МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИФГБОУ ВПО «ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТИМЕНИ АДМИРАЛА Ф.Ф. УШАКОВА»КАФЕДРА СУДОВОЖДЕНИЯК У Р С О В О Й П Р О Е К Тпо дисциплине «Навигация и лоция»«НАВИГАЦИОННАЯ ПРОРАБОТКА РЕЙСА из ______________в ______________ с грузом __________________»(Пояснительная записка)

Исполнитель:
Руководитель:
Дата получения задания:
Дата окончания работы:
Дата защиты:
Оценка:

Севастополь – 20__

МИНИСТЕРСТВО ТРАНСПОРТА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИФГБОУ ВПО «ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МОРСКОЙ УНИВЕРСИТЕТИМЕНИ АДМИРАЛА Ф.Ф. УШАКОВА»Крымский филиалКАФЕДРА СУДОВОЖДЕНИЯ

«УТВЕРЖДАЮ»
Начальник кафедры
«_____»	_______	20__г.

ЗАДАНИЕ №на курсовое проектирование по дисциплине "Навигация и лоция""НАВИГАЦИОННАЯ ПРОРАБОТКА РЕЙСА"

Переход: п.		Алжир			п.	Гавана		через	Гибралтар
Судно:					Загрузка:		Сырая нефть
Дата начала рейса:
№№ карт для корректуры:

---

Перечень графического и иллюстративного материала:

Общая схема перехода	1 лист, формат 420х297
Предварительная прокладка на картах

Задание на курсовое проектирование выдал:__________________________ / ________________ /Задание на курсовое проектирование получил:курсант гр. __________________________ / ________________ /«_____» ____________________ 201_г.СЕВАСТОПОЛЬ – 20__КОНТРОЛЬНЫЕ ЭТАПЫвыполнения курсового проекта по «Навигации и лоции»

Этап	К-во недель	Контрольный срок преставления	Содержание этапа	Дата сдачи	Оценка	Подпись руководителя
	1		Выбор маршрута плавания и предварительный расчет перехода.
	2		Подбор навигационных карт и пособий на переход
	2		Корректура карт и системы навигационной информации
	6		Планирование перехода и предварительная прокладка
	1		Сдача зачета по чтению карт (российской и английской) и по системе МАМС
	-		Представление работы руководителю и защита.

---

Руководитель проекта ___________________________________/_____________/Курсант _________________________________________/_____________/Допущено к защите: « ______ » _____________________ 20__г._____________Проект защищен: « ______ » _________________________ 20__г._____________1. ВЫБОР МАРШРУТА ПЛАВАНИЯ И ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЙ РАСЧЕТ ПЕРЕХОДА.1.1 Выбор маршрута плаванияТаблица 1.1 Основные размерения и технико – эксплуатационные данные судна

Характеристики судна	Единицы измерения	Величина
Тип судна	Oil/Chemical Tanker
Длина наибольшая	М	127.0
Длина между перпендикулярами	М	119.0
Ширина наибольшая	М	20.4
Высота борта	М	11.5
Осадка средняя в полном грузу	М	8.7
Полное водоизмещение	Т	17232.104
Осадка в балласте: - Нос - Корма	М М	2.54
Расстояние от киля до топа мачты	М	-
Высота глаза наблюдателя на мостике, в грузу	М	-
Количество тонн на сантиметр осадки	Т/см	19.8
Эксплуатационная скорость в грузу	Узл	12.5

Таблица 1.2Рекомендованные варианты океанского перехода

№ п/п	Краткие рекомендации по выбору маршрута	Источник	№ пути, стр.	Расстояние, мили
1	Плавание по локсодромии от Гибралтарского пролива до острова Мадейра	ГМК	№ 6219 январь	610
2	Плавание по локсодромии от острова Мадейра до пролива Норт – Ист – Провиденс – Чаннел.	ГМК	№ 6219 январь	3200
3	Плавание по ДБК от Гибралтарского пролива до прохода Кайкос.	ГМК	№ 6219 январь	3720
4	Проливы Провиденс – Норт – Ист – Провиденс – Чаннел и Норт – Уэст – Провиденс – Чаннел являются глубоководными, связывающие Флоридский пролив с Атлантическим океаном.	Лоция 1235	Стр. 74	-

