Файл: Проектирование привода общего назначения с цилиндрическим косозубым редуктором.docx
ВУЗ: Не указан
Категория: Не указан
Дисциплина: Не указана
Добавлен: 08.11.2023
Просмотров: 403
Скачиваний: 13
ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
6. Коэффициент торцевого перекрывания:7. Коэффициент повышения прочности косозубой передачи по контактной напряженности:8. Контактное напряжение:Недогрузка не превышает 10 %.Проверочный расчет зубьев на изгибающую прочность1.Эквивалентные числа зубьев шестерни и колеса:2.Коэффициенты формы зуба шестерни и колеса:3. Коэффициент динамической нагрузки: .4. Коэффициент концентрации нагрузки:5. Коэффициент нагрузки:6. Коэффициент неравномерности распределения нагрузки между зубьями: X .7. Коэффициент повышения прочности косозубой передачи по напряжениям изгиба: .8. Напряжение изгиба:Расчет ведем по , т.к. оно наименьшее. .Проверка на кратковременную перегрузку1. Максимальное контактное напряжение:
2. Максимальное изгибное напряжение:4. Нагрузка валов редуктораОкружные силы на шестерне и колесе:Радиальные силы на колесе и шестерне:Осевые силы на колесе и шестерне:Рис. Ц2. Силы в зацеплении цилиндрической косозубой передачи5.Проектный расчет валов. Эскизная компоновкаБыстроходный вал:Рис. Ц3. Конструкция быстроходного вала1. Диаметр выходного конца:Примем по ГОСТ 21424-75 .2. Диаметр вала под подшипник: .3. Диаметр упорной ступени вала: .4. Предварительно выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники ГОСТ 8338-75:Условное обозначение 210.Грузоподъемность:динамическая ;статическая .Тихоходный вал:Рис. Ц4. Конструкция тихоходного вала
1. Диаметр выходного конца:Принимаем по ГОСТ 21424-75 .2. Диаметр вала под подшипник:3. Диаметр вала под колесом:4. Диаметр упорной ступени вала:5. Предварительно выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники ГОСТ 8338-75:Условное обозначение 215.Грузоподъемность: динамическая ; статическая .Эскизная компоновка редуктораЦель эскизной компоновки – определение положения элементов передач относительно опор (подшипников).Эскизная компоновка редуктора содержит одну проекцию – разрез по осям валов. Шестерня и колесо вычерчиваются в виде прямоугольников. Длина ступицы колеса принимается равной ширине венца и не выступает за пределы прямоугольника.1. Толщина стенки корпуса редуктора:2. Зазор между торцом шестерни и внутренней стенкой корпуса .3. Зазор от окружности вершин зубьев колеса (шестерни) до внутренней стенки корпуса .Предварительно выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники и схему установки «враспор». Параметры подшипников легкой серии выбираем по диаметру
и занесем в таблицу:
Принимаем расстояние от торца подшипников до внутренней стенки корпуса редуктора мм, т.к. V>2 м/с.Расстояния от торца подшипника вала до точки приложения его радиальной реакции определяют по формуле:Измерением находим расстояния между реакциями:
Проверка:Расчет моментов:1-ый участок: 2-ой участок: 2. Плоскость YX: ;Проверка:Расчет моментов:1-ый участок:2-ой участок: Определяем суммарные реакции:Проверяем предварительно выбранные шариковые радиальные однорядные подшипники ГОСТ 8338-75:Условное обозначение 215.
2. Максимальное изгибное напряжение:4. Нагрузка валов редуктораОкружные силы на шестерне и колесе:Радиальные силы на колесе и шестерне:Осевые силы на колесе и шестерне:Рис. Ц2. Силы в зацеплении цилиндрической косозубой передачи5.Проектный расчет валов. Эскизная компоновкаБыстроходный вал:Рис. Ц3. Конструкция быстроходного вала1. Диаметр выходного конца:Примем по ГОСТ 21424-75 .2. Диаметр вала под подшипник: .3. Диаметр упорной ступени вала: .4. Предварительно выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники ГОСТ 8338-75:Условное обозначение 210.Грузоподъемность:динамическая ;статическая .Тихоходный вал:Рис. Ц4. Конструкция тихоходного вала
1. Диаметр выходного конца:Принимаем по ГОСТ 21424-75 .2. Диаметр вала под подшипник:3. Диаметр вала под колесом:4. Диаметр упорной ступени вала:5. Предварительно выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники ГОСТ 8338-75:Условное обозначение 215.Грузоподъемность: динамическая ; статическая .Эскизная компоновка редуктораЦель эскизной компоновки – определение положения элементов передач относительно опор (подшипников).Эскизная компоновка редуктора содержит одну проекцию – разрез по осям валов. Шестерня и колесо вычерчиваются в виде прямоугольников. Длина ступицы колеса принимается равной ширине венца и не выступает за пределы прямоугольника.1. Толщина стенки корпуса редуктора:2. Зазор между торцом шестерни и внутренней стенкой корпуса .3. Зазор от окружности вершин зубьев колеса (шестерни) до внутренней стенки корпуса .Предварительно выбираем шариковые радиальные однорядные подшипники и схему установки «враспор». Параметры подшипников легкой серии выбираем по диаметру
и занесем в таблицу:
| Вал | Подшипники | |||
| Обозначение |  мм |  |  | |
| Б/х вал | 210 | 50х90х20 | 35,1 | 19,8 |
| Т/х вал | 215 | 80х140х26 | 70,2 | 45 |
-
Быстроходный вал:
-
Тихоходный вал:
Проверка:Расчет моментов:1-ый участок: 2-ой участок: 2. Плоскость YX: ;Проверка:Расчет моментов:1-ый участок:2-ой участок: Определяем суммарные реакции:Проверяем предварительно выбранные шариковые радиальные однорядные подшипники ГОСТ 8338-75:Условное обозначение 215.