ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 19.01.2021
Просмотров: 10192
Скачиваний: 108
На этапе подготовки личный состав, назначенный для охраны и сопровождения воинских грузов, кроме того, изучает маршрут движения транспорта, порядок приема и сдачи воинского груза, правила личной безопасности на станциях и в пути следования, варианты действия часовых в экстремальных ситуациях, правила размещения и крепления грузов на открытом подвижном составе, порядок оформления документов, сигнализацию на железных дорогах и водных путях Российской Федерации.
Практическое занятие с личным составом проводится на специально оборудованном месте на караульном городке.
При этом дополнительно отрабатываются действия должностных лиц караула по следующим вопросам:
— прием караульного помещения (крытого вагона);
— проверка крепления техники, грузов на железнодорожном или другом транспорте;
— прием транспорта и выставление на пост часового;
— несение службы часовым в пути следования (во время движения поезда);
— посадка (высадка) на тормозную площадку, платформу, в вагон;
— действия караула во время остановок поезда и длительных стоянок, при нападении на пост, задержании неизвестного, пожаре, остановке поезда и в других экстремальных ситуациях в движении и на стоянках;
— порядок допуска в караульное помещение и для осмотра и ремонта ходовых частей охраняемых вагонов;
— сдача транспорта; знание сигналов светофоров;
— охрана ящика с оружием и боеприпасами к нему в пути следования;
— оказание первой медицинской помощи;
— соблюдение требований безопасности в пути следования и на остановках (стоянках).
Перед отправлением караула дежурный по воинской части проверяет состав и обеспеченность караула, знание им своих обязанностей, состояние вооружения и боеприпасов, внешний вид каждого караульного.
О готовности караула дежурный по воинской части докладывает начальнику штаба или командиру воинской части.
Начальник штаба или командир воинской части производит осмотр караула, проверяет правильность оформления установленной документации, обеспеченность всеми видами довольствия и имущества на путь следования, инструктирует караул о порядке и особенностях выполнения поставленной боевой задачи, требованиях пожарной и личной безопасности, особенно на электрифицированных железнодорожных участках, правилах хранения, применения оружия, требованиях безопасности при обращении с ним и делает об этом запись в постовой ведомости. На разводе караула должны присутствовать командиры подразделений и начальники служб, которые участвовали в подготовке караула к выезду.
Командир воинской части (начальник штаба) обеспечивает своевременное прибытие караула к месту приема груза.
Командиры соединений и воинских частей, начальники штабов инструктаж караулов по охране, обороне и сопровождению транспортов с воинскими грузами перед отправлением проводят лично. О готовности караула к выполнению боевой задачи докладывают телеграммой своим непосредственным начальникам.
Организация охраны и сопровождения воинских грузов
Обязанности начальника караула. Начальник караула подчиняется военным комендантам железнодорожных участков и станций по пути следования транспорта и офицеру, сопровождающему груз. Кроме выполнения общих и дополнительных обязанностей, указанных в ст. 283 УГ и КС ВС РФ, перед отправлением из воинской части начальник караула обязан получить:
— удостоверение о назначении его начальником караула по охране и сопровождению транспорта с воинским грузом;
— командировочное удостоверение на себя и каждого караульного, в котором записываются наименование образца, серия, номер оружия, а также наименование и количество выданных к нему боеприпасов. Запись скрепляется подписью лица, подписавшего командировочное удостоверение, и гербовой печатью. Стрелковое оружие и боеприпасы записываются в командировочное удостоверение начальника караула (старшего команды) с указанием наименования образцов, количества, серий и номеров оружия, а также наименования и количества боеприпасов к ним. Номер и дата командировочного удостоверения записываются в книге выдачи оружия и боеприпасов роты;
— постовую ведомость с записью о проведенном инструктаже;
— оружие и боеприпасы к нему на весь личный состав караула, а также металлический ящик для их хранения и металлическую номерную печать для его опечатывания. Ящик оборудуется надежными запорами, замком и приспособлениями для опечатывания и должен иметь внешние габариты не более 50 х 50 х 100 см, а по диагонали — надпись «Воинский», сделанную красной краской;
— справку о допуске (по первой, второй или третьей формам);
— воинские перевозочные документы для возвращения в воинскую часть (раздельно на каждого караульного) или наличные деньги для приобретения проездных документов при следовании в пассажирских поездах и воздушных судах в межгосударственном сообщении, а также деньги для оплаты постельных принадлежностей;
— деньги на помывку в бане и приобретение газет в пути, радиоприемник;
— продовольствие и продовольственно-путевые деньги на путь следования в оба конца, авансовую тетрадь и аттестат на продовольствие25;
— посуду для приготовления и приема пищи, а также герметически закрывающуюся емкость для хранения питьевой воды согласно нормам;
— караульную форму одежды согласно ст. 103 УГ и КС ВС РФ;
— постовую форму одежды и дополнительные комплекты нательного белья26, постельные принадлежности на весь состав караула27;
— медицинскую аптечку первой помощи28;
— сигнальные красные флажки и осветительные фонари29;
— противогазы30;
— раздаточную ведомость на оружие и боеприпасы караула;
— план воспитательной работы с личным составом караула;
— комплект общевоинских уставов Вооруженных Сил Российской Федерации;
— пломбировочные тиски.
