ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 19.08.2024
Просмотров: 16
Скачиваний: 0
Подшипники качения делятся на радиальные, радиально-упорные и упорные; шариковые и роликовые; однорядные и двухрядные. Вся информация о подшипнике в наборе ряда цифр наносится на его торце. Например, 6 – 367302. Две последние цифры справа соответствуют диаметру внутреннего кольца подшипника (диаметр посадочной оси или вала). Если две последние цифры 00, то диаметр d = 10 мм, 01 – d = 12 мм, 02 – d =15 мм, 03 – d =17 мм, 04 – d = 20 мм, 05 – d = 25 мм и т.д.
Третья цифра справа обозначает серию подшипника, которая характеризует его ширину и наружный диаметр. Цифра 1 – соответствует особо легкой серии, 2 – легкой, 3 – средней, 4 – тяжелой и т.д.
Четвертая цифра справа обозначает тип подшипника. Ноль – шариковый радиальный однорядный подшипник (цифра 0 при обозначении не пишется); цифра 1 – шарикоподшипник радиальный сферический двухрядный; 2 – роликоподшипник с короткими цилиндрическими роликами; 3 – роликоподшипник радиальный двухрядный; 4 – роликоподшипник радиальный с длинными роликами (игольчатый); 5 – роликоподшипник с витыми роликами; 6 – шарикоподшипник радиальноупорный однорядный; 7 – роликоподшипник конический однорядный; 8 – шарикоподшипник упорный; 9 – роликоподшипник упорный с коническими роликами.
Пятая и шестая цифры справа обозначают разнообразные конструктивные особенности подшипника. Например, подшипник с одноразовой смазкой.
Цифра после тире соответствует классу точности подшипника. Существует пять классов точности: 0, 6, 5, 4, 2. С уменьшением цифры класс точности подшипника повышается. При нормальном классе точности цифра ноль в обозначении подшипника не ставится.
Подшипник выбирают по диаметру вала и динамической или статической грузоподъемности. Динамическая грузоподъемность С – это такая нагрузка, которую выдерживает партия подшипников при одном миллионе оборотов и надежности 90%.