Файл: Этапы создания торгового предприятия.pdf

Введение

Практика хозяйствования в рыночной экономике требует внедрения новых инструментов и методов организации труда и производства. Роль базового сектора экономики – сферы услуг, а также ее ключевой составляющей – торговли, в условиях современного этапа развития мировой экономики, а также экономики России, неуклонно возрастает. Регулирующая роль государства при всей противоречивости наблюдаемых сегодня мер продолжает сохраняться.

По мере совершенствования системы законодательного регулирования торговой деятельности особую актуальность приобретают вопросы управления предприятиями на микроэкономическом уровне. Важную роль в реализации политики реформирования деятельности предприятий на микроэкономическом уровне приобретают идеи саморазвития предприятий.

В настоящее время созданы необходимые предпосылки для разработки теоретических подходов к раскрытию роли функции регулирования на различных уровнях управления в условиях отсутствия должной стабильности функционирования макро- и микросред. Поиск путей эффективного регулирования внутренней торговли страны сопровождается разработкой концепций и программ развития потребительского рынка на региональном уровне и проектов формирования отраслевого механизма регулирования розничной торговли, оптовой торговли и общественного питания на федеральном уровне. Их исследование позволило выявить принципиальные особенности создания системы регулирования внутренней торговли Российской Федерации на современном этапе развития.

Торгово-технологический процесс играет важную роль в повышении эффективности торговой деятельности предприятия. Актуальность данной темы не вызывает сомнений, так как от правильной организации технологии проектирования торгового предприятия в конечном счете зависит его прибыль.

«Розничная торговая сеть представляет собой совокупность большого числа розничных торговых предприятий, осуществляющих куплю-продажу товаров и оказание услуг покупателям для их личного, семейного, домашнего использования. На предприятиях розничной торговли производятся различные операции, связанные с доведением товаров непосредственно до населения.»

Объектом исследования данной курсовой работы является организационное проектирование в целом, предметом исследования – основные способы организационного проектирования в зависимости от состояния фирмы.

В соответствии с этим целью данной курсовой работы является проанализировать сущность организационного проектирования, а также выявить основные способы проектирования торговой компании.

Исходя из поставленной цели, в работе ставятся и решаются следующие задачи:

- определить теоретические аспекты проектирования торговой организации;

-раскрыть технико-экономический анализ функционирования торговых предприятий;

- проанализировать технологии проектирования торгового предприятия;

Теоретической основой данной курсовой работы являлись труды таких авторов как Акопян М.А., Лукичева Л.И., Михайленко Е.А., Месропян М.А., Никитин Д.Г. , Тезяева А.С. , Чижов Н.А. , Шульга Н.С., Сапунова Т.А. , Ярославцев С.В. и др.

Структура работы содержит в себе такие части как введение, две главы, заключение, список использованных источников.

Глава 1. Теоретические аспекты проектирования торговой организации

Этапы создания торгового предприятия

Первым этапом создания нового предприятия считается определения состава участников - учредителей и составления учредительных документов, в состав которых входит устав предприятия и договор о создании предприятия с уже заранее определенной организационно -правовой формой. Также заключается договор между учредителями. Устав утверждается директором и председателем ревизионной группы, которые были выбраны на совете учредителей.

Открывается временный расчетный счет в банке.

Организация встает на учет в местном органе власти по своему месту нахождения. В государственный регистр подаются все необходимые документы о предприятии. По регистрации юридическому лицу присваиваются коды общесоюзного классификатора предприятий и организации (ОКПО).

Закрывается временный счет и вместо него открывается постоянный расчетный счет в банке. Участники - учредители вносят свои установленные вклады.

Следующий этап создания - регистрация в районной налоговой инспекции. После чего организация получает право на изготовление печати и штампа. [18 , С. 89]

В случае если предприятие создается в организационно-правовой форме АО, то его учредителям необходимо выполнить подписку на акции. Подписка может быть открытой, то есть публикуется извещение в СМИ с указаниями на цели, предмет и сроки существования АО, состав учредителей, дата проведения конференция, размер уставного капитала, количество и виды акций. Те, кто подписался на акции обязаны внести 30% до учредительной конференции, а учредители - 50%.

На учредительной конференции рассматриваются вопросы, которые необходимо решить:

• создание АО;
• утверждение устава;
• выборы руководствующих органов.

По завершению конференции производится регистрация.

Создание нового предприятия требует внимания технико-­экономические обоснования, в которые входят следующие разделы:

1. Анализ спроса на производимую продукцию
2. имеются ли в наличии требуемые документы
3. Перечень необходимых производственных фондов для выпуска продукции
4. Проект создания необходимых производственных мощностей, или его наличие.
5. Выгодность определенных видов продукции
6. Норма отчислений амортизации
7. Экономические показатели
8. Планируемая выручка
9. Планируемый объем затрат
10. Отчисления в бюджет
11. Чистая прибыль
12. Анализ Социальных показателей:
13. Численность работников
14. Ожидаемый размер оплаты труда (не менее МРОТ - 7500)
15. Производительность труда
16. Условия труда.

Основные проблемы, возникающие при проектировании торговых предприятий.

Наша задача детально рассмотреть вопрос, относящийся к входящим потокам, а также идентичным ему межфункциональным разногласий.

