Файл: Практическая работа 1 Расчет основных параметров стрелочных переводов.docx

Скачать файл (1,63Мб)

Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Не указан

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 25.10.2023

Просмотров: 266

Скачиваний: 6

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.

Практическая работа №1 «Расчет основных параметров стрелочных переводов».

Цель работы: научиться определять основные параметры стрелочных переводов.

Задача 1.1.

Определить полную длину обыкновенного одиночного стрелочного перевода марки 1/11 (рисунок 1.1) и симметричного марки 1/6 (рисунок 1.2) на приемо-отправочных путях. Тип рельсов Р50.

Рис. 1.1 – Схема обыкновенного стрелочного перевода.

Рис 1.2 – Схема симметричного стрелочного перевода.

Полная длина стрелочных переводов:

- обыкновенного: L_п= m + a₀+ b;

- стрелочного: L_п= m + a₀+ b₀+ q₁cos

.

Решение.

Длина обыкновенного стрелочного перевода марки 1/11 будет равна:

L_п= 4,327 + 10,148 + 19,054 = 33,529 м;

Длина симметричного стрелочного перевода марки 1/6 (для ПОП) будет равна:

L_п= 2,179 + 7,770 + 9,214 + 1,380 × cos

= 21,539 м;

Задача 1.2.

Определить расстояние между центрами смежных стрелочных переводов марки 1/11 на приемо-отправочных путях в стесненных условиях в различных вариантах укладки (рисунок 1.3). Тип рельсов Р50. В зависимости от назначения путей и скорости движения поездов по ним длина вставки f в схемах I, II, III равна соответственно 25,00; 12,50; 6,25 м.

Рис 1.3 – Схема взаимного расположения стрелочных переводов.

При ответвлении двух параллельных путей в одну (схема IV) и в разные (схема V) стороны расстояние между центрами переводов зависит от ширины междупутья:

.

Решение.

В схеме I и II расстояния между стрелочными переводами будет равное

, так как на схемах представлена встречная укладка стрелочных переводов.

L₁ = а₁+f + a₂= 14,475 + 25,00 + 14,475 = 53,95 м;

L₂= а₁+f + a₂= 14,475 + 12,50 + 14,475 = 41,45 м;

L₃= b₁+f + a₂= 19,054 + 6,25 + 14,475 = 39,78 м.

Для схемы IV это расстояние будет равно:

L₄=

= 71,79 м;

L₅=

= 71,79 м.

Практическая работа № 2. «Расчет соединений станционных путей».

Цель работы: научиться рассчитывать основные параметры соединений станционных путей.

Задача 2.1. Рассчитать одиночное конечное соединение приемоотправочных путей в нормальных условиях с искривлением одного пути (рисунок 2.1). Расстояние между осями путей е = 5,30 м, марка стрелочного перевода 1/11, радиус сопрягающей кривой R = 200 м. Тип рельсов Р65.

Координаты вершины угла поворота:

; y = e;

Расстояние T от начала или конца кривой до вершины угла поворота (тангенс кривой):

.

Длина кривого участка пути:

.

Длина вставки между концом стрелочного перевода и началом кривой:

F =

– (b + T) - должна быть не менее длины прямого участка для разгонки уширения колеи в кривой P и прямой вставки за торцом крестовины K₀ (P зависит от назначения пути, радиуса кривой и ширины колеи в прямых и кривых участках, K0 – от марки крестовины и типа рельсов).

Решение.

58,30 м;

y = 5,3 м;

T = 200 ×

9,07 м;

K =

= 18,12 м;

f =

– (16,754 + 9,07) = 32,72 м.

Задача 2.2.

Рассчитать простейшую стрелочную улицу под углом крестовины (рисунок 2.2) на путях отстоя пассажирских вагонов. Стрелочные переводы марки 1/9 (а = 15,42 м, b = 15,64 м), радиус сопрягающей кривой R = 200 м, расстояние между осями путей е = 5,30 м.

Для разбивки стрелочной улицы на местности необходимо определить элементы l, l₁, Т, координаты центров переводов и вершины угла поворота (точки В) и проверить, хватит ли расчетной вставки f для разгонки уширения колеи (f ≤ p) при р = 8 м:

;

.

Длина соединительной прямой от хвоста крестовины до стыка рамного рельса следующего перевода: d₁= e/sinα – L_п.

Расстояние между центрами стрелочных переводов: l=e/sinα, а проекция этого расстояния: l₁= e/tgα = eN.

Длина стрелочной улицы (проекция на горизонтальную ось) от центра первого перевода до вершины угла поворота крайнего пути составляет:

L₁ e/tg  eN.

Полная длина (проекция): L = a + L₁+ T.

Приняв центр первого перевода за начало координат и проектируя на горизонтальную и вертикальную оси известные расстояния с учетом угла наклона, находим координаты центров переводов и вершин угла поворота:

x₁ = l₁= e/tgα = eN; y₁= e;

x₂= x₁+ eN = 2eN; y₂= 2e;

x₃= x₂

+ eN = 3eN; y₃= 3e;

x₄= x₃+ eN = L₁; y₄= 4e.

Решение:

= 11,12 м;

м;

м;

l₁= 5,3/tg1/9 = 47,5 м;

L₁ 4*5,3/tg1/9 = 190,01 м;

d = 216,55 - 15,42 - 15,64 = 185,49 м;

x₁= 47,5; y₁= 5,3

x₂= 95; y₂= 10,6;

x₃= 95 + 47,48 = 142,5; y₃= 15,9;

x₄= 189,97 ≈ L₁≈ 190 м; y₄= 21,2.

Практическая работа №3. «Расчет грузовых устройств».

Цель работы: научиться определять параметры грузовых складов.

Задача 3.1. Определить площадь, длину и ширину площадки для переработки контейнеров двухконсольным козловым и мостовым кранами. Площадь контейнерной площадки F_к зависит от её вместимости E_к и площади

, занимаемой одним контейнером, с учетом проходов и проездов k_пр:

.

Общая вместимость контейнерной площадки, контейнеромест:

где

– вместимость площадок для переработки в среднем в сутки контейнеров, соответственно, местных, транзитных и для накопления (при сортировке) по назначениями плана формирования.

Для каждой категории перерабатываемых контейнеров (местных k_м, транзитных k_тр, сортируемых k_с

)

=4,2, k_м– при среднесуточной погрузке до 10 вагонов и

= 3,15 k_м – свыше 10 вагонов;

;

,

где

– доля транзитных контейнеров, устанавливаемых на площадку под накопление (0,3 – 0,4);

????_н – расчетный срок хранения контейнеров под накоплением, ????_н= 1 сут;

4,2; 3,15; 1,5; 1,56 – коэффициенты, учитывающие сгущенную подачу вагонов под выгрузку-погрузку, уменьшение потребной вместимости площадки при передаче груза непосредственно на автотранспорт, вместимость склада для неисправных контейнеров, сроки хранения.

Ширина площади зависит от принятого способа механизации:

- двухконсольный козловой кран грузоподъемностью 5 т с пролетом