Файл: Основные функции в системе менеджмента (ОАО «АК «Транснефть»).pdf

ВУЗ: Не указан

Категория: Курсовая работа

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 22.05.2023

Просмотров: 910

Скачиваний: 3

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

- для осуществления стратегий в организации разрабатываются политика и процедуры, которые устанавливают стандарты и нормы в действиях членов компании;

- практическая работа в подразделениях основывается на оперативных планах;

- планы организации в целом и ее частей обеспечиваются системой показателей и финансовыми ресурсами для их осуществления.

В ОАО «АК «Транснефть» функция планирования выполняется многими подразделениями. Основная роль принадлежит службе планирования. Значительную часть работы по планированию также выполняют в свой области финансовый отдел, отдел НИОКР, бухгалтерия, отдел сбыта, снабжения, маркетинга и др.

Мотивировать означает побуждать, как управленческая категория, это воздействие на побудительные факторы сотрудника, под влиянием которых у него возникает потребность работать таким образом, чтобы содействовать достижению целей. Стимулирование труда представляет собой способ управления трудовым поведением работника, который состоит в целенаправленном воздействии на поведение персонала посредством влияния на условия его жизнедеятельности, используя при этом мотивы, движущие его деятельностью. Стимулирование труда осуществляется с помощью поощрения, которое делится на материальное и моральное. В ОАО «АК «Транснефть» используются следующие виды материального поощрения труда: базовая заработная плата; переменная премиальная часть стимулирующего характера; моральное стимулирование, например, вручение грамот и наград.

Для создания высокой мотивации, необходимо создавать условия для удовлетворения потребностей. Известная иерархия потребностей Маслоу работает в ОАО «АК «Транснефть» следующим образом:

  • удобство рабочего места и его техническая оснащенность находятся на высоком уровне у директора и главных руководителей отделов, и заметно хуже у рядовых сотрудников;
  • уровень шума в некоторых кабинетах приближается к максимально допустимому значению;
  • на всех рабочих местах поддерживается достаточная чистота помещений;
  • вознаграждения не строго фиксированные, однако наблюдается большая разница в тарифах управленческого персонала и в тарифах рядовых сотрудников, отсутствуют оплата питания, отдыха, компенсация транспортных расходов, не оплачиваются культурные мероприятия;
  • осведомленность среди рядовых сотрудников о происходящем в компании низкая, некоторые партнерские отношения в коллективе напряженные;

- большинство работников не видит возможность карьерного роста, а также не сознают, что окружающие считают его компетентным и признают его достижения, как следствие и отсутствие желания развиваться в профессиональной сфере.


Главной целью ОАО «АК «Транснефть» в области управления персоналом является укомплектование системы магистральных нефтепроводов кадрами необходимого качества и количества, которые будут ориентированы на длительные трудовые отношения, а также повышение эффективности расходов на персонал.В этой связи кадровая политика ОАО «АК «Транснефть» направлена на решение следующих основных задач:

- Обеспечение укомплектованности ОАО «АК «Транснефть» высококвалифицированным персоналом и поддержание его стабильности.

- Совершенствование качества подготовки, переподготовки и повышения квалификации персонала с учетом направлений инновационного развития предприятия.

- Поддержание конкурентной системы оплаты труда, повышение эластичности систем нематериального и материального стимулирования.

- Совершенствование системы управления производительностью труда.

Функцию контроля в ОАО «АК «Транснефть» выполняет контрольно-ревизионный отдел. Контрольно-ревизионный отдел является структурным подразделением службы безопасности предприятия. Контрольно-ревизионный отдел осуществляет контроль за правильностью и достоверностью бухгалтерского учета и финансовой отчетности, состоянием сохранностью учета денежных средств, товарно-материальных ценностей, ценных бумаг и основных средств, сохранностью и эффективным использованием имущества, соблюдением финансово-бюджетной и сметной дисциплины, осуществляет контроль обоснованности и целесообразности использования средств на капитальные вложения, капитальные и текущие ремонты, контроля за соблюдением сроков проведения плановых ревизий и проверок и др.

Можно выделить основные проблемы, возникающие в настоящий момент в управлении на ОАО «АК «Транснефть»:

- установление правильных взаимоотношений между отдельными подразделениями, что связано с конкретизацией целей деятельности, их условий работы и критериев стимулирования;

- четкое распределение уровней ответственности между руководителями;

- выбор конкретных схем управления и последовательности процедур при принятии решений;

- организация информационных потоков.

3. Пути совершенствования функций управления предприятием

Грамотная реализация функций менеджмента обеспечивает достижение целей организации, способствует положительной тенденции в динамике экономической эффективности предприятия. Поэтому совершенствованию процесса управления должно уделяться достаточное внимание. В процессе своего развития, а также по мере изменения экономических условий все предприятия нефтяного комплекса сталкиваются с необходимостью совершенствования своих экономических структур. При этом предприятия преследуют две основные цели: повысить эффективность использования внутренних ресурсов и адаптироваться к новым внешним условиям. Одной из проблем достижения этих целей является проблема повышения эффективности управления материально-техническим снабжением.


Развитие инфраструктуры ОАО «АК «Транснефть» носит опережающий характер по отношению к увеличению объемов нефтедобычи и нефтеперерабатывающих мощностей и осуществляется в границах общенациональных задач, которые определены на высшем государственном уровне.

В соответствии с Программой стратегического развития ОАО «АК «Транснефть» на период до 2020 года, главной целью компании является развитие системы магистрального трубопроводного транспорта России для полного обеспечения потребностей в транспортировке нефти и нефтепродуктов на основе использования современных передовых отраслевых технологий, которые обеспечивают высокий уровень надежности, экологической и промышленной безопасности [22].