При следовании в воинские части и учреждения, дислоцированные в Калининградской области, на территории других государств и обратно начальником караула назначается офицер или прапорщик, которому выдаются дополнительно заграничный паспорт и список личного состава караула, оформленные в установленном порядке.
По прибытии к месту назначения оружие и боеприпасы, если они не требуются для выполнения служебного задания, сдаются на временное хранение в воинскую часть или военному коменданту по месту командирования.
Для доставки караула на железнодорожную станцию или к месту погрузки груза выделяется автотранспорт воинской части или грузоотправителя.
В крупных городах при перевозках караулов используется транспорт комендатур. Переезды городским общественным транспортом запрещаются.
Начальник караула обязан при приеме груза:
— прибыть к отправителю груза вместе с караулом не позднее чем за 3 часа до погрузки и предъявить ему свое удостоверение о назначении его начальником караула;
— потребовать от отправителя груза жилое помещение для размещения личного состава караула;
— сдать ящик с оружием и боеприпасами согласно описи дежурному по воинской части.
Начальник караула обязан получить у отправителя:
— 2 экземпляра описи вагонов и отдельных мест на платформах и полувагонах с отметкой на них о приведении груза в транспортное состояние;
— табель постам;
— инструкцию начальнику караула и указания о свойствах груза, условиях его перевозки, перегрузки и сдачи;
— аварийную карточку или сертификат31;
— необходимое количество крепежного материала для крепления и устранения возможных повреждений креплений груза на платформах;
— вагоны (платформы) по описи, сверяя при этом соответствие номеров и количество вагонов, наличие и соответствие пломб контрольным знакам, указанным в табеле постам, в том числе людской вагон со съемным воинским оборудованием, топливом и свечами.
При приеме груза наружным осмотром начальник караула обязан проверить состояние вагонов, надежность закрытия люков, дверей, бортов, грузы, перевозимые на платформах, принять по числу мест (боевую и другую технику по счету), проверяя состояние укрытия, исправность хранения и упаковки грузов.
Начальнику караула запрещается принимать под охрану транспорт и выставлять часовых на платформы, не оборудованные специальным ограждением, если в табеле постам нет разрешения часовому находиться в теплушке.
Начальник караула имеет право потребовать тщательно стереть с охраняемых вагонов все меловые надписи и запретить личному составу производить на вагонах какие-либо надписи о характере груза, станциях погрузки и выгрузки, фотографироваться с оружием у вагонов.
При нахождении в пути следования начальник караула обязан докладывать военным комендантам железнодорожных участков или станций лично или по телефону, телеграфу, радио о происшествиях, нарушениях правил перевозки, задержках в пути, о необходимости получения продуктов, топлива, средств освещения, о прибытии транспорта в пункт назначения, сдачи груза получателю.
Караул размещается в оборудованном крытом или специальном вагоне сопровождения. Вагон должен быть промыт и продезинфицирован. Для обогрева личного состава в вагоне и приготовления пищи органами железной дороги с выполнением требований пожарной безопасности устанавливается печь.
При следовании караулов (отдельных команд) в пассажирских вагонах личный состав во главе с начальником караула (старшим команды) размещается в отдельном купе купейного вагона.
Оружие и боеприпасы хранятся и перевозятся в металлическом ящике, закрытом на замок и опечатанном печатью начальника караула (команды). Ключи хранятся у начальника караула, передача их другим лицам категорически запрещена.
При следовании караула в грузовом вагоне ящик с оружием и боеприпасами размещается в удаленном от дверей и печки месте.
