Файл: Производство работ по расчистке полосы отвода под строительство линейного сооружения от лесорастительности.pdf

МИНИСТЕРСТВО НАУКИ И ВЫСШЕГО ОБРАЗОВАНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ
Федеральное государственное автономное образовательное учреждение высшего образования
«Дальневосточный федеральный университет»
(ДВФУ)
ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ (ШКОЛА)
Инженерный департамент. Отделение горного и нефтегазового дела
Лабораторная работа №1
по дисциплине Сооружение и ремонт нефтегазопроводов и хранилищ по теме «Производство работ по расчистке полосы отвода под
строительство линейного сооружения от лесорастительности»
Выполнил: студент гр. Б3119-21.03.01срстт(2)
____________ И.А. Иванов
Проверил: старший преподаватель
___________ Р.Ф. Добрянский
_______________________
(оценка) г. Владивосток
2021

Производство работ по расчистке полосы отвода под строительство
линейного сооружения от лесорастительности
В состав работ, последовательно выполняемых при расчистке полосы отвода от лесорастительности и рассматриваемых картой, входят:
1) геодезическая разбивка полосы отвода под строительство;
2) устройство разделочных площадок;
3) устройство трелевочного волока;
4) валка леса бензомоторными пилами;
5) обрубка сучьев топорами и обрезка бензомоторными пилами;
6) трелевка хлыстов из полосы отвода на расстояние до 200 м трелевочным трактором на разделочные площадки;
7) раскряжевка хлыстов на сортаменты бензомоторными пилами на разделочных площадках;
8) штабелевка круглых лесоматериалов на разделочных площадках вручную;
9) корчевка пней бульдозером с перемещением в кучи на расстояние до 50 м;
10) засыпка ям бульдозером после корчевки пней;
11) срезка кустарника и мелколесья бульдозером;
12) удаление пней, корней и кустов в специально отведенные места для последующей вывозки и захоронения или сжигания;
13) очистка полосы отвода от порубочных остатков (сбор в кучи, сжигание или укладка в основание лежнeвой дороги);
14) грубая планировка расчищенной полосы отвода, обеспечивающей сток атмосферных вод к водоотводным устройствам.
В соответствии со СНиП 3.01.01-85 "Организация строительного производства" до начала выполнения строительно-монтажных (в том числе подготовительных) работ на объекте Генподрядчик обязан получить в установленном порядке разрешение от заказчика на вырубку леса
(лесопорубочный билет). После этого получить разрешение у заказчика на

производство работ по лесорасчистке с указанием границ полосы отвода.
Выполнение работ без указанного разрешения запрещается.
Выполнению работ по очистке строительной полосы от леса предшествует комплекс организационно-технических мероприятий и подготовительных работ, таких как:
1) получение разрешения на рубку леса от лесохозяйственных органов
(лесопорубочного билета);
2) назначение лица, ответственного за качественное и безопасное ведение работ;
3) разметка границ полосы отвода, подлежащей лесорасчистке;
4) разметка и оборудование площадок для разделки и складирования леса;
5) подготовка магистральных и трелевочных волоков;
6) подготовка дороги для вывоза лесоматериалов с разделочных площадок;
7) уборка гнилых, сухостойных, зависших, ветровальных, буреломных деревьев;
8) обеспечение рабочих мест техникой, механизированным инструментом, приспособлениями, приведeнными в состояние технической готовности, а также средствами первой медицинской помощи, питьевой водой, противопожарным оборудованием и средствами индивидуальной защиты;
9) инструктаж членов бригад по технике безопасности и производственной санитарии;
10) составление Акта готовности объекта к производству работ.
В ходе подготовительных работ Подрядчик обязан принять от
Заказчика, не позднее чем за 10 дней до начала строительства, геодезическую разбивочную основу в объеме гл.9 СП 11-104-97.
После выполнения проектной организацией изысканий Подрядчик в присутствии Заказчика производит полевую приемку вынесенной и закрепленной геодезическими знаками на местности границы полосы отвода земель. Приемо-передача закрепленной полосы отвода оформляется Актом с

приложением к нему необходимых ведомостей и журналов. Выборочной проверке подлежат отметки пикетажа предназначенного для строительства линейного сооружения и выносных точек. Все закрепляемые и выносимые точки заносятся в схему закрепления трассы.
Заказчик передает закрепленные на местности вне зоны производства работ следующие пункты и знаки:
1) границы полосы отвода земель;
2) плановые знаки трассы, закрепленные не реже, чем через 0,5 км; определяющие ось, начало, конец трассы и промежуточные точки.
Заказчик также передает следующую техническую документацию:
1) схемы закрепления оси трассы на прямых и криволинейных участках, исполненные в масштабе генерального планастроительства;
2) ведомости: линейных промеров трассы; закрепления трассы; реперов; углов поворота; прямых и кривых.
Порядок производства геодезических разбивочных работ
До прорубки просеки:
1) обозначить границы полосы отвода (просеки). Полосу отвода закрепляют с обеих сторон дороги затесками на деревьях, а на открытых площадях столбами и кольями. Колья высотой 50 см размером 7,0х5,0 см, столбы высотой 180 см размером 10х10 см;
2) визуально провесить ось трассы. Вначале вешками дают направление трассы, затем производят коррекцию разбивки и закрепляют точки кольями и выносками. Вехи высотой 2,0-3,0 м устанавливают через 0,5-
1,0 км на прямых участках и через 5, 10 или 20 м на кривых в зависимости от их радиуса;
3) закрепить пикетаж. Пикеты и плюсовые точки закрепляют колышками, забитыми вровень с землей, и сторожками высотой 30 см. Расстояние между колышками и сторожками 15-20 см;

