ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 01.05.2020
Просмотров: 171
Скачиваний: 2
4 ВЫБОР ЭЛЕМЕНТОВ СИСТЕМЫ
4.1 Выбор микропроцессора
Произведя анализ автомобильных процессоров, выбираем процессор фирмы Siemens SAB 80C509A , совместимый с микроконтроллерами Intel 80C51/80C52, в котором имеется дополнительное арифметическое устройство.
Технические характеристики:
1) разрядность - 8
2) тактовая частота - 16 МГц
3) число каналов - 15
4) Разрядность АЦП - 10
5) Дополнительное АЛУ
6) 29-канальное устройство фиксации и сравнения, а также
7) Устройство генерации сигналов переменной длительности (PWM).
8) Минимальное время преобразования аналогового входа в цифру — 7 мкс.
Дополнительное АЛУ может выполнять деление 32-разрядных целых чисел за 2,25 мкс, а умножение 16-разрядных чисел — за 1,5 мкс.
4.2 Выбор усилителя
Усиление и преобразование электрических сигналов в системах автоматического управления производится в основном при помощи электронных, магнитных и электромашинных устройств. Электронные методы усиления и преобразования являются наиболее универсальными и гибкими.
Использование полупроводниковых приборов (в первую очередь транзисторов и тиристоров), обеспечивающих высокий КПД при низких напряжениях питания и больших токах, имеющих малые габаритные размеры и большой срок службы, позволяет существенно расширить область применимости электронных методов в устройствах автоматического управления.
В современной автоматике явно выражена тенденция к расширению области применения электронных методов усиления и преобразования при использовании в основном транзисторов и тиристоров в сочетании их с другими бесконтактными элементами, и в первую очередь – интегральными микросхемами.
В качестве электронного усилителя выбран усилитель напряжения ЭУ3-П, обеспечивающий необходимую мощность двигателя.
4.3 Выбор рабочего органа
Ксеноновая газоразрядная лампа типа D2S(R) производства фирмы PHILIPS специально разработана как источник света повышенной яркости применительно к автомобильным фарам. В ней световой поток высокой интенсивности получается за счет свечения газа, инициированного дуговым разрядом между двумя электродами. Электроды лампы находятся в колбе, заполненной ксеноном под большим давлением (около 30 атм. в нерабочем состоянии и около 120 атм. в режиме горения) и солями металлов.
Ксеноновая лампа имеет цветовую температуру около 4300 градусов по Кельвину (именно Филипс, Осрам лампы D2S) по сравнению с 2800 град. К., у галогеновой лампы. Цветовая температура является единицей яркости источника света. Чем выше цветовая температура, тем ближе спектр источника излучения к солнечному свету. Это объясняет тот факт, что свет ксеноновых газоразрядных ламп имеет голубой оттенок, а обычных галогеновых - желтоватый.
Краткое описание HID-лампы типа D2S (R):
-
Высота - 75 мм.
-
Диаметр стеклянной колбы 8.7 мм.
-
Тип цоколя PX32d.
-
Цветовая температура излучаемого света до 7000К (яркий бело-голубой свет), что обеспечивает дополнительную безопасность водителю.
Производители HID-ламп: Philips, Osram, GE, а также ряд азиатских производителей. Такая лампа потребляет всего 35 ватт энергии, что в два раза меньше, чем обычная галогеннная лампа, но ее светоотдача в два раза выше и соответствует примерно 200 ваттам мощности галогеннной лампы. Таким образом, КПД HID-лампы самый высокий среди ламп, используемых в осветительных приборах автомобилей, что делает такую лампу лучшей в мире по совокупности технических характеристик.
HID(High Intensity Discharge)-технология стала прорывом в истории автомобильной светотехники. HID-лампы стали применяться в автомобильных осветительных приборах с 1992 года. Такие лампы не только обеспечивают лучшее освещение дороги в поле зрения водителя, но также повышают безопасность движения.
Сегодня практически все крупные автопроизводители мира начинают устанавливать HID-лампы, как стандартное оборудование своих автомобилей.
Технические характеристики лампы:
Потребляемая мощность, Вт 35
Светоотдача, Лм 3200
Цветовая температура, К 4500
Срок службы, час. более 2000
КПД, Лм/Вт 91,4
4.4 Выбор электродвигателя
В результате проведения сравнительного анализа насосов различных типов и конфигураций был выбран электродвигатель типа IG22C. Область применения: средства автоматизации и системы управления, устройства регулирования, автоматические и автоматизированные системы управления, следящие мини-приводы, средства обработки и представления информации, специальные инструменты, медицинская техника.
Технические характеристики электродвигателя:
Напряжение питания, В 12
Крутящий момент, кгс*см 6
Скорость вращения, об/мин 1580
Мощность, Вт 2
Передаточное отношение 3050