Достижение поставленной цели возможно с помощью следующих мероприятий:

- Рост мощности системы магистральных нефтепроводов для обеспечения транспортировки нефти в соответствии с планируемыми объемами добычи нефти на текущих и новых месторождениях.

- Рост энергоэффективности за счет осуществления мероприятий, связанных с экономией энергетических ресурсов.

- Инновационное развитие производственной деятельности.

- Увеличение производительности труда.

- Обеспечение высокой надежности эксплуатируемой системы нефтепродуктопроводов и магистральных нефтепроводов на основе результатов диагностики, модернизации и реконструкции основных фондов.

- Повышение промышленной и экологической безопасности производственных объектов Компании.

- Совершенствование социальных гарантий сотрудников Компании [22].

В нефтяной промышленности движение материальных ресурсов начинается с выполнения функции складирования, необходимость в котором возникает в связи с изменением скорости движения ресурсов в производственной и снабженческой системах. Филиалы (производственные подразделения), сформировав заявку на пополнение материально-производственных запасов, получают материалы, детали и комплектующие на собственные склады. По окончании первичной обработки, поступившие материалы направляются на рабочие участки для осуществления последующих технологических операций. Строительство и обслуживание нефтепроводов является сложным технологическим процессом, который состоит из множества операций, что требует целенаправленного и планомерного перемещения материальных ресурсов, как внутри, так и между подразделениями.

Данная деятельность должна реализовываться посредством использования функций организации, планирования, контроля и регулирования посредством формирования организационно-экономического механизма, регулирующего перемещение материалов внутри филиалов, складов и между ними. Эффективное функционирование такого механизма должно компенсировать ограничения существующей на предприятии системы планирования и контроля запасов и преодолеть трудности координации и взаимодействия складских и производственных подразделений.


Для совершенствования системы управления потоками материалов необходимо организовать единую, территориально распределенную систему планирования и контроля запасов. В данной системе должно обеспечиваться методологическое решение задач учета и управления запасами посредством применения возможностей современных информационных технологий для поддержки решения данных задач.

Ключевыми целями такой системы должны стать:

- обеспечение предприятия информацией, которая необходима при расчете оптимальных размеров партии заказываемых материалов;

- поддержание минимального уровня общей суммы затрат на обеспечение запасов;

- использование взаимозаменяемых деталей, стандартизация всей номенклатуры и размеров изделий, деталей и узлов;

- решение проблем транспортировки, перемещения и тары;

- создание математической модели для выявления критических точек в процессе обращения материалов на предприятии.

Необходимыми условиями функционирования системы планирования и контроля запасов выступают: поддержка руководства предприятия; назначение ответственного исполнителя; наличие главного календарного плана (математическая модель); надежность закупочного цикла; точная информация о состоянии запасов; подробное описание намеченной работы; эффективная информационная система; единая номенклатурная база и механизм ее актуализации.

Результатами организации системы планирования и контроля материально-производственных запасов должны стать:

1. Разработка регламента взаимодействия между сторонами, занятыми в процессах планирования потребностей, приобретения и использования запасов.

2. Организация информационной системы предприятия, которая позволит накапливать и систематизировать данные о запасах, будет являться источником данных для анализа эффективности использования запасов по следующим направлениям:

- определение уровня обеспеченности необходимыми материальными ресурсами для производства продукции (работ, услуг);

- выявление уровня материалоемкости продукции за ряд отчетных периодов;

- анализ имеющихся потерь вследствие вынужденных замен материалов и простоев рабочих машин и оборудования в случае отсутствия материалов;

- оценка влияния материально-технического снабжения и уровня использования материальных ресурсов на себестоимость;

- определение возможности снижения материальных затрат и его влияния на себестоимость производимой продукции.

3. Обучение персонала.


4. Автоматизация отчетных форм по учету и контролю материально-производственных запасов, способствующая уменьшению количества учетных ошибок, большей достоверности и повышению прозрачности управленческой отчетности.

5. Упорядочение самих процессов планирования и контроля материально-производственных запасов, принятие высшим руководством и менеджерами среднего звена взвешенных управленческих решений на основе имеющейся информации.

Поскольку эффективное использование финансовых ресурсов в крупной корпорации невозможно при обычной, линейной организационной структуре, особое значение имеет постановка системы бюджетирования и разделение предприятий на центры ответственности (или места возникновения затрат).

Для достижения целей стратегического развития компании с учетом реализации проектов по развитию системы магистрального трубопроводного транспорта России ОАО «АК «Транснефть» предлагается направить усилия на развитие кадрового потенциала компании.

В современной экономической среде очень важно обращать внимание на то, кто принимает решение. Необходимо постоянно обращать особое внимание на профессиональную подготовку кадров и деловым качествам специалистов, что будет залогом успешных экономических результатов.

Кроме того, необходимо проводить работу по повышению квалификации персонала, формированию и обучению резерва руководящих кадров и осуществления контроля за профессионально-психологической адаптацией вновь принятых работников. Для этого рекомендуется внедрить систему тестирования руководящих должностей по тесту, приведенному в Приложении 3.

Особенно важно применить групповой подход, который используется при высокой неопределенности в работе и требует от участников большой степени сотрудничества и взаимодействия при принятии решений и их контролю. Необходимо разрабатывать мероприятия в области в рамках анализа эффективности деятельности предприятия.

Так, предлагается внедрить процессный подход. Возможно использование диаграмм Исикавы и Парето, для дальнейшего экономического анализа предприятия ОАО «АК «Транснефть», для выявления причины снижения эффективности работы с помощью методов статистического контроля.

На предприятии также целесообразно разработать «модель совместного управления», которая будет способствовать созданию благоприятного климата в коллективе, формированию сработанности и эффективности принятия решений менеджерами как высшего, так и среднего звена, в том числе за счет наличия обратной связи.