ПРАКТИЧЕСКАЯ РАБОТА №1Расчет ширины выправительной трассыОбщие сведения. Выправительная трасса характеризуется ее ширинойB_ти радиусом кривизныr_т (см. рис.1).Рис.1. Ширина и кривизна выправительной трассы:1 – ось судового хода; 2 – геометрическая ось трассыПод шириной выправительной трассы понимают ширину выправленного русла при расчетном уровне воды. За расчетный уровень обычно принимают проектный уровень путевых работ. На перекатных участках русла ширина выправительной трассы представляет собой свободную от выправительных сооружений часть ширины русла, где располагается судовой ход.Под радиусом кривизны выправительной трассы понимают радиус поворота ее геометрической оси на криволинейном участке русла. При этом гарантированная ширина b_сх судового хода всегда меньше ширины выправительной трассы, а гарантированный радиус оси судового хода может быть больше или меньше радиуса кривизны выправительной трассы, либо равным ему (см. рис.1).Выбор наименьшего радиуса кривизны судового хода определяется стремлением обеспечить удобство и безопасность судоходства. При выборе наименьшего радиуса кривизны выправительной трассы решается более общая задача. Необходимо обеспечить, чтобы радиус кривизны трассы был больше минимального радиуса r_сх судового хода (требование судоходства) и одновременно обеспечивал безотрывное движение потока на участке поворота русла для обеспечения стабильности выправленного русла.Ширина и радиус кривизны выправительной трассы зависят от многих факторов: режима жидкого и твердого стока реки; состава донных отложений; грунтового строения берегов; особенности морфологии русла; габаритов судового хода; объема и состава путевых работ и др.В общем виде задача еще не решена. Существующие способы расчета параметров трассы учитывают лишь часть влияющих факторов.

---

Выполнение работы.Ширина выправительной трассы рассчитывается двумя способами: 1) с помощью графика связи между ширинами и наибольшими глубинами русла; 2) по гидравлико-морфологическому спо­собу. Ширина выправительной трассы B_т определяется при проектном уровне воды H_пр.Для расчета ширины трассы по первому способу на рассматриваемом участке реки выбирается 50 характерных сечений расположенных в пределах однорукавного русла на гребнях перекатов, в серединах плесовых лощин и на участках перехода плесовых лощин в перекаты. Выполнение данной работы предполагает использование лоцманских карт. Выбор сечений делается на бесприточном и морфологически однородном участке. В этих характерных сечениях определяют значения ширины и максимальной глубины руслапри проектном уровне, которые заносят в табл.1. Таблица 1Значения ширин и максимальных глубин русла в расчетных сечениях

№ сечения	Километраж сечения, км	B, м	hmax, м

По полученным данным строят график h_max =f(B), на котором проводится нижняя огибающая поля точек (рис.2). Данная огибающая имеет горизонтальную (B) и вертикальную (h_max ) асимптоты. Значение ширины выправительной трассы снимается с этой линии по величине расчетной глубины Т_р, определяемой по формуле , (1)где Т_г - гарантированная глубина судового хода; ∆h - поправка на неточность планового материа­ла, которая для рек с гарантированными глубинами до 2,0 м принимается равной 0,2-0,3 м, а для рек с гарантированными глубинами бо­лее 2,0 м - равной 0,4-0,5 м. Рис. 2. График зависимости h_max = f(B)Выправительная трасса расчетной ширины наносится на план участка реки.

---

Смотрите также файлы

• Отказ в выпуске товаров при выявлении отсутствия паспортных данных, указанных в реестрах, в базе данных контролирующей организации (Passport wrong).docx

• Договор куплипродажи.docx

• загадки звёздного неба.docx

• Отчет по производственной практике по получению профессиональных умений и опыта профессиональной деятельности во ввгу, г. Находка.doc

• Дискреционные расходы.docx