ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 07.04.2019
Просмотров: 1406
Скачиваний: 2
,
38,9°
,
=77,8°
.
Длина дуги части крыши радиуса R1 равняется:
Длина дуги части крыши радиуса R2 равняется:
где
=90°,
Площадь всей крыши:
Площадь пола найдем по формуле
Площадь боковой стены найдем по формуле
Площадь торцевой стены найдем по формуле
Общая площадь поверхности теплопередачи крыши равняется:
3.5 Определение величины приведенного коэффициента теплопередачи кузова
Приведенный
коэффициент теплопередачи ограждения
кузова вагона,
,
определим по формуле
, (4)
где 1,3 ― коэффициент, учитывающий наличие тепловых мостиков в элементах ограждения и старение теплоизоляции;
― коэффициент
теплопередачи отдельного элемента
ограждения кузова вагона,
;
― площадь
теплопередающей поверхности отдельного
элемента,
.
4 Определение теплопритоков в грузовое помещение вагона при перевозке бананов
Для определения
тепловой нагрузки на систему охлаждения
производится почасовой расчет теплового
баланса помещения,
. (5)
Тепловой поток, передаваемый через ограждение, Вт
, (6)
где
― коэффициент теплопередачи,
;
FB=FОБЩ ― поверхность теплопередачи кузова, FB=236,52 м2;
― температура
наружного воздуха,
;
― температура
внутри вагона,
.
.
Теплопритоки от действия солнечной радиации, Вт, рассчитываем по формуле:
, (7)
где
― расчетная поверхность ограждения,
подвергающаяся солнечному облучению,
принимается в размере 30…40 % от поверхности
ограждения
;
― максимальная
температура поверхности,
;
― продолжительность
солнечного облучения,
.
Теплопритоки от инфильтрации, Вт
, (8)
где
―
коэффициент, учитывающий относительный
воздухообмен в грузовом помещении
вагона вследствие инфильтрации,
;
― плотность
поступающего в вагон воздуха,
;
― полный объем
грузового помещения вагона,
;
― энтальпия
наружного воздуха и воздуха внутри
вагона,
,,
.
Количество тепла, поступающего с наружным воздухом при вентилировании вагона, Вт, определяем по формуле:
, (9)
где
― суточная кратность обмена воздуха в
вагоне, при расчетах принимается
.
Q4 не считаем т.к вагон не вентилируется.
Теплопритоки от электродвигателей вентиляторов, размещенных внутри охлаждаемого контура вагона, Вт, находятся по формуле:
, (10)
где
― суммарная установочная мощность
электродвигателей, внутри охлаждаемого
контура вагона,
;
― продолжительность
работы оборудования в течение суток,
,
.
Теплопритоки при охлаждении кузова вагона до температуры перевозки, кВт, определяются по формуле:
,
(11)
где
― коэффициент, учитывающий количество
тепла, отдаваемого массой кузова и
внутренним оборудованием грузового
вагона РПС при изменении температуры
воздуха внутри вагона на 1С.
Для вагонов с холодильными установками
непосредственного охлаждения
,
Неучтенные теплопритоки грузового помещения вагона, кВт, принимаются в размере 10 % от суммарной величины последовательно учтенных теплопритоков:
(13)
.
Тогда
.
5 Расчет потребной охлаждающей способности холодильного оборудования вагона для заданных условий перевозки
Для расчета потребной охлаждающей способности холодильного оборудования вагона для заданных условий перевозки :
,
(14)
где rk― коэффициент рабочего времени rk= 0,6…0,8;