ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 25.10.2023
Просмотров: 70
Скачиваний: 1
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Вариант 3Для построения суточного плана-графика затраты времени на отдельные технологические и маневровые операции округляются до целого числа и для удобства, сводятся в отдельную таблицу.Для построения суточного плана-графика используются специальные условные обозначения. Придерживаются следующей последовательности построения суточного плана – графика: 1. Прокладываются скорые, пассажирские и пригородные поезда красным цветом, согласно заданному расписанию и установленной специализации путей. Они принимаются на пути, где имеется пассажирская платформа (в т.ч. на главные); 2. На график движения наносятся все поезда 3. Показывается занятие стрелочных горловин (для контроля враждебных маршрутов) и путей приемоотправочных парков транзитными поездами; 4. Показывается занятие стрелочных горловин и путей приемоотправочных парков поездами (согласно установленной специализации путей), прибывающими в расформирование. 5. На путях сортировочного парка показываются остатки вагонов по всем поездным назначениям с предыдущих суток. 6. Показывается расформирование составов поездов. При этом показывается занятость маневрового локомотива, вытяжного пути, с которого происходит процесс расформирования, а также занятость пути, с которого переставляется состав на вытяжной путь. 7. В процессе расформирования вагоны (отцепы) поступают на пути сортировочного парка согласно их назначениям. 8. На суточном плане-графике на путях сортировочного парка показывается накопление вагонов. Число вагонов, поступивших на каждый сортировочный путь, указывается на момент окончания расформирования. 9. После завершения накопления выполняются операции по формированию составов и перестановке их в приемоотправочный парк. 10. Далее с поездами производятся все операции по отправлению, согласно технологическому графику и отправление поездов со станции. 11. Транзитные поезда после их обработки на пути отправляются со станции по расписанию графика движения. Условные обозначений по длине соответствует времени выполнения операций, а по высоте составляют не менее шести миллиметров. Они должны быть выполнены аккуратно
, соответствующим цветом и строго соответствовать времени начала и окончания операций.
Высота букв и цифр на суточном плане-графике должна составлять не менее трех миллиметров.