Файл: шпорки шрифт 12 .docx

36. Договор финансирования под уступку денежного требования (договор факторинга).

Договор факторинга — это соглашение, по которому одна сторона (фактор) обязуется второй стороне (кредитору) всту­пить в денежное обязательство между кредитором и долж­ником на стороне кредитора путем выплаты кредитору суммы денежного обязательства должника с дисконтом (раз­ница между суммой денежного обязательства должника и суммой, выплачиваемой фактором кредитору) с перехо­дом прав кредитора на фактора (открытый факторинг) либо без такого перехода (скрытый факторинг) (ст. 772 ГК).

По своей правовой природе договор факторинга являет­ся двусторонним, консенсуальным, возмездным.

Предметом договора факторинга является финансиро­вание кредитора — выплата ему суммы денежного обяза­тельства должника с учетом дисконта. Этот договор может заключаться как по поводу одного, так и ряда денежных обязательств, в том числе и тех, которые могут возникнуть

в будущем, в частности однородных денежных обязательств по получению оплаты за поставленный товар (п. 3 ст. 772 ГК). При скрытом факторинге в предмет договора входит и воз­врат денежных средств фактору за счет полученного им от должника (фактическая уступка денежного требования), а при открытом факторинге — переход прав кредитора к фактору (юридическая уступка денежного требования).

К существенным условиям договора относится также его цена, то есть размер дисконта (в твердой сумме или в виде процента).

Договор факторинга должен быть заключен в письменной форме.

Стороны договора факторинга — фактор и кредитор. В ка­честве фактора может выступать банк или иная кредитно-финансовая организация, в качестве кредитора — физиче­ское или юридическое лицо.

Обязанности фактора:

• вступить в денежное обязательство между кредито­ром и должником на стороне кредитора путем выплаты ему суммы денежного обязательства должника с учетом дисконта;

• оказывать кредитору иные финансовые услуги (по вы­ставлению счетов к оплате и т. д).

Обязанности кредитора:

• при открытом факторинге: возвратить фактору полу­ченную от него сумму денег и уплатить дисконт;

• при скрытом факторинге: уступить свое денежное требование к должнику.

Правовое регулирование договора факторинга осущест­вляется нормами Гражданского кодекса и нормами гл. 19 Банковского кодекса.

38. Договор транспортной экспедиции.

Договор транспортной экспедиции — это соглашение сто­рон, в силу которого одна сторона (экспедитор) обязует­ся за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента — грузоотправителя или грузополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспе­диции услуг, связанных с перевозкой груза.

По своей правовой природе договор транспортной экс­педиции является двусторонним, возмездным, консенсу-альным (при выполнении экспедитором услуг с уже вве­ренным ему грузом — реальным).

Сторонами договора являются экспедитор (субъект пред­принимательской деятельности, имеющий лицензию на осуществление данного вида деятельности) и клиент (физи- ческое лицо или организация).

Предметом договора транспортной экспедиции являются услуги, оказываемые экспедитором в связи с перевозкой груза.

Договор оформляется в простой письменной форме. В обязанности экспедитора входит:

• организация перевозки груза транспортом и маршру­том, избираемым экспедитором или клиентом (по согла­шению);

• заключение договора перевозки груза от своего име­ни или от имени клиента;

• обеспечение отправки и получения груза и др. Клиент обязан:

• оплатить услуги экспедитора;

• выдать экспедитору доверенность, если она необхо­дима для выполнения его обязанностей; ■

• предоставить необходимые документы и другую ин­формацию, необходимую для исполнения экспедитором его обязанностей. ,

Правовое регулирование транспортно-экспедиционной деятельности осуществляется в соответствии с Правилами транспортно-экспедиционной деятельности в Республике Беларусь, утвержденными постановлением Кабинета Ми­нистров Республики Беларусь от 9 февраля 1996 г. № 86.

39. Гражданское законодательство и источники гп.

