Министерство науки и высшего образования

Российской Федерации

Федеральное государственное автономное образовательное

учреждение

«НАЦИОНАЛЬНЫЙ ИССЛЕДОВАТЕЛЬСКИЙ

ТОМСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ»


Инженерная школа информационных технологий и робототехники

Отделение автоматизации и робототехники

Направление подготовки 15.03.04 Автоматизация технологических

процессов и производств
Современный автоматизированный электропривод

Темы рефератов по автоматизированному электроприводу
Выполнил: студент гр. 158T92 Су Хаои 15.12.2022
Проверил: преподаватель Щипков Александр Андреевич


Томск – 2022

Содержание

---

Исходные данные двигателя (Вариет：11) :

• 
  номинальная мощность P_и=9,5кВТ
  
• 
  номинальное напряжение U_и=220V
  
• 
  номинальная частота вращения об/мин n_и=2200об/мин
  
• 
  максимальная частота вращения об/мин n_max=3500об/мин
  
• 
  номинальный коэффициент полезного действия η=88%
  
• 
  сопротивление обмотки якоря двигателя при 15 °С, Rя=0.084Ом
  
• 
  сопротивление дополнительных полюсов двигателя при 15 °С, Rди=0,056Ом
  
• 
  сопротивление компенсационной обмотки двигателя при 15 °С,Rк=197/49,2 Ом
  
• 
  индуктивность обмотки якоря двигателя, Lдв=3.1мГн
  
• 
  момент инерции якоря,Jдв=0,2кг•м2
  

1.Рассчитать и построить естественную электромеханическую и механическую характеристики двигателя.(计算并绘制发动机的自然机电和机械特性。)

Решение:





По электромеханическим характеристикам ДПТ



Предположим, произведение равно C,мы получаем



Номинальная угловая скорость：



потому что C равно



Наконец мы получаем



Через Mathcad мы можем получить изображение электромеханической характеристики ДПТ.



Рисунок 1-Электромеханическая характеристика ДПТ

Далее анализируем механические характеристики ДПТ







Рисунок 2-Механическая характеристика ДПТ

---

2. 
   Определить электромагнитный момент двигателя при любой нагрузке МС.
   

(确定电机在任何负载 MS 下的电磁转矩。)

Предположим, что момент нагрузки M_C=X Н·м



















3,Определить ток двигателя, соответствующий моменту нагрузки МС=0,6 МН.(确定负载转矩MC=0.6MN对应的电机电流。)





По механическим характеристикам двигателя при М=15,55, _эм равно 371.96

По электромеханическим характеристикам двигателя при эм =371,96 , I равно 26.55А

Наконец, мы можем определить ток двигателя I = 26,55 А, соответствующий крутящему моменту нагрузки, соответствующему MC = 0,6 МН.

4, Рассчитать и построить механические характеристики при динамическом торможении и торможении противовключением, если в якорную цепь включен добавочный резистор RД = 1,7 Ом. (如果在电枢电路中包含附加电阻 RD = 1.7 Ohm，则计算并构建动态制动和逆流制动期间的机械特性。

---

)







Рисунок 3-Механическая характеристика ДПТ при добавочный резистор RД = 1,7 Ом

5. 
   Рассчитать величину напряжения для питания цепи якоря, чтобы обеспечить работу двигателя в режиме рекуперативного торможения со скоростью n=-800 об/мин при нагрузке МС=МН. Построить механическую характеристику для этого случая.(计算为电枢电路供电的电压值，以确保发动机在n=-800 rpm 的速度和MS=MN 的负载下以再生制动模式运行。 为这种情况构造一个机械特性。)
   

Когда n=-800















Рисунок 4-Механические характеристики электродвигателя при n=-800 и МС=МН.

Следовательно, значение напряжения, обеспечиваемое напряжением якоря, составляет -42,47 В.

5. 
   Построить электромеханическую и механическую характеристику при ослабленном магнитном потоке и определить момент на валу двигателя, если при I=IH скорость вращения двигателя n=2000 об/мин.(构建具有减弱磁通量的机电和机械特性并确定电机轴上的转矩，如果在 I=IH 时电机速度为 n=2000 rpm.)
   

Когда магнитный поток h ослабевает, M также ослабевает.

---

Рисунок 5-Электромеханические характеристики двигателя при I=IH и n=2000





Рисунок 6-Механические характеристики двигателя при I=IH и n=2000

5. 
   Определить скорость вращения якоря двигателя при работе в МС= - 0,8 МН.
   

Следовательно, частота вращения якоря двигателя n=3694 при работе на MS=-0,8 МН.

5. 
   Определить бросок тока при мгновенном уменьшении напряжения, подводимого к якорю до U=0,6UH, если до этого двигатель работал на естественной характеристике с нагрузкой МС= 0,8МН. Построить механические характеристики для этого случая.(确定提供给电枢的电压瞬时下降到 U = 0.6UH 时的电流浪涌，如果在此之前发动机以 MS = 0.8MN 的负载以自然特性运行。绘制此案例的机械特性。)
   

Следовательно, бросок тока в это время составляет 600А.



При U=0,6UH механические свойства в это время составляют:

---

Смотрите также файлы

• Занятие 33 Использование поисковых серверов.docx

• Управление проектами Доцент Луговцов Р. Ю. Иерархия целей проекта.pptx

• Кні Пні.docx

• 1. Языческие верования Древней Руси 3.docx

• Баалау критерийлері Тапсырма.docx