ВУЗ: Не указан

Категория: Реферат

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 26.10.2023

Просмотров: 415

Скачиваний: 16

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
Модификации Airbus A380Существуют следующие модификации аэробуса A380:1. Airbus A380-800 — является базовой моделью лайнера. A380-841 и A380-842 имеют двигатель Trent 900. Модификации A380-861 и А380-862 имеют двигатель GP72XX.2. Airbus A380-800F — грузовая модификация самолётаA380.3. Airbus A380-900 — удлинённая модификация лайнера, находящаяся в стадии разработки. Будет иметь увеличенную пассажировместимость (более 900 человек) и более мощные двигатели. Потенциальными покупателями будут такие авиакомпании, как Emirates Airline, Lufthansa и другие.4. Airbus A380-1000 — модификация, которая будет обладать размерами больше, чем A380-900 и вмещать более 1000 пассажиров. Проект был предложен в 2010 году.

Интересные факты о Airbus A380


  1. На сегодняшний день A380 — крупнейший из серийно выпускаемых самолетов, его высота составляет 24,1 м, ширина 80 м, длина составляет 72,75 м, что эквивалентно длине двух голубых китов. Максимальная взлетная масса — 560 т.

  2. Крылья самолета А380 на 54% больше крыльев у Боинга 747.

  3. Крылья и двигатели А380 производят в Великобритании, хвост и фюзеляж в Испании и Германии. Далее все части самолета доставляются на специальных баржах и автомобилях во Францию (Тулуза), где и происходит окончательная сборка.

  4. Рабочая температура внутри четырех двигателей самолета достигает 3100 градусов, а длина одного двигателя сопоставима с длиной автомобиля Mercedes Benz S-class.

  5. Для полной заправки А380 необходимо примерно 310,000 литров керосина, что в рублях сегодня составит примерно 15 млн. При это расход топлива равен 4 литрам на 100 км на одного пассажира.

  6. В настоящее время около 20 аэропортов в мире способны принять и обслужить этот тип воздушного судна. Остальные имеют слишком короткую взлетно-посадочную полосу или пока не готовы технически.

  7. 8000 болтов необходимо для соединения трех основных частей фюзеляжа самолета. Всего при производстве самолета используется более 4 миллионов компонентов, которые производят 1500 компании в 30 различных странах.

  8. Жизненный цикл самолета рассчитан на 140 000 летных часов. Этого будет достаточно для выполнения ежедневных рейсов, например, из Москвы во Владивосток в течение почти 30 лет.

  9. Если все провода из А380 вытянуть в одну линию, то их длина будет почти 510 км. Это примерно равно расстоянию от Москвы до Великого Новгорода.

  10. Для покраски самолета необходимо 3600 литров краски и на это уходит от 14 до 20 дней.

СРАВНЕНИЕ С АНАЛОГАМИ