4) закрепить углы поворота.
Углы поворота закрепляют четырьмя знаками:
1) в ВУ (место установки теодолита) столбиком d = 10 см, вбитым вровень с землей;
2) на расстоянии 2,0 м по биссектрисе от ВУ угловой опознавательный столбик высотой 0,5-0,75 м;
3) два опознавательных столбика, такой же высоты, за пределами предстоящих земляных работ, на продолжении сторон угла, на одинаковом расстоянии.
Перед корчевкой пней:
1) визуально провесить ось трассы;
2) закрепить пикетаж;
3) установить границы корчевки пней. Границы корчевки закрепляют вехами длиной 3,0 м.
После корчевки пней – восстановление и закрепление границ полосы отвода.
Границы полосы отвода закрепляют выносными столбами высотой 50 см, размером 7,0х5,0 см. От столбов на расстоянии 10-20 м (в створе со столбами) забивают колья высотой 1,0 м, на которых указывают высоту (Н) по оси трассы, номер пикета, расстояние до оси оси трассы, место расположения
(слева или справа), отметку репера.
Расчистка полосы отвода ведется поточным методом, обеспечивающим непрерывность производства работ специализированными механизированными звеньями при строго определенных размерах захваток в установленной технологической последовательности.
Фронт работ комплексной бригады определяется густотой и крупностью леса, грунтовыми, погодными и другими условиями и характеристикой средств механизации (трелевочные тракторы, бензомотопилы, сучкорезные машинки и т.п.) и может колебаться от 150 до 400 м с учетом требований техники безопасности (особенно при валке деревьев).

Работы по расчистке строительной полосы от леса выполняют комплексной бригадой, состоящей из специализированных звеньев, соответственно ведущих:
1) валку леса;
2) обрезку сучьев;
3) трелевку леса;
4) корчевку пней;
5) раскряжевку и разделку хлыстов;
6) подборку сучьев и порубочных остатков.
В первую очередь расчищают от леса захватку, расположенную в зоне прохождения трелевочного волока. На ней лес спиливают заподлицо с землей и валят вдоль волока так, чтобы комли деревьев были расположены по направлению трелевки.
Затем расчищают от леса остальные захватки, начиная с примыкающих к трелевочному волоку.
Трелeвочные волоки и разделочные площадки считаются подготовленными, когда на всей их площади убраны деревья, подрост, кустарник, валежник и т.д., срезаны заподлицо с землей пни и кочки, засыпаны ямы, заболоченные участки застелены жердями и сучьями, вырублена зона безопасности вокруг площадок.
Валку леса средней крупности и крупного производят бензомоторными пилами. Для валки деревьев бензомоторными пилами строительную полосу разбивают на захватки, параллельные оси полосы отвода. Ширина захватки должна быть 5-8 м, длина - 300-400 м.
Перед валкой дерева необходимо подготовить рабочее место для этого вокруг дерева, срезать и убрать кустарник и расчистить дорожку длиной 4-5 м для отхода рабочего в момент падения дерева.
Подготовку рабочего места выполняют рабочие звена валки деревьев.

После подготовки рабочего места, вальщик леса подпиливает дерево на высоте 1/3-1/4 диаметра комля с той стороны, куда его намечено сваливать.
Дерево подпиливают в виде двойной горизонтальной прорези. Затем, с противоположной стороны, на 2-3 см выше делают пропил так, чтобы он одновременно подошел к подпилу, иначе дерево может упасть в нежелательном направлении. При спиливании деревьев диаметром более 30 см необходимо в пропил осторожно забить дубовые или березовые клинья.
Это предотвращает зажим пилы.
Для безопасности работ и ускорения валки до начала падения дерева его толкают валочной вилкой.
Направление валки деревьев на местности с уклоном до 15° назначается в зависимости от способа транспортирования леса. На склонах более 15° необходимо валить деревья вершиной к подошве склона, двигаясь от его подошвы к вершине.
Производство земляных работ. Работы по рекультивации земель
В соответствии с СП 104-34-96:
2.1 Производство работ по снятию и восстановлению слоя в пределах строительной полосы рекомендуется выполнять в соответствии со специальным проектом рекультивации земель.
2.2 Проект рекультивации земель должен разрабатываться проектными организациями с учетом специфики конкретных участков трассы и быть согласованным с землепользователями данных участков.
2.3 Плодородные земли приводятся в пригодное состояние, как правило, в процессе строительных работ на трубопроводе, а при невозможности этого - не позднее, чем в течение года после завершения всего комплекса работ (по согласованию с землепользователем). Все работы должны быть закончены в течение срока отвода земель под строительство.

