Файл: Моделирование предметной области «Учет основных средств» с помощью UML (Расчет амортизации основных средств).pdf
Добавлен: 29.03.2023
Просмотров: 392
Скачиваний: 2
СОДЕРЖАНИЕ
1.1 Поступление основных средств
1.2 Расчет амортизации основных средств
Линейный метод начисления амортизации основных средств
Формула для расчета линейного метода начисления амортизации основных средств
Формула для расчета по методу списания стоимости пропорционально объему продукции
Глава 3. Моделирование бизнес-процессов
3.1 Диаграммы вариантов использования
3.1.1 Диаграмма вариантов использования основных средств
3.1.2 Диаграмма вариантов использования формирования отчетов
Между классами «ОсновныеСредства» и «РегистрВА» будет связь «один-к-одному», так как на одно основное средство в регистре содержится только одна запись.
Между классами «ОсновныеСредства» и «РегистрОС» будет связь «один-к-одному», так как на одно основное средство в регистре содержится только одна запись.
Между классами «МОЛ» и «ВводВЭксплуатацию» будет связь «один-ко-многим», так как одно материально-ответственное лицо может обладать несколькими основными средствами введенными в эксплуатацию.
Между классами «МОЛ» и «ПеремещениеОС» будет связь «один-ко-многим», так как одно материально-ответственное лицо может отвечать за различные перемещенные основные средства.
Между классами «МОЛ» и «РегистрОС» будет связь «один-ко-многим», так как одно материально-ответственное лицо может обладать несколькими основными средствами занесенными в регистр.
Между классами «ВводВЭксплуатацию» и «РегистрВА» будет связь «один-к-одному», так как на одно зарегистрированное основное средство может войти в эксплуатацию только 1 раз.
Между классами «УчетДопРасходов» и «РегистрВА» будет связь «многие-к-одному», так разные акты дополнительных расходов принадлежащих одному основному средству будут записаны и сосчитаны в регистре в одной записи.
Между классами «ВводВЭксплуатацию» и «РегистрОС» будет связь «один-к-одному», так как один документ о вводе в эксплуатацию основного средства будет занимать одну запись регистра.
Между классами «ПеремещениеОС» и «РегистрОС» будет связь «один-к-одному», так как один документ о перемещении основного средства будет занимать одну запись регистра.
Между классами «ПродажаОС» и «РегистрОС» будет связь «один-к-одному», так как один документ о продаже основного средства будет занимать одну запись регистра.
Между классами «МодернизацияОС» и «РегистрОС» будет связь «один-к-одному», так как один документ о модернизации основного средства будет занимать одну запись регистра.
Между классами «СписаниеОС» и «РегистрОС» будет связь «один-к-одному», так как один документ о списании основного средства будет занимать одну запись регистра.
3.5 Диаграмма состояний основных средств
Приобретение основного средства
Списание
Продажа
Выбытие основного средства
На консервации
Принято к учету
В ремонте
В запасе
Ввод в эксплуатацию
В эксплуатации
Приказ о расконсервации
Окончание ремонта
Завершение работы
Направлен на модернизацию
Наличие дефектов
Законсервирован
В стадии доработки
Рис. 7 Диаграмма состояний основных средств
Рассмотрим диаграмму состояний класса «Основные средства». Возможны 6 состояний класса:
- принято к учету;
- в эксплуатации;
- в запасе (резерве);
- в ремонте;
- в стадии достройки, дооборудования, реконструкции и частичной ликвидации;
- на консервации.
В результате приобретения основного средства предприятием (через куплю-продажу, обмен, взнос в уставный фонд), оно получает состояние «Принято к учету». Основному средству присваивается инвентарный номер, на него заполняется инвентарная карточка.
Принятое в эксплуатацию основное средство начинает использоваться в производстве и на него начисляется амортизация. Принятие в эксплуатацию основного средства подтверждается приказом о приеме и актом по форме ОС-1.
Основные средства в запасе необходимы для обеспечения непрерывного процесса производства. Основные средства могут быть в запасе только на основании соответствующих технологических требований и в количестве предусмотренном ими. В запасе могут находиться не все виды основных средств, а только машины и оборудование.
Основные средства находящиеся в эксплуатации могут быть переданы в ремонт, на консервацию, на достройку и реконструкцию.
Ремонт необходим для восстановления работоспособного состояния имущества. Необходимость ремонта подтверждается актом о выявленных неисправностях и дефектах основного средства, дефектной ведомостью. Когда основное средство передают в ремонт, составляется накладная на внутреннее перемещение, если ремонт производится собственными силами. Приемку отремонтированного объекта оформляет специальным актом по форме ОС-3.
Под модернизацией или реконструкцией подразумеваются работы, приводящие к улучшению (повышению) первоначально принятых нормативных показателей функционирования объекта основных средств.
А так же основные средства находящиеся в любом состоянии могут выбыть из организации (быть списанным или проданным).
Заключение
В результате исполнения курсовой работы было выполнено моделирование учета основных средств.
В ходе выполнения работы, была изучена и проанализирована деятельность бухгалтеров, работающих с основными средствами. Были построены диаграммы показывающие процесс учета основных средств.