Источники: нпа, судебный прецедент, правовой обычай, судебная практика, международные договоры. Происходят из 2 осн правовых систем-ром-грм(континент-я) и англо-америк(прецедентная). НПА- акт законод-ых или исп-ых органов содержащих норму права. Суд прецедент – реш-е суда по конкретному делу, яв-ся обязательным для лиц учавств-их в деле и не имеют силы для руководства судей по аналогичным делам. Правовой обычай – устан-ые в гр-ом обороте правила поведения( сбор даров природы)Обычай делового оборота-правило,которое широко применяется в предпринимательской деятельности, не предусм это правило ни договором,ни соглашением.(Банк обязан для клиента совершать операции,предусм зак-твом).Судебная практика – многократное решение судами одной и той же категории дел. Судья рассм-я дело по которому сложилась судебная практика м вынести реш-е основываясь на суд практике(не для РБ).ГП развивается на прнципах континентальной системы права, в которой основным источником права яв-ся нпа(-офиц док-т устан-ой формы,принятый в пределах компетенции уполномоч гос органа(дл)или референдума с соблюдением уст зак-тва. Все нпа в сов-ти образуют систему гр-ого зак-тва. Все нпа в сов-ти образуют систему гр зак-тва. Система ГП и система гр зак-тва-2 взаимосвязанные, но самостоятельные категории, которые выражают сущность ГП. Они соотносятся как форма и содержание. Гр-ое зак-во образует систему нпа,которая состоит -1-законод-ые акты(КРБ, законы РБ,декреты и указы През-ты РБ)-2- иные акты зак-тва(распоряж През,постан Прав-ва,акты конст суда,Верх Суда, Нац. банка).Т.о. в состав гр.зак-тва входят 2 группы нпа: зак-ные акты и иные акты гр зак-тва. В соотв. С З о нпа нормой межд договоров яв-ся так же частью зак-тва РБ и подлежат непосредственному применению, кроме случаев, когда из междунар договора следует,что для применения таких норм требуется издание внутригос-ого нпа. Т.О. в соотв. С этой иерархией,нормой ГП нижестоящих нпа д соотв-ть ГК,в случае расхождения дейст-т ГК, а все нпа вкл ГК д соотв-ть К, тк она имеет верх-во.

40. Договор перевозки пассажиров и багажа. Претензии и иски по перевозкам.

По договору перевозки пассажира перевозчик обязуется перевезти пассажира в пункт назначения, а в случае сдачи пассажиром багажа также доставить багаж в пункт назна­чения и выдать его управомоченному на получение багажа лицу; пассажир обязуется оплатить установленную плату за проезд, а при сдаче багажа — и за провоз багажа.

По своей правовой природе договор перевозки пассажи­ра является консенсуальным, возмездным, двусторонним, публичным.

Сторонами договора являются перевозчик (транспорт­ная организация) и пассажир (любое физическое лицо).

Предмет договора — транспортная деятельность пере­возчика по доставке пассажира и его багажа в пункт на­значения.

Заключение договора перевозки пассажира удостове­ряется билетом, в котором указываются все существенные условия договора. При перевозке пассажиров городским транспортом заключение договора осуществляется путем совершения конклюдентных действий (осуществление пла­тежа жетоном, пластиковой карточкой или талоном).

Цена договора состоит из оплаты услуг по перевозке. Стоимость услуг определяется соглашением сторон. Одна­ко плата за перевозку пассажиров и багажа транспортом общего пользования определяется на основании тарифов, утверждаемых в порядке, установленном транспортным законодательством. Для некоторых категорий граждан ус­танавливаются льготы по оплате.

Права и обязанности пассажира регламентируются спе­циальным законодательством по отдельным видам транс­порта. Основные права пассажира: провозить с собой детей бесплатно или на иных льготных условиях; провозить с собой ручную кладь в пределах установленных норм; сда­вать к перевозке багаж за плату по тарифам. Обязанности пассажира: своевременно оплатить услуги по перевозке; соблюдать правила перевозок, установленные на отдель­ных видах транспорта.

Договор перевозки багажа — соглашение, в силу кото­рого перевозчик обязуется доставить багаж, сданный ему пассажиром, в пункт назначения и выдать его уполномо­ченному на получение багажа лицу, а пассажир обязуется уплатить за перевозку багажа установленную плату.

По своей правовой природе это договор двусторонний, возмездный, реальный, публичный.

Перевозка багажа оформляется багажной квитанцией.

Предъявлению иска, вытекающего из перевозки груза, предшествует предъявление претензии к перевозчику в силу ст. 751 ГК.

Претензия составляется в письменной форме с изло­жением требований к перевозчику, подтвержденных до­кументами, обосновывающими их, и признается предъ­явленной надлежащим образом при соблюдении установ­ленных транспортным законодательством правил.

Для обращения к перевозчику с претензией транспортное законодательство устанавливает сроки, именуемые претен­зионными. Ни продлению, ни восстановлению они не под­лежат, а их пропуск погашает право заявителя на предъяв­ление иска в суд. Таких сроков два: по претензиям об уплате штрафов — 45 дней, по остальным требованиям — 6 месяцев. Ответ на претензию должен быть дан в течение 30 дней.

Иск к перевозчику может быть предъявлен грузоотпра­вителем или грузополучателем в случае полного или час­тичного отказа перевозчика удовлетворить претензию либо неполучения ответа в 30-дневный срок.

Срок исковой давности по требованиям, возникающим из перевозки грузов, 1 год.