---

Таблица 1.3Рекомендации по выбору курсов в прибрежном и морском плавании

№ п/п	Краткие рекомендации по выбору маршрута	Источник	№ пути, стр.	Расстояние, мили
1	Проливы Провиденс – Норт – Ист – Провиденс – Чаннел и Норт – Уэст – Провиденс – Чаннел являются глубоководными, связывающие Флоридский пролив с Атлантическим океаном.	№ 1235	Стр. 74	-
2	Флоридский пролив служит основным путем при плавании судов из северной части Атлантического океана в Мексиканский залив. Пролив глубоководен.	№ 1235	Стр. 11	-

Таблица 1.4Сведения о системах разделения движения и рекомендованных курсах.

Участок перехода	Наименование СРД, значение РК	Направление, град	Ширина полосы, м.м	Гарантированная глубина, м	СНО
Карта №		Длина, м.м.	Ширина зоны разделения, м.м	Допустимая осадка, м
Гибралтарский пролив 34319	Гибр-ком проливе.	90-270	2,2	300-1000	Светящие знаки и огни на берегу
		25	2,0
		72-252	2,0	-
		20	1,5

1.2 Расчет плавания по ДБК.Таблица 1.5Расчет плавания по ДБК

№ путевых точек	Координаты точек		Направление хорды	Длина хорды, мили	Примечание
	 - широта	 - долгота
1	37°03.9305' N	014°28.2463' W	274°	404 м.м.	-
2	37°35.2257' N	022°52.5492' W	269°	404 м.м.	-
3	37°30.3191' N	031°19.8171' W	264°	404 м.м.	-
4	36°49.3925' N	039°41.9613' W	259°	404 м.м.	-
5	35°33.9231' N	047°51.6308' W	254°	404 м.м.	-
6	33°46.4581' N	055°43.1516' W	250°	404 м.м.	-
7	31°30.2717' N	063°12.9939' W	246°	404 м.м.	-
8	28°49.0038' N	070°19.7545' W	243°	404 м.м.	-

---

1.3 Предварительный расчет переходаТаблица 1.6Расчет протяженности перехода

Участок перехода	Расстояние, мили
	по табл. мор. расстояний	по генеральным картам	уточненные данные
Порт Алжир – Гибралтарский пролив	445	440	446,2
Гибралтарский пролив – остров Мадейра	612	600	624,8
Остров Мадейра – порт Гавана (Через проливы Провиденс)	3555	3580	3642
Общая протяженность перехода	4612	4620	4713

Таблица 1.7Предварительный расчет продолжительности рейса

Характеристики	Значения
Общее расстояние перехода, мили	4713
Заданная (плановая) скорость, узлы	12.5
Время - часы, минуты	377 ч 2 мин
Время на швартовные операции, часы:
- в порту отхода	00 ч 30 мин
- в порту назначения	00 ч 30 мин
Потери времени на прохождение, часы:
- выходного канала порта
- канала	-
- входного канала порта	00 ч 15 мин
Общее время перехода – сут., час., мин.	15 сут 18 ч 17 мин
Назначенное время выхода в рейс – дата, время, № пояса	04.04.2023 14:00 1E
Расчетное время прихода в порт назначения (без перевода часов): дата, время, № пояса	20.04.2023 08:17 1E
Перевод часов (со своим знаком), часы	- 6
Смена даты (если пересекается ЛСД), 24 часа со своим знаком	-
Ожидаемый приход в порт назначения (ЕТА) по часовому поясу порта: дата, время (№ пояса)	20.04.2023 02:17 5W

---

Смотрите также файлы

• Отчет по учебной практике Место прохождения практики Негосударственное образовательное учреждение высшего профессионального образования Московский финансово промышленный университет Синергия.docx

• Министерство науки и высшего образования рф федеральное государственное бюджетное.docx

• Отчет о прохождении производственной практики профессионального модуля.docx

• Бжу это сокращенное название для белков, жиров и углеводов. Эти три элемента являются основными составляющими нашей пищи и играют важную роль в нашем организме.docx

• Статья 1 Загрязнение атмосферного воздуха поступление в атмосферный воздух или образование в нем загрязняющих веществ в концентрациях, превышающих установленные государством гигиенические и экологические нормативы качества атмосферного воздуха.doc