Практическая работа № 5

Изучение устройства полуавтомата для сварки в защитных газах и определение влияния расхода защитного газа на внешний вид шва
1. Цель работы:

1.1 Изучение конструкции и принципа работы универсального сварочного полуавтомата А-1197.
2. Оборудование и материалы:

2.1 Универсальный сварочный полуавтомата А-1197

2.2 Сварочный выпрямитель ВС-600.

2.3 Плакат: электрическая схема универсального сварочного полуавтомата А-1197.
3. Общие сведения

Универсальные сварочные полуавтоматы

Конструктивные особенности сварочного полуавтомата определяются способом дуговой сварки (сплошной или порошковой проволоками, под флюсом, в СО ₂, в инертных газах и т. д.). В то же время основные узлы этих полуавтоматов остаются одинаковыми, что позволяет за счет замены отдельных узлов или деталей создавать оборудование, пригодное для выполнения различных способов сварки. Из комплекта унифицированных узлов можно создавать ряд специальных полуавтоматов.

Наибольший интерес представляет унифицированный полуавтомат А-1197, предназначенный для сварки сплошной или порошковой проволоками на токах до 500А.

В зависимости от варианта исполнения полуавтомата он может быть использован для сварки или наплавки в среде углекислого газа, под флюсом или открытой дугой, без внешней защиты (рис. 10.1). Соответственно полуавтомат может комплектоваться горелкой 1 для сварки в газовой среде или горелкой 11 для сварки открытой дугой. К горелке 11 может присоединяться воронка 12 для сварки под флюсом.

Полуавтомат для сварки в СО₂ комплектуется газовой аппаратурой. Он может снабжаться либо тележкой 13 и конической катушкой 6 для укладки большой бухты проволоки, либо кронштейном 8 и катушкой 9 малой емкости.



Рисунок 1 - Общая схема универсального полуавтомата

а—передвижного на: тележке, б — переносного;1,11- горелки, 2 - шланг, 3 - провод, 4 — приставка с подающими роликами, 5 — ведущая шестерня, 6 - катушка для проволоки, 7 — сменная подставка (турель), 8- кронштейн, 9 - катушка, 10 — механизм подачи, 12 — воронка, 13-воронка.

---

Все полуавтоматы комплектуются горелками для сварки электродными проволоками диаметром 1,6—2 мм.

Конструкция горелок с шлангами разработана по единому принципу: электродная проволока подается по шлангу 2 (рис. 10.1) типа КН, не выполняющему никаких других функций. Сварочный ток подается по отдельному токоподводу 3. Параллельно им в общем пучке расположены также провода управления. Для подачи защитного газа монтируется добавочная трубка.

Перечисленные коммуникации соединены стяжками в один пучок, который обладает значительно большей гибкостью, чем общий шланг, содержащий все эти элементы. Это повышает маневренность горелки, 'меньше утомляет сварщика и облегчает переналадку, Шланг у мест крепления предохраняется от перелома рукояткой, или специальным резиновым чехлом.

Механизм подачи может быть изготовлен двух типов: с асинхронным двигателем, с помощью которого регулирование скорости подачи электродной проволоки осуществляется ступенями - сменой зубчатых шестерен, или двигателем постоянного тока с регулируемым числом оборотов, что обеспечивает плавное регулирование скорости подачи электродной проволоки.

Для надежной подачи порошковых проволок, обладающих малой жесткостью, механизм снабжен двумя парами подающих роликов, причем все ролики являются ведущими. Подающие ролики смонтированы на общей приставке 4 и вращаются от ведущей шестерни 5 редуктора механизма подачи 10. Редуктор имеет пару сменных шестерен, позволяющих настраивать скорость подачи отдельными ступенями (при асинхронном двигателе) или изменять диапазоны регулирования (при двигателе постоянного тока).

Подающие ролики изолированы от корпуса механизма подачи, что при необходимости позволяет устанавливать механизм непосредственно на свариваемое изделие.

Электрическая схема полуавтомата с плавным регулированием скорости подачи показана на рис.10.2. Число оборотов двигателя М настраивается резистором R9, расположенным на механизме подачи проволоки. Там же расположены: газовый клапан ОГ, переключатель В1 и кнопки КнЗ «Газ» и Кн2 «Электрод». Первая служит для продувки и заполнения газовой магистрали перед началом сварки

---

, другая — для заправки электрода и для наладочных манипуляций.



Рисунок 2 - Принципиальная электрическая схема полуавтомата А-1197: АВ — автоматический выключатель, БПЗ — блок помехозащиты, Тр— понижающий трансформатор, Вп -— выпрямительный блок, Шн. — шунт А, V—измерительные приборы.

Для подачи напряжения в схему необходимо включить источник сварочного тока ПС. При этом включается подогреватель ПГ и подается напряжение на обмотку возбуждения ОВМ двигателя подачи. Направление вращения двигателя задается переключателем В1.

При нажатии гашетки на горелке (Кн1 «Пуск») напряжение подается на катушку реле Р1, которое включает реле Р2 и через него реле РЗ. В дальнейшем замыкается силовой контактор К.Ти включается якорная цепь двигателя подачи М. При этом размыкается нормально закрытый контакт Р1, шунтирующий якорь этого двигателя, и подается питание на электромагнит газового клапана ОГ. Замыкание электродной проволоки на изделие и последующий ее отрыв при нажатой гашетке приводит к возбуждению дуги и началу процесса.

Электросхема полуавтомата обеспечивает широкий диапазон регулирования скоростей подачи и жесткую механическую характеристику привода.

После размыкания контакта «Пуск» отключается катушка контактора, отключается сварочный ток и двигатель подачи проволоки, а после выдержки времени 2-6с происходит отключение газового клапана. Запаздывание выключения ОГ обеспечивается цепочкой С, Р4 и Р5

4. Порядок выполнения работы

4.1 Изучить конструкцию универсального сварочного полуавтомата А-1197.

4.2 Изучить общую схему унифицированного сварочного полуавтомата А-1197.

4.3 Изучить принципиальную электрическую схему полуавтомата А-1197 и принцип ее работы.

5. Содержание отчета

5.1 Описание назначения сварочного полуавтомата А-1197.

5.2 Принципиальная схема сварочного полуавтомата А-1197, с указанием основных узлов.

5.3 Принципиальная электрическая схема полуавтомата А-1197, перечень ее основных элементов, описание принципа ее работы.

---

5.4 Техническая характеристика сварочного полуавтомата А-1197.
6. Контрольные вопросы

6.1 Принцип работы принципиальной электрической схемы полуавтомата А-1197

6.2 Как регулируется скорость подачи сварочной проволоки в сварочном полуавтомате А-1197.

---

Смотрите также файлы

• Дата Виды деятельности Отметка о выполнении.docx

• Дефекты и контроль качества сварных соединений.docx

• .docx

• Электродуговая сварка в защитных газах.docx

• Занятие1 Изучение строения и характеристик ацетиленокислородного пламени Цель работы.docx