и отдельными вагонами, а иногда и ручной кладью.

При формировании поездов вагоны с ВМ необходимо размещать в середине с соблюдением установленных норм по весу и длине поезда, технического состояния и правильности размещения вагонов в составе.

Вагоны с электродетонаторами (кроме высоковольтных), капсю- лями-детонаторами и пиротехническими реле типа КЗДШ необходимо отделять от вагонов с BВ не менее чем шестью вагонами с неопасными грузами. Загрузка вагонов не должна превышать 2/3 грузоподъемности.

Скорость движения при маневрах не должна превышать 10 км/ч. Перекатка вагонов с ВМ вручную, как правило, не допускается.

2.5.2. При каких условиях можно перевозить ВМ на открытых платформах?

На новостройках железных дорог и при борьбе со льдом у железнодорожных мостов ВМ можно перевозить на платформах рабочих поездов, мотовозов и дрезин при соблюдении требований совместного транспортирования, установленных ЕПБ при ВР, с обязательным сопровождением охраной, взрывниками и при наличии необходимых противопожарных средств. При соблюдении этих требований на от-

23

крытых работах ВМ перевозят также на платформах мотовозов и дрезин. В таких случаях между платформами и моторными отделениями транспортных средств устанавливают перегородки из несгораемых материалов, а выхлопные трубы двигателей оборудуют искрогасителями.

2.6.Получение разрешения на перевозку ВМ

2.6.1.Где и на какой срок выдают разрешение на перевозку ВМ?

Разрешение на перевозку ВМ выдает ОВД на основании заявле-

ния руководителя предприятия и копии разрешения на приобретение ВМ или в соответствующих случаях разрешения на право производства ВР (работ с ВМ).

Срок действия разрешения на перевозку ВМ устанавливают до 6 месяцев.

Перевозка ВМ, прострелочных и взрывных аппаратов железнодорожным, водным и воздушным транспортом государственных предприятий можно проводить в установленном порядке без разрешения ОВД по транспортным документам.

2.6.2.Какие документы нужны для перевозки ВМ?

Сзавода-изготовителя транспортными средствами негосударственных предприятий и со складов на склады различных предприятий независимо от их территориального расположения перевозку осуществляют по отправительским документам (наряд накладным) с разрешения ОВД.

Если ВМ необходимо перевезти с одного склада на другой, принадлежащих одному и тому же предприятию, то перевозка производится по наряд-накладным, а к местам производства взрывных работ – по наряд-накладной или наряд-путевке. В данном случае разрешения ОВД не требуется.

24

3.ХРАНЕНИЕ ВЗРЫВЧАТЫХ МАТЕРИАЛОВ

3.1.Безопасные расстояния при хранении ВМ

3.1.1.По каким факторам определяют безопасное расстояние при хранении ВМ?

За безопасное расстояние необходимо принимать наибольшее из установленных по различным поражающим факторам согласно главе

VIII ЕБП [3]:

-сейсмическое воздействие на здания и сооружения, при этом масса зарядов ВВ должна быть такой, чтобы при взрывании исключить повреждения, нарушающие их нормальное функционирование;

-разлет отдельных кусков взорванного материала (породы, грунта), опасного для людей;

-поражающее и разрушительное действие воздушной ударной волны на людей, здания и сооружения;

-передача детонации при взрыве ВМ на одном из объектов с ВМ, расположенных на земной поверхности (хранилища, пункты изготовления и подготовки ВМ и т.п.).

3.2.Устройство и эксплуатация складов ВМ

3.2.1.Общие сведения

3.2.1.1.Что называют складом ВМ?

Склад ВМ – комплекс зданий и сооружений основного производственного и вспомогательного назначения, расположенных на общей территории с оформленным в установленном порядке земельным отводом.

Подземный склад ВМ – камеры и ячейки для хранения ВМ и вспомогательные камеры с подводящими к складу горными выработками.

Все склады и другие места хранения ВМ должны сооружаться или приспосабливаться по проектам, утвержденным в установленном порядке, и эксплуатироваться в соответствии с требованиями ЕПБ [3, глава X].

25

3.2.1.2.По каким признакам классифицируют склады ВМ?

1– по месту расположения относительно земной поверхности:

-поверхностные – основания хранилищ которых расположены на уровне поверхности земли;

-полууглубленные – здания хранилищ которых углублены ниже земной поверхности не более чем на карниз;

-углубленные – у которых толща грунта над хранилищем составляет менее 15 м;

-подземные – у которых толща грунта над хранилищем составляет более 15 м.

2 – по сроку эксплуатации с момента завоза ВМ:

-постоянные – 3 года и более;

-временные – до 3 лет;

-кратковременные – до 1 года.

3– по назначению: базисные и расходные.

3.2.1.3.Какова вместимость складов ВМ?

Общая вместимость базисных складов – не ограничивается, при этом предельная вместимость одного хранилища – до 420 т ВМ (нетто) и 600 т для аммиачной селитры.

Таблица 3.1 Предельно допустимая вместимость поверхностных

и полууглубленных расходных складов и хранилищ ВМ

Вместимость контейнерных площадок принимается аналогично установленной для хранилищ складов ВМ.