При следовании караула в пассажирском вагоне к месту приема груза или при возвращении в свою часть после сдачи груза личный состав во главе с начальником караула размещается в одном вагоне. Для них выделяются 1 или 2 купе (в зависимости от состава караула). Ящик с оружием и боеприпасами укладывается в отсек для ручной клади под нижними полками. Личный состав караула осуществляет постоянный контроль за его сохранностью.
Окна (люки) и двери вагона должны постоянно находиться под охраной назначенного караульного.
В случае утраты оружия или боеприпасов в пути следования начальник караула (старший команды) обязан немедленно доложить об этом на первой остановке военному коменданту железнодорожного участка (станции), начальнику станции и органам МВД России на транспорте.
Оружие и боеприпасы выдаются только на стоянках и только сменам, несущим охрану.
Заряжание оружия производится рядом с людским вагоном на междупутье в соответствии с требованиями УГ и КС ВС РФ, при этом ствол автомата направляется вверх вдоль состава.
Часовые размещаются:
— во время движения — на тормозных площадках вагонов, а при их отсутствии — на платформах со специальным ограждением, при отсутствии платформ — в вагоне, где размещается караул;
— во время стоянки — на междупутье или обочине земляного полотна по обеим сторонам охраняемых вагонов, причем каждому часовому поручается охрана одной стороны транспорта.
На стоянках охрана усиливается караульными бодрствующей смены.
Смена часовых производится в зависимости от остановок поезда, но по возможности через каждые 2 часа в летнее время и через 1 час в зимнее время. Сменившиеся часовые во избежание отставания от поезда немедленно направляются в людской вагон.
Начальник караула отдыхает, как правило, во время движения поезда, чередуясь с разводящим (если он назначен) или с одним из караульных.
Категорически запрещается перебегать пути перед движущимся подвижным составом.
Переходить пути можно на расстоянии 5 м от головы или хвоста поезда или группы вагонов, убедившись при этом, что по соседнему пути не движется состав.
На стоянках поезда часовой должен находиться на междупутье или обочине земляного полотна у охраняемого вагона. Если по соседнему пути идет поезд, необходимо подняться на тормозную площадку.
При отсутствии тормозной площадки часовой должен внимательно наблюдать за движущимся составом и следить, не окажется ли в нем выступающих частей, при их обнаружении — лечь посредине междупутья головой в сторону движения поезда, подобрать под себя полы шинели или постовой одежды.
При следовании смены на посты двигаться следует по междупутью или обочине земляного полотна в колонну по одному.
Во время движения поезда запрещается:
— сидеть на борту платформы, на краю и ступеньках тормозной площадки;
— переходить с одной платформы на другую;
— находиться на крыше вагонов;
— высовываться из люков, дверей крытых вагонов;
— сидеть на полу в дверном проеме крытого вагона;
— опираться на дверную закладку.
По прибытии поезда на станцию разрешается сходить с подвижного состава лишь после полной остановки поезда, предварительно осмотрев место стоянки.
Запрещается выходить из вагонов со стороны проходящего поезда.
При маневрах с охраняемым грузом часовым нельзя ездить на подножках, предназначенных для составителей поездов, а также на раме или буксе платформы, держать за ее борта.
Категорически запрещается пользоваться водой из случайных источников.
На эксплуатирующихся электрифицированных железнодорожных участках провода контактной сети и непосредственно соединенные с ними тросы, детали, а также электрическое оборудование электроподвижного состава находятся под высоким напряжением:
— 3 тыс. вольт — на участках постоянного тока;
— 25 тыс. вольт — на участках переменного тока.
На подвижном составе, находящемся на электрифицированных путях, запрещается:
— подниматься на крышу, находиться или производить какие-либо работы на крышах вагонов и контейнерах, становиться на башни танков, крыши специальных машин;
— открывать люки (крышки) цистерн, изотермических и крытых вагонов или проводить какие-либо работы на них;
— подлезать под электропоездами;
— производить погрузку или разгрузку с открытого подвижного состава, когда сами работающие или применяемые ими приспособления могут во время работы приближаться на расстояние менее 2 м к частям контактной сети;
— приближаться к находящимся под напряжением и не огражденным проводам или частям контактной сети на расстояние менее 2 м, а также прикасаться к электрооборудованию электроподвижного состава как непосредственно, так и через какие-либо предметы.
При необходимости приближения для устранения нарушений в состоянии груза (сдвиг на платформах, поворот башен танков и стволов артиллерийских систем, неисправность тары, течь груза) к находящимся под напряжением частям контактной сети на расстояние менее 2 м начальник караула обязан доложить об этом военному коменданту железнодорожного участка (станции), а там, где его нет, — начальнику станции.