Файл: Дипломная работа проект реконструкции электротехнического участка грузового атп с разработкой технологии ремонта генератора автомобиля газ33081.pptx

Скачать файл
Заказать решение

ВУЗ: Не указан

Категория: Дипломная работа

Дисциплина: Не указана

Добавлен: 22.11.2023

Просмотров: 464

Скачиваний: 19

ВНИМАНИЕ! Если данный файл нарушает Ваши авторские права, то обязательно сообщите нам.
«КРАСНОДАРСКИЙ ИНФОРМАЦИОННО  ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЙ ТЕХНИКУМ» (ГАПОУ КК КИТТ)Цикловая методическая комиссия технических дисциплинДИПЛОМНАЯ РАБОТА «ПРОЕКТ РЕКОНСТРУКЦИИ ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКОГО УЧАСТКА ГРУЗОВОГО АТП С РАЗРАБОТКОЙ ТЕХНОЛОГИИ РЕМОНТА ГЕНЕРАТОРА АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-33081»

Выполнил обучающийся группы А49Б19 Прохоров Евгений Игоревич

Руководитель преподаватель Хорошев Александр Николаевич


Актуальность дипломной работы состоит в том, что при реконструкции электротехнического участка грузового автопредприятия повысится качество производимых работ, уменьшится их трудоемкость, возрастет производительность труда ремонтных рабочих.Цель дипломной работы: совершенствование работы электротехнического участка грузового АТП.Задачи дипломной работы:
  • провести анализ современного состояния предприятия,
  • провести технологический расчет электротехнического участка,
  • составить проект по обновлению и установке оборудования электротехнического участка,
  • провести оценку экономических показателей и показать финансовый результат от совершенствования участка.
Компания «Югинвестстрой» находится в г. Славянск-на-Кубани и расположена по адресу Пролетарская улица, 3/1. К сферам деятельности компании можно отнести следующие виды: автомобильные грузоперевозки, резиновые и резинотехнические изделия, автотранспортные предприятия, автобазы. Предприятие расположено в зоне умеренного климата, дорожная сеть представлена асфальтированными и асфальтобетонными дорогами, которые связывают все населенные пункты, а также производственные центры района. Через г. Славянск-на-Кубани проходит железная дорога, станция Протока которой служит основным погрузочно-разгрузочным пунктом. Там же находятся два элеватора, молокозавод и другие перерабатывающие сельхозпродукцию предприятия.Общая площадь, занимаемая предприятием, составляет 62106 м2.В АТП «Югинвестстрой» занято 180 человек, из них:- ремонтная зона и вспомогательные рабочие - 25;
- инженерно-технические рабочие и служащие - 14;- водители - 141.Характеристика предприятия

Модели автомобилей
Количество автомобилей, шт.

списочное
с пробегом до капитального ремонта
с пробегом, превышающим норму до капитального ремонта

ГАЗ-3307 
57
3
54

ЗИЛ-33081
44
5
39

ЗИЛ-5301
37
2
35

Всего
138
10
128
Списочный состав парка грузовых автомобилейВ электротехническом участке проводят ремонт и контроль генераторов, стартеров, приборов зажигания, контрольно- измерительных приборов и другой аппаратуры. Разборка-сборка агрегатов электрооборудования производится в основном на верстаках с применением универсального инструмента и специальных приспособлений. Ремонт двигателей и узлов включает замену обмоток и изоляции, припайку проводов, слесарные работы.Надежность работы электрооборудования автомобилей обеспечивается выполнением определенных работ через установленные промежутки времени. Для электрооборудования имеется определенный перечень работ, проводимых при соответствующем ТО.Характеристика объекта проектированияЗначительную долю неисправностей автомобилей составляют неисправности электрооборудования. Их устранение требует наличия соответствующего оборудования и квалифицированного рабочего персонала. Однако в АТП нет специализированного электротехнического участка. Работы по ремонту электрооборудования проводятся в ремонтных боксах при отсутствии необходимого оборудования, что снижает качество и производительность труда. Тема моего дипломного проекта направлена на устранение выявленных недостатков в организации проведения ремонтно-обслуживающих работ в данном АТП.

Марка автомобиля
Среднесуточный пробег Lcc, км
Категория условий эксплуатации
Природно-климатический район
Пробег с начала эксплуатации по отношению к пробегу до КР
Списочное количество автомобилей

ГАЗ-3307
160
II
умеренный
1,15
57

ГАЗ-33081
140
II
умеренный
1,04
44

ЗИЛ-5301
130
II
умеренный
1,07
37
Исходные данные для проектирования

Модель основного автомобиля группы
Вид пробега
Пробег, км

Нормативный

Коэффициенты корректирования
откорректированный
принятый к расчету

К1
К2
К3

ГАЗ-3307
Среднесуточный
 
 
 
 
160
160

До ТО-1
4000
0,90
0,90
0,90 
3240
3240

До ТО-2
16000
0,90
0,90
0,90 
12960
12960

До1-го КР
300000
0,90
1,00
0,90
243000
243000

ГАЗ-33081
Среднесуточный
 
 
 