Запасы. Достаточно серьёзное препятствие для многих фирм - это запасы, слишком большой объём которых приостанавливает основные финансовые ресурсы, создаёт затруднения на складе и мешает успешной работе компании. В то же время, могут возникать проблемы с дефицитом необходимых покупателю запасов, из-за чего могут возникнуть прямые потери продаж, а так же потери клиентов. В итоге, степень количества ресурсов зачастую является темой конфликтов, появившихся между подразделениями компании закупок, продаж, маркетинга, финансов, а также со складом, который находится под контролем службы логистики. [24 , С. 137]

В интересах подразделения маркетинга максимально увеличить резерв запасов с чтобы повысить уровень обслуживания покупателей и уменьшить вероятность возникновения дефицитность запасов. Финансовый отдел добивается уменьшить резервы, потому что осознаёт, что они являются задержкой значительных денежных средств, а они могли бы быть направлены на другие задачи и прибавлять доход. Служба закупок, в интересах которой максимально уменьшить сумму закупки, добивается получения самых больших оптовых скидок и часто приобретает излишнее количество товара, при этом забывает о ресурсах склада и расходах на хранение и обработку данного товара.

Управление закупками. Управление ресурсами, плотно связанно с трудностями выполнение закупок и поставок на склад. При контроле закупок свойственны межфункциональные споры, которые появляются по следующим критериям - это подбор закупки товара, базовые соглашения снабжения, соглашения снабжения (какого вида должно быть транспортное средство, товароноситель и транспортная упаковка), все это рассматривает поставщик товара. Важно выяснить каждую перечисленную причину разногласий.

Ассортимент покупаемого товара - является причиной разногласия между складом с службой которая закупает товар. В целях экономии и получения скидок отдел отвечающей за закупки, приобретает большую партию однотипной продукции и в основном не хочет платить поставщикам за услуги по грузовым единицам в том составе, который потребуется покупателю и логистической цепочке - тем, кто работают в сфере услуг и розничным сетям. Задача склада в том, чтобы состав грузовых единиц, на степени транспортной упаковки - коробов - был идентичным с заказами большей части клиентов, потому что это позволит намного сократить издержки на грузовую переработку. [8 , С. 96]

Как правило, часто применяемые на международной практике торговли базовые условия поставки позволяют распределить риски, затраты и обмен договора купли-продажи. Часто служба, которая занимается закупками, при определении базовых условий поставки товара, встаёт на сторону поставщика, чтобы получить выгоду из отношения с ним. Те в свою очередь предоставляют скидки и льготы на рабочие условия. В минимальных затратах компании на закупку и следующую поставку товара на склад. Транспортное подразделение компании заинтересованно в снижении затрат на перевозки своим транспортом, что переносит основную ответственность и риск за поставку на продавца товара.

Как правило служба производящая закупки, всегда стремится к тому чтобы ее отношения с поставщиком были как можно выгоднее, для того чтобы максимально уменьшить цену покупаемого товара, и не придаёт большого значения транспортному средству, на котором осуществляется доставка, который ей предлагает поставщик, а так же не просит у него о дополнительных услугах (в том числе и о услугах, которые увеличивают стоимость транспортировки). Так же интересы склада состоят в том, чтобы технические характеристики, параметры транспортного средства, оснащение погрузки и разгрузки и подъёмно-транспортное оборудование сочетались между собой. Это даёт возможность уменьшить сроки подготовительных работ, для того чтобы провести грузопереработку, механизировать и уменьшить простой транспортного средства. [2 , С. 664]

Ещё один критерий разногласий между транспортным отделом, который подчиняется службе логистики и службой закупок является упаковка и носитель товара. Задача транспортного отдела увеличить загрузку транспортного средства, для того чтобы минимизировать количество рейсов, тем самым снизить расход на транспорт. В основе этого разногласия идёт отсутствие договорённости учётно-договорных единиц, что в дальнейшем приводит к большому увеличению задержек.

Выбор поставщика является основой в управлении закупками. В стратегии логистической службы очень значимым является выбор надёжного поставщика (при большом перенасыщении рынка услуг). Есть следующие условия, по которым выбирается поставщик - это качество поставки материальных ресурсов и сервиса, надёжность, финансовая достаточность, сервис компании и ее расположение. В основе межфункциональных разногласий лежит игнорирование показателей и расходящиеся между собой предпочтения разных подразделений организации. Эти разногласия решаются согласованием интересов подразделений и задачами компании.

Поставка товара на склад и проблемы возникающие при этом. Склад старается быть максимально загруженным, но при этом он все равно ограничен и хочет обойти дополнительные затраты, возникающие при экстренном размещении прибывающего груза, а это сверхурочная работа, и привлечение большего количества людей, так же это эксплуатация оборудования и перестановка размещенного ранее груза. Вследствие чего склад несёт большие затраты на содержание запасов. Уменьшения затрат и содержание запасов является самым важным для отдела управления запасами. [6 , С. 218]

Объём поставляемой партии заказа может быть конфликтом между службами закупок и продаж оптовых предприятий. Это происходит в основном в тех случаях, когда компания занимается поставкой скоропортящейся продукцией, товаром с ограниченным сроком хранения или сезонными товарами. Отдел продаж знает о трудностях связанных с реализацией такого товара, и стремится уменьшить объёмы закупки.

Определение срока поставки. Уменьшение срока поставки связанно с поднятием стоимости закупки за счёт добавленной стоимости, это не отвечает функциональным интересам данного подразделения организации.

Уменьшение срока поставок помогает подразделению маркетинга и отделу продаж составить наиболее точные прогнозы продаж и уйти от трудностей в реализации сезонного или вышедшего из моды продукта.

Транспортное хозяйство и отдел управления запасами заинтересованы в уменьшении времени за которое производится доставка, это можно осуществить с помощью экономичных путей маршрута, тем самым им будет проще установить сроки доставки, что позволит сделать оптимальным уровень запасов в логистике.