2.4 В проекте рекультивации земель в соответствии с условиями представления земельных участков в пользование и с учетом местных природно-климатических особенностей должны быть определены:
¨ границы угодий по трассе трубопровода, в которых необходимо проведение рекультивации;
¨ толщина снимаемого плодородного слоя почвы по каждому участку, подлежащему рекультивации; место расположения отвала для временного хранения снятого плодородного слоя почвы;
¨ методы нанесения плодородного слоя почвы и восстановления ее плодородия;
¨ допустимое превышение нанесенного плодородного слоя почвы над уровнем ненарушенных земель;
¨ методы уплотнения разрыхленного минерального грунта и плодородного слоя после засыпки трубопровода.
2.5 Работы по снятию и нанесению плодородного слоя почвы
(техническую рекультивацию) производят силами строительной организации; восстановление плодородия почв
(биологическую рекультивацию, включающую внесение удобрения, посев трав, восстановление мохового покрова в северных районах, вспашка плодородных почв и другие сельскохозяйственные работы) производят силами землепользователей за счет средств, предусмотренных сметой на рекультивацию, включаемой в сводную смету строительства.
2.6 При разработке и согласовании проекта рекультивации земель для трубопровода, прокладываемого параллельно действующему газопроводу,

следует учитывать его действительное положение в плане, фактическую глубину залегания и техническое состояние, и на основании этих данных разработать проектные решения, обеспечивающие сохранность действующего трубопровода и безопасность производства работ в соответствии с
«Инструкцией по производству работ в охранной зоне магистральных трубопроводов» и действующими правилами техники безопасности.
2.7 При прокладке трубопровода параллельно действующему трубопроводу следует учитывать, что эксплуатирующая организация до начала работ должна обозначить на местности расположение оси действующего трубопровода, определить и обозначить специальными предупредительными знаками опасные места (участки недостаточного заглубления и участки трубопровода, находящегося в неудовлетворительном состоянии). В период производства работ вблизи действующих трубопроводов или на пересечении с ними необходимо присутствие представителей эксплуатирующей организации. Исполнительная документация на скрытые работы должна составляться по формам, приведенным в ВСН 012-88 , часть II.
2.8 Технология работ по технической рекультивации нарушенных земель при строительстве магистральных трубопроводов заключается в снятии плодородного слоя почвы до начала строительных работ, транспортировке его к месту временного хранения и нанесении его на восстанавливаемые земли по окончании строительных работ.
2.9 В теплое время года снятие плодородного слоя почвы и его перемещение в отвал следует производить роторным рекультиватором типа
ЭТР 254-05, а также бульдозерами (типа Д-493А, Д-694, Д-385А, Д-522, ДЗ-
27С) продольно-поперечными ходами при толщине слоя до 20 см и поперечными - при толщине слоя более 20 см. При толщине плодородного слоя до 10 - 15 см рекомендуется для снятия и перемещения его в отвал применять автогрейдеры.

2.10 Снятие плодородного слоя почвы должно производиться на всю проектную толщину слоя рекультивации, по возможности, за один проход или послойно за несколько проходов. Во всех случаях нельзя допускать смешивания плодородного слоя почвы с минеральным грунтом.
Лишний минеральный грунт, образуемый в результате вытеснения объема при укладке трубопровода в траншею, в соответствии с проектом может быть равномерно распределен и спланирован на полосе снятого плодородного слоя почвы (перед нанесением последнего) либо вывезен за пределы строительной полосы в специально указанные для этого места.
Вывозка лишнего минерального грунта осуществляется по двум схемам:
1. После засыпки траншеи минеральный грунт бульдозером или автогрейдером равномерно распределяется по полосе, подлежащей рекультивации, затем после его уплотнения производится срезка грунта скреперами (типа Д-357М, Д-511С и др.) на требуемую глубину с таким расчетом, чтобы обеспечить допускаемое превышение уровня наносимого плодородного слоя почвы над поверхностью ненарушенных земель.
Скреперами грунт транспортируется в специально указанные в проекте места;
2. Минеральный грунт после разравнивания и уплотнения срезается и перемещается бульдозером вдоль полосы и укладывается в целях повышения эффективности его погрузки на транспорт в специальные бурты высотой до
1,5 - 2,0 м объемом до 150 - 200 м
3
откуда он одноковшовыми экскаваторами
(типа ЭО-4225, оборудованными ковшом с прямой лопатой или грейфером), либо одноковшовыми фронтальными погрузчиками (типа ТО-10, ТО-28, ТО-
18) грузится в автосамосвалы и вывозится за пределы строительной полосы в специально указанные в проекте места.
Первая схема рекомендуется при дальности вывозки грунта до 0,5 км, вторая - более 0,5 км.