Файл: Паспорт МДК (формат pdf).pdf

КОНТРОЛЛЕР ДОРОЖНЫЙ МАЛОГАБАРИТНЫЙ

МДК

Паспорт

ЦАКТ.468219.005 ПС

ЦАКТ.468219.005 ПС

Изготовитель:  

ОАО "Электромеханика"

440052, г. Пенза, ул. Гоголя, 51/53

2

ЦАКТ.468219.005 ПС

Содержание

1 Основные сведения об изделии и технические данные.....................................................................................................4

1.1 Основные параметры ....................................................................................................................................................4
1.2 Основные функциональные возможности ..................................................................................................................5

2 Комплектность.......................................................................................................................................................................6

2.1 Комплект поставки МДК соответствует таблице 1.....................................................................................................6

3 Срок службы, гарантии изготовителя (поставщика) .........................................................................................................7
4 Консервация...........................................................................................................................................................................8
5 Свидетельство об упаковывании.........................................................................................................................................9
6 Свидетельство о приемке...................................................................................................................................................10
7 Движение изделия при эксплуатации................................................................................................................................11
8 Учет технического обслуживания.....................................................................................................................................12
9 Сведения об утилизации.....................................................................................................................................................13

3

ЦАКТ.468219.005 ПС

1

Основные сведения об изделии и технические

данные

1.1

Основные параметры 

1.1.1  Контроллер

дорожный

малогабаритный

МДК 

ЦАКТ.468219.005 (далее – МДК) по числу силовых цепей относится к 
I типу изделий по ГОСТ 34.401-90:

–

количество     выходных     силовых     цепей     для     подключения 

групп  световых  ламп – 16.

1.1.2  Диапазон   тока   нагрузки   одной   выходной   силовой   цепи   – 

15-400 мА.

1.1.3  Максимальный общий ток нагрузки, коммутируемый в любой 

момент времени – до 3 А.

1.1.4  Количество регулируемых фаз движения – до восьми.
1.1.5  Количество направлений движения – до восьми.
1.1.6  Дискретность     изменения     длительности     основных     и 

промежуточных  тактов – 1 с.

1.1.7  Количество   хранимых   в   памяти   МДК   программ 

регулирования – до восьми.

1.1.8  Количество   входных   каналов   для   подключения   табло 

вызывного пешеходного (ТВП) – четыре.

1.1.9  Расстояние от ТВП до МДК – до 250 м.
1.1.10  Электропитание МДК осуществляется от  однофазной сети 

переменного   тока   с   номинальным   напряжением   (220 + 33, – 44) В, 
частотой (50 

±

 1) Гц.

1.1.11  Потребляемая мощность (без нагрузок), В·А, не более – 6.
1.1.12  Средний срок службы – восемь лет.
1.1.13  Масса МДК, кг, не более – 7.
1.1.14  Габаритные размеры МДК, мм, не более – 340x305x155.
1.1.15  Условия эксплуатации МДК:

–

температура окружающего воздуха – от минус 40 до плюс 70 

°

С;

–

относительная   влажность   воздуха   –   98   %   при   температуре 

плюс 25 

°

С.

4

ЦАКТ.468219.005 ПС

1.2

Основные функциональные возможности 

1.2.1  МДК обеспечивает выполнение следующих функций:

–

регулирование   интервалов   движения   транспорта   по 

направлениям в зависимости от времени суток в локальном режиме;

– блокировку   одновременного   включения   сигналов   светофоров, 

разрешающих движение в конфликтных направлениях;

–

 контроль   разрыва   цепей   красных   сигналов   светофоров 

(основных и дублирующих) с автоматическим переводом светофорной 
сигнализации на мигание желтых сигналов;

–

 автоматический перевод светофорной сигнализации на мигание 

желтых   сигналов   при   одновременном   включении   разрешающего 
(зеленого) и запрещающего (красного) сигналов одного направления;

–

защиту   выходных   силовых   цепей   от   коротких   замыканий   и 

перегрузок по напряжению;

–

 возможность   объединения   контроллеров   в   систему 

бесцентрового координированного управления дорожным движением.

5