 
140
140

До ТО-1
4000
0,90
 
0,90
3240
3240

До ТО-2
16000
0,90
 
0,90
12960
12960

До1-го КР
300000
0,90
1,00
0,90
243000
243000

ЗИЛ-5301
Среднесуточный
 
 
 
 
130
130

До ТО-1
4000
0,90
 
0,90
3240
3240

До ТО-2
16000
0,90
 
0,90
12960
12960

До1-го КР
300000
0,90
1,00
0,90
243000
243000
Корректирование пробегов до ТО1, ТО2 и КР

Модели автомобилей, принятые к расчету
Коэффициент корректирования
Трудоемкость единицы ТО и ТР на 1000 км, чел.-ч

исходный
результирующий
нормативная
расчетная

К1
К2
К3
К4
К5
КТО
КТР
tео
tто-1
tто-2
tтр
tео
tто-1
tто-2
tтр

ГАЗ-3307
1,10
1,00
0,90
1,30
1,05
1,05
1,35
0,44
1,95
11,30
3,23
0,46
2,05
11,87
4,36

ГАЗ-33081
1,10
1,00
0,90
1,30
1,05
1,05
1,35
0,58
3,14
12,50
4,00
0,61
3,30
13,13
5,41

ЗИЛ-5301
1,10
1,00
0,90
1,30
1,05
1,05
1,35
1,19
2,60
9,25
3,80
1,25
2,73
9,71
5,14
Корректирование нормативов трудоемкости ТО и ТР

Модель автомобиля
Кол-во
За год
За сутки

NТО-2
NТО-1
NЕО
NТО-2
NТО-1
NЕО

ГАЗ-3307
57
212
635
17151
1
2
48

ГАЗ-33081
44
131
394
12149
0
1
34

ЗИЛ-5301
37
102
307
10216
0
1
29

Всего
138
445
1336
39517
1
4
112
Производственная программа ЕО и ТО по парку автомобилей

Модель автомобиля
Кол-во
За год
За сутки

Nд-1
Nд-2
NСО
Nд-1
Nд-2
NСО

ГАЗ-3307
57
911
254
114
3
1
0

ГАЗ-33081
44
564
157
88
2
0
0

ЗИЛ-5301
37
441
123
74
1
0
0

Всего
138
1916
535
276
5
2
1
Производственная программа диагностирования и сезонного обслуживания по парку автомобилейГодовая трудоемкость работ по техническому обслуживанию, текущему ремонту и диагностированию автопарка

Модель автомобиля
Кол-во
Годовой пробег
Техническое обслуживание, Тто
Текущий ремонт Ттр
Диагностирование

Т2
Т1
Тео
Тсо
Тто
Тд1
Тд2
Тд

1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12

ГАЗ-3307
57
2744208
3015
1496
7924
271
12705
11978
280
301
581

ГАЗ-33081
44
1853544
2067
1493
7399
231
11190
10019
279
207
486

ЗИЛ-5301
37
1447329
1194
965
12765
144
15069
7432
180
119
300

Всего
138
6045081
6276
3954
28088
645
38964
29429
739
628
1367

Трудоемкость работ на проектируемом участке
8535

Расчетные показатели по объекту проектирования

Наименование показателя
Единица измерения
Величина показателя

расчетная
принятая

1
2
3
4

Годовая программа

по ЕО
обслужив.
39517
39517

по ТО-1
обслужив.
1336
1336

поТО-2
обслужив.
445
445

по СО
обслужив.
276
276

по Д-1
воздействий
1916
1916

по Д-2
воздействий
535
535

Суточная программа

по ЕО
обслужив.
112
112

по ТО-1
обслужив.
4
4

поТО-2
обслужив.
1
1

Общая годовая трудоемкость работ ТР
чел.-ч
29429
29429

В зонах ТО: Тео
чел.-ч
28088
28088

Т1
чел.-ч
3954
3954

Т2
чел.-ч
6276
6276

В зонах диаг.: Тд1
чел.-ч
739
739

Тд2
чел.-ч
628
628

На постах ТР
чел.-ч
29429
29429

На участке
чел.-ч
8535
8535

Число рабочих на проектируемом участке

явочное
чел.
4,25
5

штатное
чел.
4,85
5
Планировка электротехнического участкаУстройство генератора Г250-ГЭЛист 3 – Сборочный чертеж и деталировкаприспособления

Показатель
Данные

1
2

Расчетное число автомобилей в год, шт.

138

Трудоемкость работ на участке, чел.-ч

8535

Число производственных рабочих, чел.

5

Среднемесячная заработная плата рабочих, руб./мес.

38408

Капитальные вложения, руб.

976 655

Доход в год, руб.

4182150

Плановая прибыль в год, руб.

837601

Чистая прибыль в год, руб.

670081

Срок окупаемости капитальных вложений, лет.

1,46

Смотрите также файлы