Файл: Курсовой проект по дисциплине Сбор и подготовка скважинной продукции.docx

Министерство науки и высшего образования российской федерации

Институт нефти и газа федерального государственного бюджетного образовательного

учреждения высшего образования

«УФИМСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НЕФТЯНОЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»

в г. ОКТЯБРЬСКОМ
Кафедра разведки и разработки

нефтяных и газовых месторождений
СОВЕРШЕНСТВОВАНИЕ СИСТЕМЫ СБОРА И ПОДГОТОВКИ СКВАЖИННОЙ ПРОДУКЦИИ ЮРУБЧЕНО-ТОХОМСКОГО НЕФТЕГАЗОКОНДЕНСАТНОГО МЕСТОРОЖДЕНИЯ (КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ)

КУРСОВОЙ ПРОЕКТ

по дисциплине «Сбор и подготовка скважинной продукции»

Группа	БГР-19-12	Оценка	Дата	Подпись
Студент	Р.Р.Юсупов
Ст. преп каф. РРНГМ	Н.А. Ворсина
Оценка защиты	Р.А. Нафикова

ОКТЯБРЬСКИЙ

2023

СОДЕРЖАНИЕ

Введение 4

1. 
   Геология месторождения 5
   
2. 
   Технологическая часть 9
   
   1. 
      Текущее состояние разработки месторождения 9
      
   2. 
      Рекомендуемая технология воздействия на пласт 13
      
3. 
   Системы сбора и подготовки скважинной продукции 18
   

1. 
   Процессы подготовки нефти 19
   
2. 
   Системы поддержки пластового давления 26
   
3. 
   Транспортировка нефти 29
   
4. 
   Опытно-промышленная эксплуатация на основе блочных мобильных добычных комплексов 31
   

---

4. 
   Безопасность и экологичность 36
   
   1. 
      Анализ потенциальных опасных и вредных производственных факторов при проведении работ 36
      

Заключение 41

Обозначения и наименования 42

Список использованных источников 43

ВВЕДЕНИЕ

Ввод новых месторождений в промышленную разработку – это сложный комплексный процесс, который требует от нефтяных компаний применения современных технологий, привлечения высокоспециализированных интеллектуальных ресурсов и наличия достоверной детальной геолого-промысловой основы, а значит и выработки новых подходов.

Юрубчено-Тохомское нефтегазоконденсатное месторождение (ЮТНГКМ) находится в самом начале промышленного освоения. Поэтому контроль за его разработкой и постоянная оптимизация технологических режимов работы скважин являются крайне важной задачей для успешной реализации проекта.

Для решения данных задач необходимо проводить освоение и исследование каждой скважины после ее выхода из бурения. К сожалению данная задача не всегда решается из за неготовности поверхностного обустройства и систем сбора и подготовки нефти.

Дополнительной задачей является стремление добывающих компаний ускорить начало отгрузки нефти конечному потребителю для снижения сроков окупаемости проекта, что также не всегда возможно вследствии вышеописанных причин.

Курсовой проект посвящен реализации концепции ускорения ввода месторождения в добычу с использованием блочно-модульных добычных комплексов.

---

1.   1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   12

---

Геология месторождения

Общие сведения о месторождении

Юрубчено-Тохомское нефтегазоконденсатное месторождение расположено на юге Эвенкийского муниципального района (Восточная Сибирь), в междуречье Ангары и Подкаменной Тунгуски и входит в Лено- Тунгусскую нефтегазоносную провинцию. Оно состоит из трех лицензионных участков: Юрубченского, Куюмбинского, Терско-Камовского и является частью Юрубчено-Тохомской зоны нефтегазонакопления (ЮТЗ), включающей в себя также поисковые площади, на которых месторождения еще не выявлены. [1, 2]

Юрубченский блок (лицензионный участок) представляет собой западную часть Юрубчено-Тохомской зоны и находится в юго-западной части Средне-Сибирского плоскогорья – между реками Ангара и Подкаменная Тунгуска, административно в пределах Байкитского района Эвенкийского муниципального района Российской Федерации (Красноярский Край).

Юрубченский блок имеет следующие географические границы

(координаты угловых точек), которые представлены в таблице 1.1.

Таблица 1.1 – Географические границы ЮТМ

Угловая точка	Координаты угловой точки
1	60º 42 СШ*, 95 30 ВД**
2	60º 42 СШ, 97º 21 ВД
3	59º 58 СШ, 97º 21 ВД
4	60º 6 СШ, 95º 30 ВД
*  Северная Широта (СШ). **  Восточная долгота (ВД).

---

ЮТМ расположено в 145 км южнее поселка Байкит. Ближайшими населенными пунктами в районе являются поселки Байкит и Куюмба.

Основной транспортной артерией является река Подкаменная Тунгуска, навигация на которой возможна с конца мая до середины июня для

малотоннажных судов с осадкой до 1,5 м. Расстояние водным путем от Красноярска до поселка Байкит составляет 1423 км, до поселка Куюмба – 1551 км.

Доставка грузов в зимнее время с декабря по апрель осуществляется по зимним автотракторным дорогам, а также от поселка Богучаны, расположенном в 300 км к югу от месторождения (куда грузы могут доставляться: летом водным транспортом, по р. Ангаре, круглогодично – по железной дороге, до станции Карабула, в остальное время – вертолетами). Аэродром в Байките позволяет принимать самолеты Як-40, Ан-24, зимой – Ил-76.

На Рисунке 1.1 проиллюстрировано географическое расположение ЮТМ.



Рисунок 1.1 – Географическое положение Юрубчено-Тохомского месторождения

Промышленная нефтегазоносность Юрубчено-Тохомского месторождения связана с рифейским коллектором, в карбонатных породах которого развиты коллекторы каверно-трещинного типа. Глубина залегания составляет 2072 м, нефтенасыщенная мощность залежи – 50 м, мощность имеющейся газовой шапки – от 0 до 76 м. К настоящему времени, в пределах ЮТЗ пробурено 94 скважины, в том числе 9

---